Зарплаты курьеров выросли.

Об этом газете «Коммерсант» рассказали несколько экономистов. По их словам, в столице России сейчас наблюдается серьёзная нехватка кадров — сервисы доставки ищут не менее 15 тысяч человек только на платформе HeadHunter.

«В ближайшие три недели будет острый дефицит кадров. Условно, Яндекс, Ozon, Самокат довольно сильно выгребают рынок.

И из-за этого он как раз и растёт», — рассказал глава департамента логистических продуктов компании СДЭК Николай Пахомов. Издание отмечает, что из-за нехватки курьеров доставка во второй половине декабря может подорожать в полтора-два раза.

Курьеры в России обогнали по росту зарплат врачей, журналистов и айтишников. С января по ноябрь медианная зарплата курьеров выросла на 15 процентов, до 115,6 тысячи рублей в месяц.

Это больше, чем зарплаты врачей (88,4 тысячи рублей), учителей (47 тысяч рублей) и ИТ-специалистов (так, зарплата BI-аналитиков и аналитиков данных составила 114,2 тысячи рублей). По данным сервиса по поиску работы Superjob, средняя заработная плата пешего курьера в Москве за четыре года выросла на 100 процентов, а программиста — на 77 процентов.

Помимо повышения зарплаты, потенциальных сотрудников мотивируют гибким графиком с возможностью самостоятельно выбирать рабочие смены, бонусами, надбавками и дополнительными социальными гарантиями. В росте популярности сервисов доставки увидели проблему для экономики России.

Об этом в ходе круглого стола «Будущее цифровых платформ и экосистем: поиск разумного баланса регулирования» заявил директор департамента развития внутренней торговли Минпромторга Никита Кузнецов. По его словам, сервисы доставки оттягивают огромное количество трудовых сил и трудовых ресурсов — миллионы здоровых, физических сильных людей, которых не хватает в других секторах экономики.

Сейчас в отрасли трудятся полтора миллиона курьеров и порядка полумиллиона упаковщиков, сборщиков заказов и других сотрудников доставки. Профессор Высшей школы экономики Евгений Коган объяснил, что быстрый рост зарплат курьеров является побочным эффектом борьбы с незаконной миграцией.

«Мы наблюдаем в России дефицит курьеров и прочих неквалифицированных кадров. При этом спрос на курьеров в нашей стране очень большой», — высказал свою точку зрения экономист.

Он напомнил, что онлайн-торговля в России продолжает быстро развиваться, в связи с чем всё больше россиян предпочитают заказывать товары и продукты в сети, а не покупать их вживую. Коган выразил уверенность: чем жёстче власти будут бороться с мигрантами, тем выше будут зарплаты у курьеров.

Об этом сообщает ТАСС, приводя слова чиновника. Правительство РФ включило такие планы в свою актуальную повестку.

Цели по улучшению ситуации сохранятся и в следующем учебном году. Одной из ключевых задач является оптимизация расписания работы учителей и педагогов.

Чернышенко подчеркнул, что нагрузка этой категории работников должна соответствовать размеру заработной платы. Ранее глава профсоюза «Учитель» Дмитрий Казаков неоднократно заявлял о проблеме низких окладов и высокой нагрузки у работников этой отрасли.

По его словам, именно эти факторы стали причиной острого кадрового голода в российских школах и университетах. Эксперт оценил, что к началу мая 2025 года дефицит учителей и педагогов в России достиг сотен тысяч человек.

Спикер Госдумы Вячеслав Володин также указывал на кадровый кризис в одной из ключевых сфер. Сейчас среднеобразовательные и высшие учебные заведения испытывают нехватку преподавателей ряда ключевых предметов, включая математику и физику.

Ещё одна проблема — старение действующего персонала образовательных учреждений. Володин отметил, что доля молодых педагогов составляет всего около 10 процентов от общего числа преподавателей.

В исследовании участвовали 1,6 тысячи совершеннолетних жителей разных регионов страны. Вероятность того, что предельная погрешность результатов не превышает 2,5 процента, составляет 95 процентов, как уточнили в организации.

За последние восемь лет показатель вырос более чем вдвое — если в 2017 году он составлял 109 472 рубля, то сейчас это 226 921 рубль. Такая динамика соответствует изменениям уровня инфляции в России за указанный период.

В беседе с «Лентой.ру» она назвала основные проблемы.

Основная опасность заключается в том, что покупатель не может осмотреть автомобиль до покупки. Продавцы часто предоставляют фотографии, которые сделаны с выгодных ракурсов и скрывают реальное состояние кузова и салона.

Особенно опасны скрытые повреждения от коррозии, что является характерной проблемой для японских автомобилей, которые эксплуатировались в прибрежных районах с высокой влажностью. При принятии решения о покупке Надежда Капустина рекомендует тщательно изучить репутацию поставщика, запросить максимально подробные фото- и видеоматериалы, включая съёмку днища автомобиля.

Также необходимо проверить VIN-номер через международные базы данных, чтобы убедиться, что автомобиль не был угнан или серьёзно повреждён в ДТП. Расчёт итоговой стоимости должен включать не только цену автомобиля, но и расходы на логистику, таможенные платежи, утилизационный сбор, сертификацию и возможные доработки для соответствия российским требованиям.

«Зачастую финальная сумма оказывается сопоставимой с покупкой аналогичного автомобиля на внутреннем рынке, но с гораздо меньшими рисками и временными затратами», — заключила Надежда Капустина.

Эту информацию процитировало агентство ТАСС. Согласно данным, продажи водки уменьшились на 4,2%, достигнув отметки в 41,36 миллиона декалитров, а коньяка — на 9,8%, до 7,12 миллиона декалитров, если сравнивать с тем же периодом прошлого года.

В то же время продажи ликёроводочных изделий увеличились на 15,3%. Общий объём продаж алкогольных напитков с крепостью более 9% снизился на 1,3%, до 66,78 миллиона декалитров.

Продажи слабоалкогольной продукции сократились почти на 89%. Снижение продаж виноградных вин составило 1,5%, а игристых — 3%.

В результате продажи алкогольной продукции (исключая пиво, пивные напитки, сидр, пуаре и медовуху) за семь месяцев снизились на 12,1%. По информации РАТК, производство водки в стране уменьшилось на 9,1%, а коньяка — на 19,3% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.