Похмелкин оценивает идею Мальты

НСН приводит его слова. Власти Мальты запустили программу, предлагающую водителям в возрасте до 30 лет возможность добровольно сдать права на пять лет в обмен на выплату в 25 тысяч евро.

Похмелкин считает, что в России такая инициатива неосуществима из-за ограниченности бюджетов — ни федеральный, ни региональные не смогут её поддержать. «Это должна быть достаточно серьёзная компенсация, хотя бы такая же, как на Мальте, люди будут ориентироваться именно на такие цифры», — пояснил эксперт.

При этом Похмелкин подчеркнул, что идея имеет положительный аспект, поскольку носит стимулирующий, а не ограничительный характер. Ранее россиянам были перечислены признаки автомобильной зависимости.

Первый из них — стресс при мысли о поломке машины, отсутствии парковки или необходимости использования общественного транспорта. Второй — привычка садиться за руль даже для коротких поездок, когда пешая прогулка была бы более быстрым вариантом.

Осипов подчеркнул, что в мороз риск дорожно-транспортных происшествий значительно возрастает, так как летние шины на льду ведут себя непредсказуемо. Если всё же необходимо выехать, следует снизить скорость примерно на 30 процентов по сравнению с обычной для сухого асфальта, посоветовал Осипов.

По его мнению, оптимальная скорость в таких условиях — 50–60 километров в час, а на скользкой дороге даже 70–80 километров в час могут быть опасны. Кроме того, в мороз стоит увеличить дистанцию до впереди идущего автомобиля минимум в три раза по сравнению с ездой по сухому асфальту, отметил Осипов.

Эксперт также порекомендовал избегать резких манёвров: торможений, ускорений и поворотов. Все действия должны быть максимально плавными.

Перед началом движения нужно проверить тормоза на пустом и безопасном участке, чтобы оценить реальное сцепление с дорогой. Также стоит обратить внимание на шум шин: если он стал «гулким» или «неестественным», значит, резина замёрзла и сцепление минимально.

Ранее Николай Погуляев, автоэксперт, назвал пять частых ошибок при хранении зимних шин, которые лишают комплект эластичности и сцепления уже к следующему сезону. Одной из них специалист назвал неправильные условия хранения.

Инцидент случился на Горбатом мосту в районе Вешняки. По предварительным данным, водитель не справился с управлением, из-за чего машина оказалась в воде.

Двое пострадавших находятся без сознания. На месте работают сотрудники МЧС, обстоятельства аварии выясняются.

Ранее в Дагестане из-за сильных ливней потоки воды унесли автомобили и серьёзно повредили дороги. Видеозаписи, запечатлевшие последствия непогоды и прорыв дамбы в этом российском регионе, были опубликованы в сети.

Варвара Ликунова, кризисный психолог, в интервью «Ленте.ру» поделилась практическими советами, которые могут помочь преодолеть этот страх.

Она объяснила, что фобия после аварии — это защитный механизм мозга, который пытается уберечь человека от повторного травмирующего опыта. «Мозг формирует жёсткую связку: машина — опасность.

И каждый раз, когда человек садится за руль, тревога и страх начинают управлять им», — говорит специалист. Важно понимать, что страх — это не враг, а реакция на пережитый опыт, в отличие от тревоги, которая всегда направлена в будущее.

«Поэтому важно дать понять мозгу, что опасность осталась в прошлом. Для этого нужно вернуть себя в реальность — авария уже произошла, но сейчас вы в другом месте, в других условиях и с другими возможностями», — объясняет психолог.

Ликунова не советует заставлять себя садиться в машину, если есть страх и тревога, так как это только укрепит страх. Но и полное игнорирование проблемы — это ловушка.

«Чем дольше человек не садится за руль, тем сильнее становится тревога. Поэтому нужен не рывок, а постепенное возвращение.

Три простых практических упражнения будут способствовать этому», — подчёркивает психолог. Для начала нужно письменно ответить на три вопроса: что именно произошло во время аварии, что находится под контролем водителя, на что он может повлиять в процессе управления автомобилем?

Ответы должны быть развёрнутыми, с максимальным детализированием. «Это упражнение поможет вернуться из прошлого в реальность и не застревать в травме», — уточняет специалист.

Затем следует дозированное возвращение. «Ни в коем случае не садитесь резко за руль.

Начните привыкать к машине заново: посидите за рулём, включите и выключите зажигание, заведите двигатель. Следующим шагом может стать небольшая поездка по двору, парковке, знакомому маршруту.

Постепенно усложняйте путь», — советует психолог. Она также рекомендует взять несколько занятий с инструктором, чтобы вернуть себе уверенность и контроль.

Одним из самых эффективных способов снизить тревогу здесь и сейчас Варвара Ликунова называет дыхательную практику, которая заключается в глубоком вдохе на четыре счёта и выдохе на шесть. Длинный выдох снижает тревогу и возвращает контакт с телом.

«Иногда после ДТП действительно нужна пауза. Если вождение не критично для жизни, можно взять осознанный перерыв.

Но если машина — это повседневная необходимость и работа, страх лучше не игнорировать, а прорабатывать. Возвращаться к вождению нужно в своём темпе», — подытожила эксперт.

В социальных сетях появилось видео, где водитель Mitsubishi Lancer катает двух девушек, одетых в полуголом виде, на капоте автомобиля. Происшествие случилось ночью на набережной реки Белой.

Сотрудники Госавтоинспекции обратили внимание на ролик и выяснили личности всех участников. Их задержали.

Глава ГАИ Республики Башкортостан Владимир Севастьянов заявил, что 22-летний водитель серьёзно нарушил правила дорожного движения. На него оформили протоколы по статье 12.

6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях («Нарушение правил применения ремней безопасности») и по части первой статьи 12.23 КоАП РФ («Нарушение правил перевозки людей»).

Девушки, которым 18 и 20 лет, также получили наказание. Их привлекли к ответственности по части первой статьи 12.

29 КоАП РФ («Нарушение правил дорожного движения пешеходом или пассажиром»). Ранее стало известно о другом случае, когда празднование дня рождения сына в Чебоксарах привело к разбирательству с сотрудниками Госавтоинспекции.

В интернете появилось видео, где ребёнок, едва достающий до руля, управляет автомобилем BMW X1, принадлежащим его отцу.