Пилота уволили после посадки.

После инцидента второй пилот начал проходить курс восстановления, разработанный специально для него. В программе были теоретическая подготовка, занятия на тренажёрах и психологическое тестирование.

Мужчина успешно справился с полным циклом теории и должен был приступать к следующему этапу, но по результатам ВЛЭК его признали негодным к выполнению обязанностей коммерческого пилота. В пресс-службе перевозчика рассказали, что Семёнову предложили остаться работать в наземной службе, но он отказался.

После произошедшего он так и не вернулся к полётам и во время отстранения подрабатывал таксистом и грузчиком. В начале февраля стало известно, что самолёт «Уральских авиалиний», совершивший вынужденную посадку на пшеничном поле под Новосибирском, распилили.

Изначально лайнер планировали восстановить, однако это оказалось финансово невыгодно.

Часть россиян не может вылететь из Египта после того, как у одного из самолётов произошло возгорание двигателя. По информации Telegram-канала Shot, всё началось с рейса NE-603, который экстренно посадили.

Пассажирам пришлось продолжить путь на другом самолёте только через сутки. Из-за происшествия сбилось расписание: во Внуково отменили и перенесли рейсы в Хургаду и Шарм-эль-Шейх.

Например, рейс NE-605, запланированный на 14 сентября в 03:05, перенесли на 15 сентября в 8:00. В Египте также застряли пассажиры рейса из Хургады в Москву, его перенесли почти на сутки.

Пассажиры жалуются на то, что в аэропортах нет представителей авиакомпании, звонки и сообщения остаются без ответа. В итоге люди теряют дни отпуска и вынуждены тратить собственные деньги на питание и проживание в капсульных отелях.

Ранее в московском аэропорту Внуково у самолёта Nesma Airlines при взлёте загорелся двигатель. Экипаж смог благополучно посадить лайнер на одном работающем двигателе, пассажиров вывели в терминал.

Вылет в Хургаду состоялся позднее на резервном борту.

Кабинки остановились, их опечатали, а внутри остались личные вещи группы, включая одежду, документы, снаряжение и продукты. Среди альпинистов были туристы из Башкортостана, Татарстана и трое граждан Белоруссии.

Группа впервые поднималась на гору. На высоте 3780 метров альпинисты должны были пройти акклиматизацию, но из-за поломки канатной дороги гиды запретили самостоятельный спуск.

Люди были вынуждены провести ночь в вагончиках без тёплых вещей при температуре около минус 5 градусов. Запасы еды подходили к концу.

Утром пострадавших спустили на более безопасную отметку с помощью грузовиков. Сейчас все чувствуют себя удовлетворительно, однако их имущество до сих пор находится на высоте.

Когда альпинистам вернут документы и оборудование, пока неизвестно. Предварительной причиной аварии на канатной дороге на Эльбрусе 12 сентября назвали сход троса с одной из опор.

Позднее появились кадры эвакуации людей с оборвавшейся канатной дороги.

Об этом информирует Северо-Западная транспортная прокуратура через официальный Telegram-канал. Известно, что 11 сентября судно следовало из Санкт-Петербурга в Москву, но застряло на мелководье в акватории реки Ковжи в Белозерском районе Вологодской области.

Экипаж и пассажиры не пострадали. В настоящее время владелец судна предпринимает меры, чтобы снять «Александру» с мели.

Пассажирам предоставили питание и напитки. Вологодское транспортное ведомство занимается проверкой и выясняет все детали случившегося.

Ранее в Санкт-Петербурге на Крюковом канале был зафиксирован случай, когда теплоход едва не столкнулся с прогулочным катером, перевозившим туристов.

Среди них — Абхазия, Белоруссия и Южная Осетия. Эту информацию предоставил ТАСС.

Для туроператоров, организующих туры в эти государства, предусмотрены льготы. Других преференций для таких компаний не предусмотрено.

Согласно источнику, список был составлен в соответствии с законом, принятым в июле 2025 года. Этот закон снижает финансовую нагрузку на туроператоров, которые продают путёвки только в соседние страны со статусом благоприятных для россиян.

Теперь они могут страховать свою ответственность как в сфере внутреннего туризма — на сумму от 500 тысяч рублей. Для сравнения, при продаже туров в любые зарубежные страны минимальная сумма страхования ответственности начинается от 50 миллионов рублей.

Ранее была раскрыта стоимость туров в Белоруссию для россиян. Трёхдневная поездка на двоих обойдётся в 45–60 тысяч рублей без учёта дороги.