Археологи обнаружили уникальные артефакты.

В Андах мышьяк из вулканических пород попадает в грунтовые воды и загрязняет источники водоснабжения. Концентрации этого токсичного металлоида представляют серьёзную угрозу.

Однако для одной группы населения на севере Аргентины естественный отбор, как считают учёные, обеспечил генетическое преимущество. Анализ ДНК жителей западной части Южной Америки показал, что у населения аргентинских Анд есть вариант гена, который помогает организму безопаснее перерабатывать мышьяк.

Учёных давно интересовало, как люди могли выживать в Андах.

Длительное бодрствование увеличивает количество активных связей между нервными клетками, а сон помогает вернуть их в норму. В эксперименте участвовали 40 человек.

Половина добровольцев не спала около 28 часов, после чего исследователи оценили состояние их мозга с помощью позитронно-эмиссионной томографии. Особое внимание было уделено белку SV2A, который является маркером количества синапсов — контактов между нейронами.

Выяснилось, что после бессонной ночи уровень этого маркера повысился в нескольких важных областях мозга, включая гиппокамп, отвечающий за память, и таламус, который участвует в передаче информации между отделами мозга. Это указывает на то, что во время длительного бодрствования нейронные связи продолжают накапливаться и усиливаться.

После того как участникам разрешили поспать два часа, исследователи заметили связь между повышенным уровнем SV2A и глубокой фазой сна. Авторы считают, что результаты подтверждают гипотезу о том, что сон необходим не только для отдыха, но и для «перезагрузки» мозга.

Без сна нервные связи продолжают накапливаться, что может нарушить клеточное равновесие и повысить нагрузку на мозг. Ранее стало известно, что кофеин ухудшает качество сна даже при условии, что человек спит восемь часов.

О ней стало широко известно с 1964 года после статьи в журнале Argosy, написанной американским журналистом Винсентом Гаддисом, который придумал термин «Бермудский треугольник». Согласно легенде, в этом треугольнике, имеющем площадь более 1 миллиона квадратных километров, издавна исчезают морские и воздушные суда.

Их количество, согласно статистике, переваливает за сотню. Сторонники «таинственных» теорий называют в качестве причин исчезновений что угодно — от необычных погодных явлений до похищений транспортными средствами и людьми инопланетянами или жителями Атлантиды.

Одним из самых загадочных считается исчезновение американского судна — военного сухогруза «Циклоп» (Cyclops), который бесследно пропал в Бермудском треугольнике 4 марта 1918 года. Он вёз марганцевую руду из Бразилии в Балтимор, на его борту находилось 306 человек.

Ещё одна история, которая до сих пор не даёт покоя исследователям, связана с исчезновением звена из пяти самолётов-бомбардировщиков под названием «Flight 19». Они взлетели 5 декабря 1945 года с базы ВМС США в Форт-Лодердейле и ни один не вернулся обратно.

На их поиски по горячим следам был отправлен гидросамолёт «Мартин Маринер», который также бесследно пропал. Британский геолог Ник Хатчингс выступил с одним из объяснений «бермудских аномалий».

Он сообщил, что разгадка тайны Бермудского треугольника кроется на его дне, а точнее под ним, — в виде слоя магнетита — железосодержащего минерала, который, по мнению Хатчингса, мешал навигации моряков в XIX и XX веках, в результате чего они сбивались с курса и погибали. Директор Института теории прогноза землетрясений и математической геофизики РАН Пётр Шебалин прокомментировал: «Если бы речь шла о серьёзных залежах магнетита (что сомнительно, поскольку об этом было бы давно всем известно), это, возможно, могло сбивать с курса корабли, штурманы которых пользовались обычным компасом, — говорит учёный.

Но известно, что моряки ориентируются не только по компасу, но и по звёздам». Советский и российский инженер, командир одного из глубоководных подводных аппаратов «Мир» из Института океанологии имени П.

И. Ширшова РАН Евгений Черняев высказал своё мнение по поводу «загадочности» Бермудского треугольника: «Происшествий с судами и самолётами происходит не меньше по всему миру, но так уж повелось, что больше внимания уделяется только тем, что случаются в Бермудском треугольнике...

»

Оно существует более тысячи лет. Эксперты из музея Мосгорда рассказали, что на территории в 100 тысяч квадратных метров есть участок для обработки льна и более 80 полузатопленных землянок, которые использовались как мастерские и жилища.

Это место находится в Зефтене, в 10 километрах к северу от Орхуса — второго по величине города Дании. Археолог Лив Стидсинг Рехер-Лангберг сообщила, что в поселении особое внимание уделяется текстильному производству.

Здесь есть веретёна и ткацкие станки. Также были найдены серебряные монеты, стеклянные бусы и глиняная посуда.

Эксперты обнаружили отдельные помещения для производства и ремёсел, а также один жилой дом. По мнению археологов, за работой наблюдал влиятельный человек, контролировавший ресурсы и производство.

Пробные раскопки, проведённые полтора года назад перед началом строительных работ на новой дороге и в промышленной зоне, вызвали интерес археологов. Историк музея Месгорд Каспер Андерсен отметил, что находка в Зефтене станет «ещё одним фрагментом головоломки» для понимания местной экономической, культурной и политической структуры того времени.

В 2025 году археологи обнаружили ещё одно поселение викингов в Лисбьерге, всего в 4 километрах от Орхуса. Вероятно, это был дом для представителей знати.

По словам Андерсена, товары и ресурсы, скорее всего, привозились из сельской местности и посёлков, подобных Зефтену, прежде чем попасть в международную торговую сеть. Рехер-Лангберг надеется, что будущее радиоуглеродное датирование и анализ пыльцы помогут ответить на некоторые вопросы.

Например, о том, какое именно текстильное производство существовало на этом участке. Каспер Андерсен заключает, что находка в Зефтене показывает: викинги были не просто «нецивилизованными, варварскими ордами, бродившими по Европе».

Чтобы иметь такое место, как Зефтен, нужно очень хорошо организованное общество с производственной линией и рынком сбыта. Текстиль из Зефтена поставлялся на рынок, который намного шире, чем просто местный.