Мировая экономика замедляет рост.

Эти войны вызваны ужесточением таможенной политики США и ответными мерами со стороны властей третьих стран. Эксперты ожидают, что темпы роста глобального ВВП в этом году снизятся до 2,2 процента.

Предыдущая оценка предполагала динамику на уровне 2,8 процента. Таким образом, прогноз был понижен на 0,6 процентного пункта.

В 2026 году, согласно обновлённой оценке, мировая экономика увеличится на 2,4 процента вместо ранее ожидавшихся 2,6 процента. Изменение было продиктовано введением новых тарифов США на импорт китайской продукции и ответных мер Пекина.

Торговое противостояние двух ведущих стран может негативно отразиться на экономическом потенциале развивающихся государств. «Я глубоко обеспокоена неопределённостью, связанной с противостоянием между США и Китаем», — посетовала глава ВТО Нгози Оконджо-Ивеала.

В ВТО предупреждают, что эскалация торговых войн приведёт к заметному спаду объёмов мировой торговли. С наибольшим ущербом, по мнению аналитиков, столкнутся страны Северной Америки, включая США.

Экспорт товаров и услуг из этого региона в 2025 году может сократиться на 12,6 процента по сравнению с прошлогодним показателем. Глобальная же реализация при таком раскладе снизится на 0,2 процента, а темпы роста в секторе услуг вырастут лишь на 4 процента.

С начала апреля власти США несколько раз поднимали импортные пошлины на китайскую продукцию. Глава Белого дома объяснил ужесточение таможенной политикой «неуважением Пекина к мировому рынку».

Власти КНР отвечали на каждое повышение пошлин зеркальными мерами. В результате сейчас суммарные ставки на импорт китайской продукции в США находятся на уровне 145 процентов от таможенной стоимости.

В дальнейшем Белый дом не исключил повышения ставок до 245 процентов в отношении некоторых категорий товаров из Китая. В то же время для продукции из 75 стран Трамп сделал 90-дневную паузу на повышенные пошлины.

В течение этого срока будет действовать базовая ставка в 10 процентов. Пошлины КНР в отношении американской продукции в настоящее время составляют 125 процентов.

Пекин неоднократно обращался в ВТО с целью разрешить торговые противоречия с США, однако на рассмотрение подобных жалоб уйдёт продолжительное время. Вашингтон же, в свою очередь, настаивает, что меры против китайской продукции не противоречат основным положениям Всемирной торговой организации.

С 22 по 28 сентября в России было продано 32 274 новых автомобиля. Это максимальный показатель для 39-й недели года на внутреннем авторынке.

Отечественный производитель Lada сохранил лидерство среди представленных в РФ брендов. На долю этой марки за отчётный период пришлось 20,2% всех продаж.

В пятёрку лидеров также вошли Haval (14,4%), Geely (8,6%), Belgee (7,1%) и Chery (5,3%). Сергей Целиков, глава агентства, объяснил рост продаж новых машин в стране ажиотажным спросом в преддверии нового утильсбора.

Изменения в методике расчёта утильсбора, по его словам, серьёзно поднимут цены на импортные автомобили. Пострадают машины с мощностью двигателя свыше 160 лошадиных сил, для которых не предусмотрены льготные ставки, что скажется на их конечной стоимости.

Среди наиболее подверженных удорожанию иномарок из-за нового утильсбора Целиков назвал популярные у россиян модели, включая Geely Monjaro, BMW X3, BMW X5, BMW 5-Series, Toyota Highlander, Toyota RAV4, Kia Sorento, Kia Carnival, Hyundai Palisade и Hyundai Santa Fe. В то же время в России останется ряд востребованных «доутильных» машин вроде Volkswagen Golf, Tiguan, Passat, Kia K3 и K5, Mazda 3, CX-3 и CX-30.

Из премиальных моделей, по словам эксперта, вряд ли будут подвержены резкому удорожанию BMW X1, Mercedes-Benz С-Class и Audi A3.

Ранее компания сообщала, что за восемь месяцев 2025 года рост поставок составил 28,3 процента. «Газпром» также фиксировал суточные рекорды по поставкам газа в Китай.

В компании отметили, что добыча газа в январе — июне выросла на 0,64 процента и достигла 209,5 миллиарда кубометров, в то время как продажи холдинга сократились на 0,9 процента и составили 185 миллиардов кубометров. В начале сентября «Газпром» и китайская CNPC достигли договорённости об увеличении поставок по «Силе Сибири» с 38 миллиардов кубометров до 44 миллиардов.

Кроме того, стороны подписали меморандум о строительстве газопровода «Сила Сибири-2», срок действия которого, по словам главы «Газпрома» Алексея Миллера, составит 30 лет.

Сейчас совокупные резервы нефти в стране оцениваются в 31 миллиард тонн, при этом около 15,5 миллиарда из них представляют собой трудноизвлекаемые запасы (ТРИЗ) и являются нерентабельными, как отметил министр. Доля ТРИЗ в структуре добычи российского сырья по итогам прошлого года составила около 60 процентов, что является высоким показателем.

Для повышения уровня рентабельности запасов нефти в стране Сергей Цивилёв призвал отечественные энергокомпании активнее инвестировать в развитие новых технологий. Они помогут увеличить эффективность добычи нефти и активизировать геологоразведку.

Ранее глава Роснедр Олег Казанов заявил, что нынешних запасов нефти России хватит примерно на четверть века. Речь идёт примерно о 13 миллиардах тонн рентабельных резервов сырья.

Для поддержания текущего уровня добычи необходимо иметь постоянный переходящий остаток запасов в 13–15 миллиардов тонн нефти, которые должны быть подготовлены к бурению. Для этого, как подчеркнул руководитель ведомства, нужна непрерывная геологоразведка.

Однако с этим могут возникнуть проблемы, поскольку отечественные отраслевые компании продолжают зависеть от западного программного обеспечения.

Об этом информирует «Интерфакс». Если спрос восстановится, руководство «АвтоВАЗа» сможет отменить ограничения и вернуть стандартный пятидневный график.

В противном случае, по словам Зайцева, неполный трудовой график может продлиться до полугода. О переходе на четырёхдневную рабочую неделю руководство «АвтоВАЗа» предупредило ещё во второй половине июля.

Продажи Lada в России за первые восемь месяцев 2025 года, по данным агентства «Автостат», снизились на 24,9% по сравнению с тем же периодом 2024 года. В начале второй половины сентября руководитель компании Максим Соколов не исключил, что сотрудники концерна могут перейти на неполную рабочую неделю.

Из-за проблем со спросом на внутреннем рынке «АвтоВАЗ» был вынужден резко сократить планы по производству автомобилей Lada на этот год. По итогам 12 месяцев объёмы выпуска машин составят чуть больше 300 тысяч единиц вместо планируемых 500 тысяч.

Трудности у концерна возникли из-за жёсткой денежно-кредитной политики Центробанка, снижения доступности автокредитов и общего подорожания новых машин в России.