Самолёт вернулся в аэропорт.

Через несколько минут после отправления у лайнера возникла неисправность с закрылками. Пилоты сначала ушли в зону ожидания, а затем запросили приоритетную посадку и вернулись в авиагавань.

Самолёт был заправлен топливом на восемь часов полёта и не успел выработать его, поэтому сел с перегрузом. Через несколько часов воздушному судну дали разрешение на повторный взлёт, однако во время руления на полосе человеку стало плохо, и борт вернулся к выходу на посадку.

К тому времени у пилотов и бортпроводников, которым предстояло лететь в Европу, истекло рабочее время. Авиакомпании пришлось снова отложить вылет и разместить пассажиров в отеле.

Ранее самолёт Air Canada Rouge вернулся в аэропорт вылета в США из-за сильного дыма на борту. Пассажирам рейса пришлось дышать через кислородные маски.

Она поделилась своей историей. По её словам, стартовая цена родов в этой латиноамериканской стране составляет 3 тысячи долларов (около 244 тысяч рублей).

Алёна отметила, что реанимация может обойтись «в космических деньгах». Алёна считает свой опыт родов в одном из государственных госпиталей Буэнос-Айреса позитивным.

Она была приятно удивлена отношением врачей, которое не зависит от того, платная это больница или бесплатная. «На самих родах вообще включили музыку и танцевали.

Когда дочь родилась, первое, что сказал врач, было: „Боже, какие длинные ноги!“ Дочь родилась 57 сантиметров — совсем не характерный для Аргентины рост», — такими фразами описала свои роды соотечественница.

Ранее российская тревел-блогерша Марина Ершова побывала в США и развеяла миф о том, что это идеальная страна для родов. Она отметила, что если у женщины нет страховки, нормального статуса и понимания системы, то рожать в этой стране может быть нервно.

Этот лайфхак заключается в том, что находчивые пассажиры набивают вещами подушку для шеи — майками, футболками, носками. Русяев отметил, что прямого запрета на такой способ упаковки вещей нет, однако количество мест багажа и ручной клади, а также её габариты должны соответствовать требованиям.

Если перевозчик в аэропорту обнаружит такую подушку, он имеет право засчитать её как багаж. Эксперт подчеркнул, что судебные разбирательства по подобным случаям редко заканчиваются в пользу путешественников.

«Последствия для пассажира, пойманного с набитой подушкой, те же, что и при любом превышении нормы. Это доплата за сверхнормативный багаж, требование сдать вещь, а при отказе выполнять условия договора перевозки возможно расторжение по п.

1.4 ст.

107 Воздушного кодекса РФ. Проще говоря, на рейс могут не пустить», — пояснил Русяев.

Ранее бывшая стюардесса советовала путешественникам оставлять обувь в сейфе отеля вместе с ценными вещами. Она объясняла, что этот лайфхак поможет не забыть личные вещи в сейфе.

По её словам, в сейф нужно положить именно ту обувь, в которой планируется выход в день отъезда.

Это выяснилось в исследовании, проведённом сервисом «Купибилет», материалы которого оказались у «Ленты.ру».

Эксперты обнаружили, что не каждый россиянин мечтает о спокойном отдыхе на пляже. Смена привычного уклада жизни — вот что оказалось в приоритете.

Например, 26% опрошенных выбрали тихий пляж с книгой, 18% — уединённый домик в лесу, а 40% предпочли бы активный отдых в отелях с развитой инфраструктурой или походы с друзьями. Жители мегаполисов и люди старше 45 лет чаще стремятся к уединению.

Среди тех, кто выбирает активный отдых, 38% — люди младше 35 лет. Эксперты прокомментировали: «Главный вывод исследования: люди хотят не просто отдохнуть, а прожить другой сценарий.

Они перестали думать, что „правильный“ отпуск — это обязательно лежать на пляже или, наоборот, бегать с рюкзаком. Те, кто весь год проводит в офисе за компьютером, выбирают активные походы и сплавы.

А те, кто постоянно в переговорах и встречах, мечтают о тишине и уединении». Ранее были названы самые дорогие направления для путешествий по России в 2026 году, и первое место занял Магадан.

Сейчас между Сейшелами и Россией есть прямые рейсы, но их немного — всего три раза в неделю. Однако из-за высокого спроса со стороны российских туристов, которых ежегодно приезжает около 40 тысяч, власти хотели бы увеличить их количество.

«Сейчас их рейсы на Сейшелы выполняются сезонно — они прекращаются летом и начинаются вновь зимой. Так что можно было бы попробовать либо увеличить частоту рейсов во время сезона, либо продлить их в течение всего года», — отметила министр.

Лапорт подчеркнула, что у республики есть потенциал для приёма большего числа туристов. «Так что это обращение к „Аэрофлоту“.

Я понимаю вызовы, с которыми они сталкиваются», — заключила она. Ранее в апреле стало известно, что «Аэрофлот» приостановил продажу билетов в Объединённые Арабские Эмираты (ОАЭ) до конца мая.