Пригожин: бойцы ЧВК «Вагнер» взяли под контроль Красную Гору под Артемовском

Штурмовые отряды ЧВК «Вагнер» взяли населенный пункт Красная Гора в окрестностях Артемовска. Об этом заявил основатель частной военной компании Евгений Пригожин.

По словам предпринимателя, в радиусе 50 километров находятся только бойцы ЧВК «Вагнер». Пригожин уверен, что вагнеровцы возьмут Бахмут (украинское название Артемовска). 

«После взятия Соледара и массовой шумихи о том, что в Соледаре был кто-то кроме бойцов ЧВК "Вагнер", безусловно, парням было очень неприятно. Поэтому хочу подчеркнуть, на Бахмуте нет никого. Нет никаких специальных подразделений, которые что-то охватывают, подхватывают и перехватывают. В радиусе 50 км, плюс-минус, есть только бойцы ЧВК "Вагнер", которые и возьмут Бахмут. Где их нет, там их нет — нас нет ни на севере, ни на юге. И когда говорят о том, что бойцы ЧВК "Вагнер" взяли Угледар — это не так», — отметил он. 

Ранее стало известно, что ВС РФ полностью контролируют три дороги из четырех, по которым подразделения (ВСУ) подвозили подкрепления в Артемовск. Об этом сообщил врио главы ДНР Денис Пушилин. 

Об этом информирует РИА Новости. «У нас всё под очень хорошим контролем.

Они очень хорошо знают этот вирус. Он не так легко передаётся», — подчеркнул политик.

Трамп добавил, что учёные разбираются в особенностях вируса и давно с ним работают. Глава Белого дома также отметил, что в отличие от коронавируса, хантавирусом не так просто заразиться от другого человека.

Фармацевт Торрун Говинд ранее заявил, что вспышка хантавируса на круизном лайнере в Атлантическом океане не приведёт к новой пандемии, хотя инфекция по-прежнему представляет серьёзную опасность.

Об этом сообщает The Guardian. В декларации говорится, что «Брексит стал политическим и экономическим провалом с долгосрочными негативными последствиями для жителей Соединённого Королевства и всей Европы...

Европейская зелёная семья ясно заявляет: будущее Соединённого Королевства лежит в Европейском союзе». Зелёные партии по всей Европе теперь будут учитывать эту позицию в своих официальных заявлениях и политических дискуссиях.

Это первый раз, когда общеевропейская политическая партия официально призвала Великобританию вернуться в состав ЕС. Ранее премьер-министр Великобритании Кир Стармер заявил, что не собирается уходить с поста, несмотря на неудачи Лейбористской партии на региональных выборах.

Он признал, что правительство совершило ряд ошибок, но подчеркнул, что будет оставаться во главе партии до следующих парламентских выборов.

Пора остановить рост цен и заморозить пошлины. Об этом он заявил в беседе с «Лентой.

ру». Цены на кофе сильно выросли.

Любители этого напитка в России, а их миллионы, уже ощутили это на своём кошельке. Причины объективные: неурожаи в ведущих странах-производителях, логистические сбои и общемировая инфляция.

Но государство может и должно помочь гражданам и бизнесу, пока ситуация на мировом рынке не стабилизируется. Годовая «заморозка» пошлин не нанесёт критического ущерба бюджету, но даст передышку и потребителям, и бизнесу, считает Панеш.

За год ситуация на мировом рынке может стабилизироваться, а российские импортёры найдут более эффективные логистические цепочки. Важно активизировать переговоры с Индонезией и другими странами-экспортёрами в рамках ЕАЭС о долгосрочных контрактах с фиксацией цен.

Россия, как один из крупнейших потребителей кофе в мире, должна использовать свой экономический вес для заключения стабильных, предсказуемых соглашений напрямую с производителями, минуя лишних посредников. ЕАЭС уже имеет положительный опыт преференциальной торговли — пошлины на кофе из Индонезии обнулены.

Этот опыт нужно использовать и дальше, считает депутат. Кроме того, по мнению парламентария, важно смягчить налоговую нагрузку на малый бизнес в сфере общепита — кофейни, кофе-бары в части страховых взносов и НДС.

По решению суда города Истад российского гражданина, капитана судна, взяли под стражу. Его подозревали в использовании поддельных документов.

12 марта береговая охрана Швеции остановила судно Sea Owl I из-за вопросов к его техническому состоянию и соблюдению экологических норм. Танкер следовал под флагом Коморских островов из бразильского Сантуса в российский порт Приморск.

Позже выяснилось, что из 24 моряков, работающих на судне, у десяти, включая капитана, гражданство РФ, остальные — граждане Индонезии.