Испытания прошли на базе Иркутского авиационного завода. В составе экипажа были лётчик-испытатель 1-го класса Александр Гуськов и заслуженный лётчик-испытатель Андрей Воропаев.
Самолёт провёл в воздухе 50 минут, достигнув высоты 2000 метров и скорости 600 километров в час. В «Ростехе» отметили, что Як-130М отличается от предшественника передовыми бортовыми системами, современной радиолокационной станцией и серьёзным комплексом вооружений.
«Не просто учебно-тренировочный самолёт, а фактически полноценный лёгкий истребитель, значительно превосходящий возможности предшественника», — подчеркнули в госкорпорации. Управляющий директор компании «Яковлев» Василий Прутковский в апреле сообщил, что лётные испытания модернизированного учебно-боевого самолёта Як-130М продлятся год-полтора.
В октябре Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) информировала, что компания «Яковлев» изготовила второй опытный образец самолёта Як-130М.
Об этом сообщил Telegram-канал «Военный обозреватель», ссылаясь на спутниковые снимки. По мнению канала, этот макет будет использован для калибровки китайских ракет и тренировки систем распознавания целей высокоточного оружия.
Эскадренные миноносцы типа «Арли Берк» — это одни из самых массово производимых надводных боевых кораблей с полным водоизмещением более пяти тысяч тонн. С 1988 года было построено 77 таких кораблей.
Они оснащены крылатыми ракетами Tomahawk. В марте Харрисон Касс, обозреватель издания 19FortyFive, отметил, что из-за вывода из эксплуатации ракетных крейсеров типа «Тикондерога» Военно-морские силы США могут столкнуться с нехваткой огневой мощи.
Об этом информирует ТАСС, ссылаясь на Тихоокеанский флот (ТОФ). В рамках учений дизель-электрическая субмарина «Уфа» после условной аварии легла на грунт на глубине свыше 70 метров.
Для спасения экипажа использовали автономный необитаемый аппарат «Пантера», глубоководный аппарат АС-40 и водолазный комплекс ГВК-450 «Дельфин-ГВК» с пятью барокамерами. В апреле 2025 года ТОФ сообщал о проведении учений в Японском море, где дизель-электрические подводные лодки «Уфа» и «Комсомольск-на-Амуре» из Приморской флотилии разнородных сил провели дуэль.
В том же месяце «Уфа» выполнила погружение на максимальную глубину в акватории Японского моря.
Об этом сообщает Defense News. В основе европейской установки — артиллерийский модуль AGM от немецкого подразделения KNDS, размещённый на гусеничном шасси Boxer.
Ключевой особенностью САУ Loras стал французский ствол длиной 58 калибров. Это орудие примерно на 12 процентов длиннее западных систем, у которых длина ствола составляет 52 калибра.
Благодаря новому стволу удалось увеличить дальность стрельбы. «Цель состояла в том, чтобы иметь возможность преодолевать расстояние в 60 километров, используя обычные боеприпасы, а не активно-реактивные», — отметил представитель KNDS France Пьер Септфонс.
Разработку финансируют за счёт средств холдинга. При этом, по словам Септфонса, производитель получил «некоторую помощь» от генеральной дирекции по вооружению Минобороны Франции.
В KNDS утверждают, что удлинённый ствол обходится незначительно дороже, чем изделие с длиной ствола 52 калибра. Орудие может вести огонь боеприпасами, которые созданы для существующих систем, однако KNDS работает над линейкой новых боеприпасов для дальнобойной гаубицы Loras.
Ранее в июне стало известно, что канадская армия может заменить буксируемые гаубицы M777 производства США новой САУ Grizzly, которая состоит из модуля AGM на колёсном шасси.
