Модернизация истребителей F-22.

Об этом информирует пресс-служба концерна «Уралвагонзавод». Смерть наступила 6 июля.

Домнин был заслуженным конструктором РФ, кандидатом технических наук и лауреатом премии Правительства РФ в области науки и техники. Владимир Домнин активно участвовал в войсковых испытаниях и внедрении в серийное производство танка Т-72.

Он также принимал участие в испытаниях танков Т-90С в Индии. Под его руководством были завершены работы по созданию танков Т-90А, Т-72БА и БМПТ, а также разработаны танки Т-72Б3, Т-90МС и модернизированные образцы на базе танка Т-72, БМР-3МА и БРЭМ-1М.

Домнин возглавлял УКБТМ с сентября 1999 года. «Многолетняя работа Владимира Борисовича, умение не пасовать перед трудностями, подчеркнуто внимательное отношение к каждому работнику коллектива — яркий пример главного конструктора и Человека с большой буквы», — отмечается в сообщении «Уралвагонзавода».

В январе стало известно о смерти другого конструктора — Николая Молоддякова. Он работал над танком Т-90 и ушёл из жизни на 89-м году.

Его вклад в создание первого российского основного боевого танка Т-90 также заслуживает внимания.

Ожидается, что эта боеголовка заменит устаревшие компоненты существующего арсенала и будет совместима с перспективными ракетами подводного базирования. ВМС США совместно с Национальным управлением ядерной безопасности ведут работу над созданием боеголовки W93/Mk7.

Кроме того, Соединённые Штаты модернизируют ракеты Trident II D5 Life Extension 2 (D5LE2). Ранее появилась информация о том, что США начали разработку новой противобункерной бомбы с ядерной боеголовкой.

Система Nuclear Deterrent System-Air-delivered (NDS-A) предназначена для нанесения ударов по бункерам и другим подземным объектам. На её разработку планируется выделить около 100 миллионов долларов.

Издание опубликовало кадры, на которых видно, как J-36 резко разворачивается с набором высоты. Ранее считалось, что самолёты с аэродинамической схемой «бесхвостка» не способны на такие манёвры.

«Бесхвостки очень сложно сделать манёвренными, поскольку у них нет горизонтального оперения, которое используется для управления по тангажу, обеспечения устойчивости и быстрого изменения ориентации», — отмечается в материале. Возможно, отсутствие горизонтального оперения компенсировано современным программным обеспечением, управляющим полётом.

В июне внимание было привлечено к возможному прототипу американского истребителя шестого поколения F-47, замеченному над секретной испытательной базой Военно-воздушных сил США в Неваде.

Испытания прошли на базе Иркутского авиационного завода. В составе экипажа были лётчик-испытатель 1-го класса Александр Гуськов и заслуженный лётчик-испытатель Андрей Воропаев.

Самолёт провёл в воздухе 50 минут, достигнув высоты 2000 метров и скорости 600 километров в час. В «Ростехе» отметили, что Як-130М отличается от предшественника передовыми бортовыми системами, современной радиолокационной станцией и серьёзным комплексом вооружений.

«Не просто учебно-тренировочный самолёт, а фактически полноценный лёгкий истребитель, значительно превосходящий возможности предшественника», — подчеркнули в госкорпорации. Управляющий директор компании «Яковлев» Василий Прутковский в апреле сообщил, что лётные испытания модернизированного учебно-боевого самолёта Як-130М продлятся год-полтора.

В октябре Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) информировала, что компания «Яковлев» изготовила второй опытный образец самолёта Як-130М.