Индия получит новый Су-57

Москва и Нью-Дели обсуждают перспективы использования Су-57 в Индии. Рассматриваются три варианта: небольшая закупка готовой продукции у России, лицензионное производство с ограниченными изменениями или амбициозный совместный проект разработки, который может привести к созданию сильно модифицированного самолёта с гарантированным доступом к данным, но по значительно более высокой цене.

По оценке Джонсона, в итоге индийский Су-57 может оказаться совсем другим самолётом, чем российский, и вдвое дороже последнего. Индийский Су-57Э станет в значительной степени локализованной индийско-российской промышленной инициативой, которая максимально использует индийские подсистемы и модификации оригинальной конструкции.

Джонсон подчёркивает, что стоимость индийского истребителя четвёртого поколения Су-30МКИ, производство которого локализовано в Индии, вдвое выше российского Су-30СМ. Следовательно, и стоимость Су-57 для Нью-Дели окажется выше, чем для Москвы.

Ранее журнал Military Watch Magazine отметил, что Индия в рамках тендера Medium Multi-Role Combat Aircraft (MMRCA) не согласилась на сделку с Россией по лицензионному производству истребителей четвёртого поколения Су-35 из-за возможности получить более совершенный Су-57.

Об этом сообщило РИА Новости. Учёный отметил: «Что такое Венера?

Венера — это 400 градусов на поверхности. А в атмосфере на высоте 60 километров порядка 40–60 градусов».

Ранее Сычёв также высказывался о том, что современные технологии пока не позволяют построить на Марсе полностью автономную базу, которая могла бы стать спасением для людей в случае катастрофы на Земле. В марте космический инженер Марат Айрапетян в интервью ТАСС сравнил имитацию жизни на Марсе с освоением целины.

Он рассказал, что из-за отказа оборудования возникли сложности с заходом на посадку в условиях низкой видимости. Пилот запросил у руководителя полётов и экипажа, чтобы они послужили лидировщиком, но тот экипаж доложил, что топливо на пределе, и совершил посадку.

Богдан уточнил, что ему удалось пристроиться за Су-25, который уже был в воздухе, и, несмотря на разницу в скоростях, удержаться за ним в плотных облаках. В сентябре 2022 года агентство сообщило, что на истребителе Су-47 отрабатывались технологии, которые позже были использованы в самолёте Су-57.

Экспериментальный прототип истребителя пятого поколения Су-47 с крылом обратной стреловидности совершил первый полёт 25 сентября 1997 года. В 2000-х годах проект самолёта был закрыт в пользу более консервативной программы Су-57.

Согласно информации, опубликованной в Army Recognition, этот тяжёлый квадрокоптер оснащён пулемётами и ракетами. Большой квадрокоптер отличается хорошей манёвренностью и возможностью вертикального взлёта и посадки, что позволяет использовать его в условиях плотной городской застройки.

В центральной части ZR-300 расположено место для пилота-оператора. Кроме того, аппарат можно использовать без пилота или в качестве опционально пилотируемой платформы.

В арсенале квадрокоптера — пулемёты, блоки с неуправляемыми ракетными снарядами и управляемые ракеты. ZR-300 с электроприводом может перевозить до 200 килограммов груза.

Рабочий радиус аппарата составляет 120 километров, а максимальная скорость — 180 километров в час. По данным издания, использование такого квадрокоптера может помочь правоохранительным органам обеспечивать безопасность в городах.

В декабре стало известно об испытаниях китайской корпорацией AVIC гексакоптера AR-E800 весом 800 килограммов. Этот тяжёлый аппарат способен доставлять до 300 килограммов грузов в труднодоступные районы.

Российский оборонный сектор значительно увеличил объёмы производства Су-35, и это привело к предположениям о возможном заказе этих самолётов Северной Кореей. КНДР уже не раз проявляла интерес к Су-35, которые могут заменить устаревшие МиГ-29 и Су-25 на вооружении страны.

Отсутствие современных истребителей — серьёзный недостаток в оборонной системе КНДР, несмотря на то что в остальном она является одной из ведущих в мире. По оценке MWM, покупка 12–14 истребителей обойдётся КНДР примерно в миллиард долларов.

В перспективе Северная Корея может приобрести истребители пятого поколения Су-57М1. Ранее журнал отмечал, что Индия расширит заказы на российские самолёты пятого поколения после получения первых 40 усовершенствованных истребителей Су-57М1 — улучшенной версии боевых самолётов Су-57 с двигателями АЛ-51Ф-1 («изделие 30»).