Снижают ли камеры лимит превышения скорости

Современные комплексы фотовидеофиксации обладают техническими характеристиками, которые позволяют снизить нештрафуемый лимит превышения скорости с нынешних 20 километров в час до 2–3 километров в час, сообщает «Коммерсантъ».

Михаил Кизлык, генеральный директор Центра организации дорожного движения (ЦОДД), отметил, что ЦОДД поддерживает снижение лимита, но окончательное решение должны принять правительство и МВД РФ. По его словам, паспорт новейшей камеры указывает на погрешность всего в один километр в час, что свидетельствует о способности оборудования измерять скорость с минимальной ошибкой.

В конце 2025 года правительство поручило Министерству транспорта, Федеральному дорожному агентству (Росавтодор) и МВД подготовить поправки в Правила дорожного движения. Среди прочего, водителей обяжут соблюдать требования электронных дорожных знаков и информационных табло, например, об ограничении скорости.

В «Народном фронте» предположили, что власти могут инициировать обсуждение полной отмены 20-километрового «бесплатного» порога превышения скорости.


Департамент транспорта сообщил о причинах ДТП на МКАД
В Telegram-канале Московского департамента транспорта появилась информация о том, что у грузовика, попавшего в аварию на 41-м километре МКАД, был перевес в 15 тонн.

Согласно сообщению Дептранса, допустимая масса грузового автомобиля в снаряжённом состоянии составляет 25 тонн, а весы показали 40 тонн (40 840 килограммов). Госавтоинспекция Москвы ранее сообщила, что, по предварительным данным, водитель «КамАЗа» совершил наезд на стоящие машины.

В Департаменте транспорта считают, что причиной ДТП стал отказ тормозной системы грузовика. По информации столичного департамента здравоохранения, количество пострадавших возросло до семи человек, погибших нет.


АЗС в России начали работать по-новому
С 1 мая на автозаправочных станциях в России начали действовать новые правила.

Портал 110km.ru сообщает, что основные изменения касаются оплаты и безопасности.

Если раньше можно было заплатить наличными напрямую оператору и получить небольшую скидку, то теперь это скорее исключение. Наличные принимают, но только в отдельной кассе и по предоплате.

Расплатиться после того, как заправишься, уже не получится. Это должно сократить случаи, когда водители уезжают, не заплатив за топливо.

Каждая колонка теперь связана с кассовым аппаратом. Сотрудник АЗС не может включить подачу бензина, пока не оформит чек.

Каждый проданный литр бензина сразу отражается в учётной системе. Чек стал обязательным для любых операций на АЗС.

Только он подтверждает факт недолива и некорректной оплаты или обслуживания. Заправки стимулируют безналичную оплату.

Платить картой или через систему быстрых платежей стало выгоднее из-за программы начисления бонусов и скидок. На территории АЗС запрещено говорить по мобильному телефону, не глушить двигатель во время заправки, курить, оставлять двери автомобиля открытыми и находиться в одежде, пропитанной горючим.

Сотрудник станции обязан сделать нарушителю замечание, а если реакции не последует — вправе прекратить обслуживание. Причина — усиленный контроль за АЗС и крупные штрафы за несоблюдение норм.

Особое внимание на автозаправочных станциях уделяется покупке топлива в канистры. Речь идёт только о сертифицированных канистрах.

О пластиковых бутылках или таре без специальной маркировки речи не идёт. Водителей предупредили о возможных очередях из-за дополнительного времени на оформление покупки.

Частично эти задержки компенсирует скорость безналичной оплаты. В будущем крупные сети могут запустить автоматическое списание денег по номеру автомобиля — похожая технология уже работает на платных магистралях.

Автомобилистам рекомендуется соблюдать простые правила: обязательно забирать чек, глушить двигатель, не использовать телефон на АЗС, проверять сдачу при расчёте наличными и не покидать заправку при малейшем подозрении на недолив. Если сомнение подтвердится контрольным замером, нужно составить акт и обратиться с жалобой в Роспотребнадзор.


Грузовик засосало под асфальт
В городе Любань Ленинградской области грузовик с песком ушёл под асфальт.

На происшествие в российском городе обратил внимание Telegram-канал «Mash на Мойке». По данным источника, гружёное транспортное средство провалилось под землю минувшей ночью у выезда на Московское шоссе.

Жители утверждают, что по полосе, где застряла машина, невозможно ни пройти, ни проехать, из-за чего там образовалась большая пробка. Ранее сообщалось, что в селе Заозёрном Хабаровского края машина скорой помощи, которая приехала на вызов к роженице, угодила в глубокую яму во дворе дома.

Чтобы вытащить автомобиль, пришлось использовать соседский УАЗ.


Избавьтесь от брошенных машин во дворе
Автомобили, оставленные во дворах жилых домов, не только затрудняют уборку территории и занимают парковочные места, но и могут стать источником пожарной опасности.

Существуют легальные способы избавиться от таких машин. Об этом «Ленте.

ру» рассказал Ярослав Исаев, руководитель комплекса апартаментов HILL8 от девелопера «Сити21». Автомобиль считается брошенным в нескольких случаях.

Например, если у него отсутствуют номера, повреждены кузов и стёкла, нет колёс, а также если машина сгорела, сильно проржавела и явно не используется в течение долгого времени. Кроме того, брошенным считается автомобиль, который припаркован на газоне, детской площадке или блокирует проезд, мешая проезду спецтехники.

«Если автомобиль стоит на одном месте без движения больше месяца — это уже повод для проверки. Зимой машины могут стоять до 2–3 месяцев, и это не всегда считается нарушением», — уточнил эксперт.

Если владелец брошенной машины не собирается её ремонтировать или утилизировать, он нарушает правила благоустройства территории и создаёт угрозу безопасности. За это физические лица могут быть оштрафованы на сумму от 1 до 5 тысяч рублей, а юридические лица — до 50 тысяч рублей.

Управляющая компания не имеет права вывозить чужие автомобили, но может направить владельцу уведомление. Если реакции не последует, компания может инициировать эвакуацию авто.

Жильцы также могут предпринять несколько шагов: помимо обращения в управляющую компанию, они могут сообщить в ГИБДД (если на авто остались номера) и в районную администрацию, чтобы специальная комиссия приняла решение. Если хозяин автомобиля не установлен или не реагирует, машину отвезут на спецстоянку, а после решения суда транспортное средство должны утилизировать.

Как говорил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, только в Москве треть автомобилей стоят во дворах, не выезжая оттуда. «Это фактически место отстоя для второй-третьей машины в семье, которая по каким-то причинам вообще не ездит или, может быть, неисправна.

Зачастую припаркованные надолго машины мешают жителям двора, в том числе другим автовладельцам», — рассказывал он.


Новости по теме