Ураган в Хакасии: пострадавшие есть.

Минздрав региона сообщил об этом в Telegram-канале. В ведомстве уточнили, что за медицинской помощью обратились 32 человека с травмами различной степени тяжести.

Среди пострадавших есть один несовершеннолетний. Пять человек были госпитализированы, одна пациентка находится в тяжёлом состоянии.

Штормовой ветер обрушился на несколько регионов России. Из-за него произошли массовые отключения электроэнергии в шести районах Кузбасса, пяти районах Алтайского края и Хакасии.

В Иркутской области ураганный ветер обесточил более ста тысяч домов. В Красноярском крае ураган начал срывать крыши с домов.

Всё началось со словесного спора между шестью туристами и владельцем местного магазина на бульваре Ататюрка. После перепалки отдыхающие окружили мужчину, ударили его по голове и повалили на землю, затем начали избивать.

Сотрудники соседних магазинов, увидев происходящее, вмешались в конфликт, и он перерос в массовую драку. Один из туристов бросил в работников кусок брусчатки, после чего в ход пошли камни и палки.

Полиция приехала на место происшествия, и это заставило участников конфликта спрятаться в ближайшем отеле. Власти Турции начали расследование инцидента.

Ранее на пляже Най Хан на тайском острове Пхукет турист плюнул в спасателя, избил его вместе с членами семьи из-за замечания. На видео попал момент, когда работник сделал туристу замечание о том, что купаться опасно и береговая линия закрыта.

Об этом информирует издание 63.ru, которое также опубликовало видео с людьми в воздушной гавани.

Самолёт, прибывший из-за границы, приземлился в российском городе 3 сентября из-за ограничений в воздушном пространстве. Вечером 2 сентября представитель Росавиации Артём Кореняко сообщил в Telegram о временных ограничениях в аэропорту Волгограда на приём и выпуск самолётов.

Эти ограничения были сняты к 06:17 по московскому времени. Один из пассажиров пожаловался: «Нас продержали шесть часов в холодном аэропорту с маленькими детьми, постоянно откладывая рейс.

После вышли и сказали, чтобы мы добирались своим ходом до Волгограда». Другой турист добавил, что им не предоставили гостиницу, одеяла и воду на время ожидания.

«А после сотрудники аэропорта заявили, что помочь нам ничем не могут, мы должны сами решать свои проблемы», — сказал он. Позже к ожидающим туристам вышел сотрудник аэропорта и сообщил, что иностранный авиаперевозчик отказался выполнять рейс из Самары в Волгоград.

Пассажирам пришлось искать альтернативные способы добраться до изначального пункта назначения. Ранее более трёхсот российских туристов застряли в аэропорту Хургады из-за поломки самолёта.

Люди находились в аэропорту более семи часов, несмотря на обещания разместить их в отеле.

Об этом в Telegram сообщила уполномоченный по защите прав детей в регионе Наталия Эпова. По её словам, причиной смерти, вероятно, стал несчастный случай на территории частного домовладения, но подробности не приводятся.

В разговоре с «МК в Чите» омбудсмен уточнила, что у ребёнка зафиксировали ожоги и травмы головы. Следственный комитет Забайкальского края сообщил, что по факту происшествия возбуждено уголовное дело.

По данным ведомства, смерть ребёнка наступила 1 сентября. Сейчас следователи опрашивают родителей девочки и изучают обстановку в семье.

Ранее стало известно о смерти годовалого мальчика из Чечни, который упал в костёр. Выяснилось, что ребёнок играл с восьмилетним братом, когда рухнул в огонь.

Пострадавшего с ожогами доставили в больницу Грозного, но спасти его не смогли.

Эту информацию опубликовал Telegram-канал «Военный осведомитель». Главный конструктор Су-25 ушёл из жизни в возрасте 91 года.

Детали не уточняются. Ивашечкин был сотрудником Опытно-конструкторского бюро (ОКБ) П.

О. Сухого.

В период с 1980 по 1985 год он занимал должность главного конструктора. Помимо разработки Су-25, авиаконструктор участвовал в создании истребителей-перехватчиков Су-9 и Су-15, а также в проекте разведывательного бомбардировщика-ракетоносца Т-4.

В 2000 году Юрий Ивашечкин стал первым главным конструктором Sukhoi Superjet 100. Су-25 — это одноместный бронированный дозвуковой самолёт-штурмовик, предназначенный для авиационной поддержки войск в боевых действиях.

Кроме того, он способен круглосуточно поражать объекты с известными координатами при любых погодных условиях. Испытания Су-25 стартовали в феврале 1975 года.

Штурмовик до сих пор используется Воздушно-космическими силами России.