Как сэкономить на ОСАГО: советы эксперта

Расходы на автомобили и страхование становятся всё более значительными, включая покупку полиса ОСАГО.

Начальник управления по развитию сервиса лояльности «Апельсин» Светлана Балахтина рассказала «Ленте.ру» о способах сэкономить на ОСАГО.

Безаварийное вождение — один из самых эффективных способов сократить расходы на ОСАГО, подчеркнула эксперт. Чем меньше аварий и происшествий, тем меньше коэффициент бонус-малус (КБМ), который зависит от количества возмещений по ДТП.

Каждый год безаварийного вождения может снизить стоимость полиса на 5-10 процентов. Убедитесь, что ваш КБМ учтён правильно.

Проверьте его в страховой компании перед покупкой полиса, чтобы получить максимальную выгоду. При оформлении полиса выбирайте вариант с указанием единственного водителя.

Чем больше водителей, тем выше риск ДТП и стоимость полиса. Опытные водители могут сэкономить, избегая включения в ОСАГО новичков, которые повышают риск аварий и увеличивают стоимость полиса.

Сэкономить можно с помощью сервисов и программ лояльности, которые возвращают часть стоимости ОСАГО кешбэком. Следите за акциями, так как компании активно стремятся привлечь клиентов и предлагают высокие проценты и разные категории для накопления бонусов.

Ранее в Госдуме предложили увеличить штраф за езду без ОСАГО в шесть раз — с 800 до 5 тысяч рублей. Инициативу поддержали в правительстве и МВД.

Некоторые эксперты сомневаются в эффективности меры, так как использование дорожных камер для проверки полисов будет возможно не раньше осени 2026 года, а с 1 марта 2025-го ГИБДД перестанет проверять полисы при регистрации автомобилей.

Лента ру

Рынок грузоперевозок меняется
В 2026 году с российского рынка могут уйти около 10–13 тысяч транспортных компаний.

Об этом «Известиям» сообщила Татьяна Бровкина, партнёр практики инвестиционно-банковских услуг международной юридической фирмы White Stone. Она объяснила, что экономика проектов заставляет застройщиков менять стратегию и переходить на более дорогие форматы.

Часть перевозчиков прекращает работу вынужденно, а часть осознанно выходит из бизнеса, понимая, что дальше выдерживать конкуренцию будет сложно. В некоторых случаях речь идёт о продаже всей компании, в других — отдельных активов или долей бизнеса с последующим поэтапным выходом собственника, — отметила Бровкина.

В конце 2025 — начале 2026 года рентабельность многих перевозчиков приблизилась к нулю. Это произошло из-за снижения деловой и потребительской активности, а также повышения операционных расходов, пояснил Вадим Филатов, президент ассоциации «АвтоГрузЭкс».

В результате упавшего спроса на транспортировку рынок может покинуть каждый десятый перевозчик. Одной из причин спада на рынке стала невозможность согласовать с клиентами пересмотр тарифов на фоне подскочившей стоимости дизельного топлива, — сообщил Алексей Шпикельман, генеральный директор «Байт Транзит».

Ранее стало известно, что за последний месяц автоперевозки из Китая в Россию подорожали в среднем на 15–25 процентов. Если 5 июля стоимость автомобильной перевозки 20 тонн груза по маршруту Маньчжурия — Новолипецк составляла 900 тысяч рублей, то уже 7 числа ставки начинались от 1,15 миллиона.

При этом свободного логистического транспорта практически нет.

Лента ру

Китай лидирует по импорту российских моллюсков
За первые пять месяцев 2026 года Китай стал основным импортёром российских моллюсков, как сообщает ТАСС, ссылаясь на данные федерального центра «Агроэкспорт».

За этот период общая стоимость поставок моллюсков в Китай превысила 12 миллионов долларов. Китайские потребители особенно заинтересовались морожеными гребешками, кальмарами и каракатицами.

Кроме того, спросом пользовались мука тонкого и грубого помола, а также гранулы. Другие страны значительно отстали от Китая по объёмам закупок.

На втором месте оказалась Южная Корея с результатом свыше 3 миллионов долларов. Третье место заняла Белоруссия с более чем 2 миллионами долларов.

Тайвань расположился на четвёртом месте с суммой свыше 700 тысяч долларов, а Казахстан — на пятом, также с более чем 700 тысячами долларов. По итогам первого полугодия товарооборот между Россией и Китаем вырос на четверть по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

Поставки из КНР увеличились на 28,4%, а Москва нарастила их на 3,3%. Продовольствие стало одной из ключевых статей экспортных доходов России в торговле с Китаем.

Лента ру

Увеличилась ли доля нелегального алкоголя в интернете?
По словам главы Росалкогольтабакконтроля Алешина, которые приводит «Российская газета», доля нелегального алкоголя на внутреннем рынке составляет около 10–15 процентов.

Он подчеркнул, что возможности для сбыта нелегального спиртного в стране ограничены. В традиционную розницу такой алкоголь попасть не может, резюмировал Алешин.

Однако новые вызовы постепенно смещаются в сторону интернета. В онлайн-сегменте доля нелегального алкоголя и никотинсодержащей продукции достигает 80 процентов.

Алешин отметил, что справиться с проблемой обхода законодательства и кустарного розлива трудно, но масштабы такого производства сократились. Аналитик фондового рынка «Гарда Капитал» Кирилл Селезнёв считает, что с 1 января 2026 года, когда акцизы на алкоголь в России выросли на 8,9–31 процент в зависимости от категории спиртного, может усилиться чёрный алкорынок.

На фоне резкого роста розничных цен, полагает он, вырастет спрос на самогоноварение и суррогатную продукцию.

Лента ру

Эксперт прогнозирует курс доллара летом
По словам инвестиционного советника Игоря Файнмана, к концу лета курс доллара будет находиться в диапазоне 73–80 рублей.

Это предположение приводит Bankiros. Эксперт отметил, что в начале лета россияне сократили покупки валюты на 16 миллиардов рублей.

Файнман подчеркнул, что это не устойчивый тренд на потерю интереса к долларам, а лишь сезонное снижение спроса и переход в другие валютные инструменты. «Снижение покупок валюты в июне — не признак того, что россияне „разлюбили“ доллар, а нормальная коррекция после ажиотажного мая на фоне уже сделанных отпускных покупок и очень крепкого рубля весной», — пояснил Файнман.

По его словам, в конце весны фиксировался всплеск спроса, связанный с подготовкой к отпускам и крепким рублём. «Многие, кто собирался в отпуск, уже купили валюту заранее — в июне остаются те, кто не успел.

До пика отпускного сезона (июль-август) я бы ждал колебания спроса, но без обвала: в июне 135 миллиардов рублей против майских 151 миллиарда — это, по сути, нормализация к умеренно повышенному уровню, а не разворот к „антивалютному“ поведению», — пояснил инвестиционный советник. Файнман считает, что рассматривать рубль как надёжную тихую гавань не стоит.

К концу года может начаться плавное ослабление, но без обвала: средний курс составит 80–90 рублей за доллар, к концу года возможен уход выше 90. Глава ВТБ Андрей Костин отмечал, что оптимальным для российской экономики был бы коридор 90–100 рублей за доллар.

В таком случае отечественные экспортёры смогли бы рассчитывать на увеличение выручки, а федеральный бюджет — на дополнительные поступления от продажи энергоресурсов. Последнее особенно актуально с учётом стремительного роста дефицита государственной казны.

Лента ру