Второй запуск ракеты New Glenn.

Об этом сообщает издание SpaceNews. Гендиректор компании Blue Origin Дэйв Лимп обозначил соответствующий срок.

По словам главы компании, в настоящее время специалисты пытаются выяснить причины неполадок, которые возникли во время первого пуска New Glenn. Тогда первая ступень ракеты не смогла совершить мягкую посадку.

«У нас было большинство правильных условий в двигателе, но мы не смогли правильно доставить всё к двигателю из баков», — заявил руководитель. Лимп не назвал полезную нагрузку для второго пуска New Glenn, но добавил, что у компании есть «пара разных вариантов».

«Мы рассматриваем первые три полёта как опытно-конструкторские. Если мы сможем разместить на них коммерческие полезные нагрузки, мы это сделаем», — сказал гендиректор.

Первый пуск тяжёлой ракеты New Glenn состоялся 16 января с площадки LC-36 космодрома на мысе Канаверал в штате Флорида. Грузоподъёмность двухступенчатой ракеты New Glenn составляет 45 тонн на низкую околоземную орбиту.

Носитель имеет многоразовую первую степень. Ракета использует двигатели на жидких метане и водороде.

Об этом пишет издание SpaceNews. В квартальном отчёте компании Intuitive Machines (IM) говорится, что аппарат Nova-C упал на бок, и этому способствовали три вышеуказанных фактора.

В результате миссия IM-2 на лунной поверхности продлилась всего 12 часов. Генеральный директор IM Стив Альтемус заявил, что в предстоящей миссии IM-3 компания использует уроки, полученные в ходе IM-2.

Руководитель отметил, что компания диверсифицирует свою деятельность, и это не ограничивается только лунными посадочными модулями. В марте издание сообщило, что после двух подряд частично удачных посадок на поверхность Луны и возросшей конкуренции со стороны соперников американская компания IM озаботилась диверсификацией.

Тогда же со ссылкой на компанию Intuitive Machines издание написало, что лунная миссия IM-2 второго модуля Nova-C, известного как Athena, завершена досрочно из-за нехватки энергии.

Сейчас идёт подготовка к первой стыковке AURORA с воздушным топливозаправщиком. Об этом сообщает издание European Spaceflight (ES).

Беспилотная платформа AURORA предназначена для испытаний гиперзвуковых полётов. После добавления одноразовой верхней ступени она сможет выводить спутники на околоземную орбиту.

Во время взлёта и посадки аппарат будет работать с четырьмя турбовентиляторными двигателями. При проведении гиперзвуковых испытаний или запуске полезных грузов на орбиту будут запускаться два двигателя AURORA Aerospike.

POLARIS Spaceplanes планирует начать эксплуатационные полёты AURORA в 2028 году. Первые эксперименты по стыковке носителя гиперзвуковых аппаратов начнутся «скоро».

В феврале издание сообщило, что компания POLARIS Spaceplanes получила от Федерального управления по оборудованию, информационным технологиям и поддержке в эксплуатации бундесвера контракт на создание гиперзвукового исследовательского аппарата. В октябре ES рассказало, что POLARIS Spaceplanes получила разрешение на полёты космоплана MIRA II с ракетным двигателем.

Об этом сообщает New York Post. По данным астронома Джонатана Макдауэлла, объект размером с автомобиль «вполне может пережить вход в атмосферу и достичь поверхности Земли».

«В таком случае, я ожидаю, что у него будет шанс врезаться в кого-то один на несколько тысяч», — уверен эксперт. «Московский комсомолец» со ссылкой на данные ведущего инженера Института прикладной математики Российской академии наук Виктора Воропаева пишет, что АМС может достигнуть поверхности Земли 12–14 мая, упав в районе от 52-й параллели северной широты до 52-й параллели южной широты.

АМС «Космос-482» — дублёр станции «Венера-8». Аппарат запущен 31 марта 1972 года на ракете «Молния-М» с космодрома Байконур.

Из-за аварии разгонного блока АМС осталась на околоземной орбите.

Сотрудники холдинга «Российские космические системы» (РКС) разработали эту технологию. С её помощью компания предлагает решить вопрос быстрого развёртывания отечественных спутниковых группировок, а также продлить срок активного существования уже функционирующих космических систем, — заявили в холдинге.

Там добавили, что компетенции в сборке аппаратов непосредственно в космосе особенно актуальны в контексте предстоящего развёртывания Российской орбитальной станции (РОС). Первоначально создание спутника на орбите предполагает стыковку его отдельных элементов, а в дальнейшем возможен переход к «заатмосферному строительству».

Особенность разработки РКС — использование цифрового двойника реального спутника. В июле 2022 года госкорпорация «Роскосмос» сообщила, что молодые специалисты холдинга на X Международном молодёжном промышленном форуме «Инженеры будущего — 2022» представили спутник-охотник, предназначенный для сбора и утилизации космического мусора.