Издание опубликовало кадры, на которых видно, как J-36 резко разворачивается с набором высоты. Ранее считалось, что самолёты с аэродинамической схемой «бесхвостка» не способны на такие манёвры.
«Бесхвостки очень сложно сделать манёвренными, поскольку у них нет горизонтального оперения, которое используется для управления по тангажу, обеспечения устойчивости и быстрого изменения ориентации», — отмечается в материале. Возможно, отсутствие горизонтального оперения компенсировано современным программным обеспечением, управляющим полётом.
В июне внимание было привлечено к возможному прототипу американского истребителя шестого поколения F-47, замеченному над секретной испытательной базой Военно-воздушных сил США в Неваде.
Испытания прошли на базе Иркутского авиационного завода. В составе экипажа были лётчик-испытатель 1-го класса Александр Гуськов и заслуженный лётчик-испытатель Андрей Воропаев.
Самолёт провёл в воздухе 50 минут, достигнув высоты 2000 метров и скорости 600 километров в час. В «Ростехе» отметили, что Як-130М отличается от предшественника передовыми бортовыми системами, современной радиолокационной станцией и серьёзным комплексом вооружений.
«Не просто учебно-тренировочный самолёт, а фактически полноценный лёгкий истребитель, значительно превосходящий возможности предшественника», — подчеркнули в госкорпорации. Управляющий директор компании «Яковлев» Василий Прутковский в апреле сообщил, что лётные испытания модернизированного учебно-боевого самолёта Як-130М продлятся год-полтора.
В октябре Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) информировала, что компания «Яковлев» изготовила второй опытный образец самолёта Як-130М.
Об этом сообщил Telegram-канал «Военный обозреватель», ссылаясь на спутниковые снимки. По мнению канала, этот макет будет использован для калибровки китайских ракет и тренировки систем распознавания целей высокоточного оружия.
Эскадренные миноносцы типа «Арли Берк» — это одни из самых массово производимых надводных боевых кораблей с полным водоизмещением более пяти тысяч тонн. С 1988 года было построено 77 таких кораблей.
Они оснащены крылатыми ракетами Tomahawk. В марте Харрисон Касс, обозреватель издания 19FortyFive, отметил, что из-за вывода из эксплуатации ракетных крейсеров типа «Тикондерога» Военно-морские силы США могут столкнуться с нехваткой огневой мощи.
Об этом информирует ТАСС, ссылаясь на Тихоокеанский флот (ТОФ). В рамках учений дизель-электрическая субмарина «Уфа» после условной аварии легла на грунт на глубине свыше 70 метров.
Для спасения экипажа использовали автономный необитаемый аппарат «Пантера», глубоководный аппарат АС-40 и водолазный комплекс ГВК-450 «Дельфин-ГВК» с пятью барокамерами. В апреле 2025 года ТОФ сообщал о проведении учений в Японском море, где дизель-электрические подводные лодки «Уфа» и «Комсомольск-на-Амуре» из Приморской флотилии разнородных сил провели дуэль.
В том же месяце «Уфа» выполнила погружение на максимальную глубину в акватории Японского моря.
