ВВС США приняли на вооружение Skyraider II.

По его словам, турбовинтовой самолёт станет связующим элементом между дронами и реактивными самолётами. Он обеспечит длительное нахождение в воздухе и оперативную поддержку наземных сил.

Самолёт получил двигатель мощностью 1600 лошадиных сил, обеспечивающий максимальную скорость более 390 километров в час. Лёгкий штурмовик оснащён десятью точками подвески для бомб и ракет.

В марте издание The National Interest допустило, что создаваемый в рамках программы Next-Generation Air Dominance (NGAD) компанией Boeing самолёт F-47 может стать последним пилотируемым истребителем ВВС США.

Производитель получил соответствующее свидетельство от Федеральной службы по интеллектуальной собственности (Роспатент). Эта деталь, имеющая характерную форму, расположена на правой стороне ствольной коробки автоматов семейства АК и их производных.

Позиционный товарный знак призван защитить форму и расположение предохранителя-переводчика режимов огня, а также подчеркнуть уникальность инженерного конструкторского решения. В сообщении подчёркивается, что такие товарные знаки снижают риск появления на рынке похожих товаров от конкурентов.

В феврале стало известно о разработке нового автомата турецкой компанией Girsan. Этот автомат представляет собой модификацию платформы АК.

В том же месяце «Калашников» объявил об отгрузке партии укороченных автоматов АК-12К заказчику по государственному контракту. Особенностью этой модели является 290-миллиметровый ствол, заменивший деталь длиной 415 миллиметров.

Об этом сообщает издание Breaking Defense со ссылкой на источники. В публикации говорится, что производство самолётов серии 17 опережает выпуск новых радаров для них.

При этом конструкция истребителей не позволяет установить в них доступные старые радары, так как самолёты серии 17 специально модифицированы под новую технику. «Речь идёт о модернизированном радаре APG-85.

Он отличается по размерам от нынешнего APG-81, поэтому самолёты, предназначенные для его установки, имеют перепроектированную переборку», — пишет издание. Breaking Defense отмечает, что задержки с установкой нового радара, который должен быть готов к серийному производству в 2027 году, затронут небольшое число самолётов.

Однако если проблема с выпуском AN/APG-85 не решится, более сотни самолётов могут быть «поставлены с балластом там, где должен стоять радар». Первым F-35 в 2026 году без радаров получит Корпус морской пехоты, затем — Военно-воздушные силы и Военно-морские силы США.

«Ожидается, что любые самолёты, поставленные без радара, останутся пригодными к полётам, но будут использоваться только для обучения и не смогут применяться в боевых действиях», — сообщили изданию Breaking Defense два источника, знакомые с ситуацией, которые говорили на условиях анонимности. Издание пишет, что проблема с AN/APG-85 не затронет иностранных покупателей F-35, поскольку новый радар ещё не получил разрешение на экспорт.

Breaking Defense отмечает, что переборка, совместимая как с AN/APG-81, так и с AN/APG-85, не будет готова до серии 20, поставки которой начнутся в 2028 году. В феврале издание TWZ сообщило, что Военно-воздушные силы США получили новые истребители пятого поколения F-35 без радаров AN/APG-85.

Тогда же Военно-воздушные силы США заявили, что получили самолёты F-35A серии 17 с радарами AN/APG-81.

На замену устаревшим Payload Transporter (PT III) придут новые машины Payload Transporter Replacement (PTR). В настоящее время военные вынуждены тратить больше средств на техническое обслуживание PT III из-за устаревания парка машин.

Помимо пяти новых PTR, которые дополнят уже заказанные в 2019 году 25 единиц, ВВС требуется ещё пять таких транспортёров. Характеристики транспортёра ядерных ракет не разглашаются.

Известно, что это тягач со специальным прицепом, который можно использовать на дорогах общего пользования. Машина отличается специальным бронированием.

Тягачи компании Armorworks получили бронированную кабину и защищённую грузовую платформу, устойчивую к взрывам и попыткам взлома. PTR доставляют разобранные МБР с военных баз к пусковым установкам.

В марте Военно-воздушные силы США провели испытательный пуск МБР Minuteman III. Ракета, запущенная с базы Ванденберг в Калифорнии, достигла заданной точки в районе ракетного полигона у атолла Кваджалейн.

Об этом информирует западное издание Military Watch Magazine (MWM). В материале отмечается, что корабли класса «Чхве Хен» способны осуществлять воздушные и ракетные операции на большие расстояния, а также наносить ядерные удары с применением баллистических ракет, траектория полёта которых отличается сложностью.

Это может значительно усложнить планирование оборонительных мероприятий. Автор подчёркивает, что корабли с аналогичными характеристиками есть только у Китая, США и Южной Кореи.

Головной корабль типа «Чхве Хен» был спущен на воду в апреле 2025 года, сейчас он проходит испытания. На борту эсминца установлено 74 ячейки для зенитных ракет двух типов, противокорабельных и баллистических ракет.

Корабль будет оснащён твердотопливными баллистическими ракетами Hwasong-11. В декабре Центральное телеграфное агентство Кореи информировало об испытаниях стратегических крылатых ракет большой дальности.