Марина Ершова рассказала об особенностях мексиканских поездов.

Своими впечатлениями она поделилась в личном блоге на платформе «Дзен». «Будьте готовы, что мексиканская железная дорога — это вам не цивильная Европа, где поезда приходят вовремя, а вагон-ресторан предлагает нормальные блюда.

Здесь всё проще и намного интереснее», — такими словами описала увиденное россиянка. По её словам, в местных поездах путешественников ждёт вкус приключений, запах пыли и, возможно, скрытый груз в соседнем вагоне, даже если поезд пассажирский.

Знакомый мексиканец рассказал блогерше, что наркокартели в этой латиноамериканской стране используют железную дорогу как способ перемещения своих запрещённых грузов. «Поезда — идеальная ширма: огромные составы, тысячи вагонов, которые не так-то просто проверить.

Как говорится, груз идёт по расписанию, но вот о его содержимом знают далеко не все», — пояснила она. Ершова добавила, что в Мексике есть и поезда для туристов, но цены на билеты на них начинаются от 100 евро (около 10 тысяч рублей) в одну сторону.

При этом за удобные кресла, панорамные окна и еду в вагоне-ресторане придётся доплачивать. «В итоге поездка становится дорогущим удовольствием, больше подходящим для богатеев, которым некуда девать деньги», — посетовала путешественница.

Ранее эта же тревел-блогерша описала особенности менталитета мексиканцев, которые её раздражают. В частности, она обратила внимание на их непунктуальность и чрезмерную общительность.

Своими впечатлениями он поделился в блоге TrueStory Travel на платформе «Дзен». Автор рассказал, что в 1980-х годах в Кошице построили многоквартирные панельные дома, которые предназначались для социального жилья нуждающихся.

Квартиры в них получали малообеспеченные граждане, в том числе цыгане, которые в большом количестве жили в окрестностях. К 1990-м годам район превратился в цыганское гетто.

Путешественник отметил, что ему не удалось пообщаться с жителями гетто, поскольку они не говорили ни на словацком, ни на английском. Однако позже к нему подошёл пожилой мужчина по имени Мартин, который поинтересовался, нужна ли ему помощь, и предложил купить еду в магазине и приготовить её у себя дома.

«Проще говоря, Мартин позвал меня в гости — ведь он же понял, что мне интересно посмотреть на цыганскую жизнь. Но сделал он это не бесплатно — я должен был купить еду для его семьи», — пояснил путешественник.

Блогер принял предложение цыгана и отправился к нему домой с купленными продуктами. Оказалось, что семья Мартина из 11 человек ютится в двухкомнатной квартире.

«Они вынуждены жить в таких спартанских условиях постоянно. В квартире нет нормального водопровода, нет газа, а главное — нет свободного места», — поделился автор.

Ранее этот же тревел-блогер побывал в венгерской деревне и зашёл в гости к местному фермеру. Мужчина угостил россиянина главным венгерским блюдом — лангошем, супом из рыбы и пивом.

Своими наблюдениями она поделилась в личном блоге «Лайк Трэвел Путешествия» на платформе «Дзен». Она зашла в супермаркет в Осло и обнаружила, что цены там не такие высокие, какими их представляют многие россияне.

«У меня потом назрел вопрос: может, всё дело в том, что просто везде продукты подорожали, а в Норвегии — какими были лет 10 назад, такими и остались? И поэтому теперь норвежская еда не кажется такой дорогой», — предположила россиянка.

По её словам, килограмм филе куриной грудки в норвежском магазине стоил 155 крон (около 1300 рублей), килограмм свиной вырезки — 139 крон (около 1200 рублей), а килограмм говядины — 218 крон (около 1800 рублей). Упаковка из шести яиц-гигантов там продавалась за 30 крон (около 260 рублей), свежее охлаждённое филе лосося — за 369 крон (около 3200 рублей), а упаковка варёных креветок — за 78 крон (около 677 рублей).

«В общем, местами цены очень даже доступные, даже по российским меркам, хотя наши зарплаты в разы ниже. Но некоторые товары кажутся космически дорогими, но главное, что норвежцам это по карману», — заключила путешественница.

Ранее эта же тревел-блогерша побывала в Исландии и описала местную еду словами «придётся разориться». Сливочный крем-суп с лобстерами и лангустинами в популярном ресторане Рейкьявика обошёлся ей почти в две тысячи рублей.

До поездки в эту латиноамериканскую страну у него и его девушки Мексика ассоциировалась только с буррито, сомбреро и текилой. Однако во время путешествия они выяснили, что буррито — это фастфуд для туристов, а настоящие мексиканские блюда — это тако, тамале и энчиладас.

Путешественник также отметил, что не увидел ни одного мексиканца в сомбреро. «Это сувенир, который продают туристам, и всё.

Зато тут куча людей в бейсболках и ковбойских шляпах. Особенно в сельских районах», — заметил он.

Текилу в Мексике действительно любят, но она далеко не единственный напиток. У каждого региона страны есть своё традиционное спиртное: мескаль, пульке и даже вино.

«Но вообще мексиканцы обожают пиво, и по цене доступнее, и выпить можно гораздо больше, чем ту же текилу», — пояснил россиянин. Ранее этот же тревел-блогер остановился в гостях у знакомого мексиканца и рассказал о его жилье.

По его словам, мебель там была «словно из советских времён».

В своём блоге «#делайчехочешь» на платформе «Дзен» он поделился впечатлениями. 70-летний Абель рассказал автору публикации, что в доме, который достался ему от родителей, жили уже три поколения.

По словам блогера, дом мексиканца выглядел уютно. «Что нас удивило, так это интерьер: мебель словно из советских времён.

Те самые дорого-богато шкафы и комоды с вычурными узорами, которые часто можно было встретить у бабушек в СССР», — такими фразами описал увиденное россиянин. Блогер также отметил, что многие бытовые моменты мексиканцы решают максимально просто.

Например, у них на улице стоят огромные ёмкости для воды, которые нужно периодически заполнять. Путешественник добавил, что в таком доме может быть пыльно, не слишком удобно или современно, но в этом есть своя магия.

«Это жизнь без излишеств, но с чувством связи с землёй, домом и семьёй», — пояснил автор. Ранее этот же тревел-блогер описал Мексику фразой «грязь и хаос».

По его словам, местные водители совсем не соблюдают правила, а разметка на дорогах полностью отсутствует.