Китай планирует запуск космических грузовиков.

Об этом сообщает издание SpaceNews со ссылкой на китайские СМИ. Грузовой космический корабль Haolong, разработанный компанией Aviation Industry Corporation (AVIC), будет запущен на ракете Zhuque-3 стартапа Landspace.

Старт носителя, создаваемого как многоразовый, запланирован на третий квартал. В качестве топлива ракета будет использовать жидкие метан и кислород.

Многоразовый грузовик Haolong имеет длину 10 метров и массу 7000 килограммов. Он способен приземляться на стандартную взлётно-посадочную полосу.

Грузовик Qingzhou, разработанный Китайской академией наук, планируется запустить на носителе Kinetica-2 (Lijian-2), который также создаёт Китайская академия наук. Запуск запланирован на сентябрь.

Одномодульный корабль объёмом 27 кубических метров способен переносить от 1800 до 2000 килограммов груза. В настоящее время единственным кораблём, доставляющим грузы на Tiangong, является одноразовый Tianzhou.

Он запускается на ракете Long March 7. «Внедрение нового, меньшего по размеру грузового космического корабля, использующего потенциально многоразовые ракеты, свидетельствует о шаге вперёд в области возможностей повторного использования и экономической эффективности Китая, а также свидетельствует о более широком участии коммерческих субъектов в космической отрасли», — говорится в публикации.

В январе газета South China Morning Post сообщила, что на китайской станции Tiangong тайконавты впервые получили кислород и ингредиенты для ракетного топлива.

Этот двигатель будет функционировать на экологически безопасном топливе. Об этом объявила госкорпорация.

Михаил Ремизов, заместитель генерального директора Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК) по стратегии и программно-проектному управлению, сообщил, что в 2025 году был завершён эскизный проект и начата разработка рабочей конструкторской документации. Двигатель НК-3 будет иметь несколько модификаций, среди которых силовые агрегаты с системой управления вектором тяги в нескольких плоскостях.

Для изготовления сложных деталей корпуса НК-3 планируется применять аддитивные технологии. Камера сгорания нового изделия будет спроектирована на основе камеры рулевого агрегата серийного РД-107А, в то время как остальные узлы и детали будут разработаны с нуля.

Производство двигателя НК-3 будет осуществляться компанией «ОДК-Кузнецов». Заказчиком силового агрегата выступает компания «3Д исследования и разработки», которая разрабатывает ракету «Воронеж».

Перспективный носитель предназначен для вывода на низкую околоземную орбиту грузов массой до 250 килограммов. Первая ступень ракеты будет оснащена 12 двигателями НК-3, а вторая — одним.

В феврале Георгий Емелин, главный конструктор компании Space Energy, заявил РИА Новости о том, что запуск первой частной российской сверхлёгкой ракеты «Орбита» планируется в первом квартале 2027 года. В декабре газета «Известия» со ссылкой на генерального конструктора компании «ОДК-Кузнецов» Павла Чупина сообщила о работах по созданию двигателей для многоразовой сверхлёгкой ракеты в России.

Астронавты Рид Вайсман, Виктор Гловер, Кристина Кох и Джереми Хансен отдалились от планеты на 406 608 километров, что на 6 437 километров превышает рекорд, установленный экспедицией «Аполлон‑13» в 1970 году. Корабль «Артемис 2» пролетел на 8 047 километров дальше Луны.

В ходе полёта астронавты смогли наблюдать обратную сторону спутника. «Думаю, одна из интересных особенностей Луны, которая выглядит по-другому, — это её тёмные участки (...

). Это то, чего мы никогда раньше не видели», — поделилась своими впечатлениями Кристина Кох.

По его словам, гражданам США с рождения внушили уверенность в успехе миссии «Аполлон», и они не усомнятся в этом даже при получении информации по телевидению. Сибрел утверждает, что ЦРУ стоит за подделкой данных, стремясь отвлечь внимание общественности от войны во Вьетнаме и сохранить лицо США.

Он считает, что корабли не покидали земную орбиту, а материалы с Луны доставлялись беспилотными миссиями. Одним из аргументов Сибрела является невозможность вертикальной посадки на Луну и старта с неё в те годы.

При этом аналогичная технология использовалась для доставки грунта с луноходов, и журналист признаёт успех этих операций. В начале 2000-х годов Сибрел во время телеинтервью потребовал от 72-летнего американского астронавта Базза Олдрина, участника лунной миссии, поклясться на Библии, что он был на Луне.

Сейчас Сибрел комментирует предстоящую лунную миссию Artemis II, в рамках которой космический корабль с людьми впервые за более чем полвека покинет околоземную орбиту и совершит пролёт мимо Луны. Ракета-носитель стартовала 1 апреля (2 апреля по московскому времени) с площадки 39А Космического центра имени Джона Кеннеди во Флориде.

Споры о реальности высадки американцев на Луну в 1960-х годах продолжаются по всему миру. Примерно половина россиян не верит в успех программы «Аполлон».

Конспирологическую версию о подделке запустил американский писатель Билл Кейсинг в 1970-х годах. Советские и российские официальные лица никогда не выражали сомнений в успехе лунной программы США.

Астронавты НАСА Рид Уайзман, Виктор Гловер и Кристина Кох, а также астронавт Канадского космического агентства Джереми Хансен продолжают третий день своей миссии, которая предусматривает облёт Луны. «Вчера вечером мы впервые увидели обратную сторону Луны, и это было просто потрясающе.

Думаю, одна из интересных особенностей Луны, которая выглядит по-другому, — это её тёмные участки (...) Это то, чего мы никогда раньше не видели», — сказала Кристина Кох.

Космический корабль Orion стартовал 2 апреля ночью с площадки 39А Космического центра имени Джона Кеннеди во Флориде с помощью одноразовой сверхтяжёлой ракеты Space Launch System (SLS). В рамках миссии Artemis II корабль с экипажем впервые за более чем 50 лет покинет околоземную орбиту и совершит сравнительно близкий облёт Луны.