Удалось установить личность одного из участников экспедиции Франклина

Выяснилось, что среди 400 костей, найденных на острове Кинг-Уильям, были останки капитана судна «Эребус». Более того, его съели оставшиеся в живых члены экипажа.

Экспедиция Франклина должна была стать триумфом британского флота, так как к тому времени на карте Земли оставалось уже не так много белых пятен и неизведанных маршрутов. Империи жили и процветали благодаря торговле, поэтому поиск новых морских путей был вопросом жизни и смерти.

Самой главной задачей на тот момент было найти способ быстрее попасть из Атлантического океана в Тихий, и обратно. В поисках способа срезать через арктические воды Российская империя активно исследовала свои северные территории, что не могло не раздражать владычицу морей — Британию.

Главным инициатором экспедиции был сэр Джон Барроу — второй секретарь Адмиралтейства, фактически главный администратор всего британского флота. Когда в 1845 году он начал готовить свою грандиозную экспедицию, он выдвинул кандидатуру Фицджеймса на роль руководителя, но для такого серьёзного предприятия капитана сочли слишком молодым — ему было всего 32 года.

В итоге руководство было отдано 59-летнему Джону Франклину, куда более опытному в полярных путешествиях. Джеймс Фицджеймс перед отправлением экспедиции Франклина, 1845 год Фото: Richard Beard / Polar Museum Blog — Scott Polar Research Institute, University of Cambridge Экспедиция Франклина была хорошо оснащена.

Амбициозный сэр Барроу сделал всё, чтобы его экспедицию оснастили по последнему слову техники: бывшие бомбардирские корабли «Эребус» и «Террор» после похода Росса были уже подготовлены к Арктике. Подобные военные суда и так строили очень прочными, чтобы они выдерживали отдачу залпов собственных мортир, однако их также дополнительно укрепили для плавания среди льдов.

Кроме того, на них были установлены паровые машины. Кроме того, на судах перед походом установили уникальные для своего времени системы опреснения и дистилляции воды.

Запасы провизии брали на три года. Это были десятки тонн галет, солонины, муки, мясных и овощных консервов.

Для борьбы с цингой на кораблях имелось четыре тонны лимонного сока. Были там и библиотеки, которые насчитывали более тысячи книг.

Одним словом, путешествие должно было походить чуть ли не на круиз. Фицджеймса назначили капитаном «Эребуса».

«Террором» командовал Фрэнсис Крозье — он был вторым помощником Росса во время его экспедиции. Команда двух кораблей насчитывала 134 человека.

Правда, из них только Франклин, Крозье, судовой врач «Террора» Александр Макдоналд и двое лоцманов — Джеймс Рейд и Томас Блэнки — ранее бывали в Арктике. 19 мая 1845 года «Эребус» и «Террор» вышли из Гринхайта в графстве Кент и взяли курс на север.

Они зашли в Стромнесс на Оркнейских островах, а затем проследовали в гренландский залив Диско. Там из состава экспедиции было отчислено пять человек.

Вероятно, тогда они посчитали это большой трагедией.

Об этом информирует пресс-служба СКЖД. Повреждение случилось 20 апреля в 21:31.

Движение поездов на станции приостановлено. На место происшествия направлены аварийные бригады и восстановительный поезд.

По сообщению пресс-службы, в результате инцидента задерживаются 15 поездов. В Ленинградской области сотрудники МВД и ФСБ задержали подростка, который поджёг релейный шкаф и трансформаторную будку на железной дороге.

Вахаб вместе с другими рабочими оказался в ловушке под землёй. Спасение Абдула Вахаба было долгим и трудным процессом.

Он выжил под грудами камня и земли, прежде чем спасатели смогли добраться до него. К сожалению, ещё девять мужчин, находившихся в забое, спасти не удалось.

Спасатели продолжали поиски даже после того, как всех остальных заблокированных, кроме Вахаба, уже извлекли. «Все оказавшиеся в ловушке люди были учтены, но один человек всё ещё считался пропавшим без вести», — рассказал один из спасателей.

Упорство сотрудников экстренных служб помогло найти Вахаба живым и спасти ему жизнь. Пострадавшего немедленно доставили в больницу, где ему оказывают медицинскую помощь.

Об этом девушка рассказала в социальной сети Weibo, на публикацию обратили внимание журналисты портала Korea JoongAng Daily. Китаянка остановилась в районе Бусанцзинь в городе Пусан.

Она жила в комнате смешанного общежития, где было шесть человек. Ночью, когда девушка спала, к ней пробрался незнакомый японец.

Она проснулась от шума и увидела, что он трогает её тело. «Я посветила фонариком и обнаружила, что он помочился на меня, кровать и мои вещи», — написала туристка, потрясённая произошедшим.

По словам девушки, полиция не приняла её заявление и предложила участникам инцидента уладить дело мирным путём. Тем временем пост китаянки стал вирусным в соцсети, собрав более 30 миллионов просмотров.

После этого правоохранительные органы подтвердили, что ведут расследование. «Полиция сожалеет, что пострадавшая испытала психологический и эмоциональный стресс.

Мы будем уделять первостепенное внимание её защите, продолжая расследование», — заявили они. Ранее пьяный пассажир авиакомпании Air India помочился на попутчика, хотя в самолёте работали туалеты.

Пострадавший не стал подавать жалобу, потому что нарушитель извинился перед ним.

Об этом стало известно из Telegram-канала «Крыша ТурДома». Туристка по имени Дарья сообщила, что перед вылетом получила сообщение от авиакомпании о том, что её авиабилеты аннулированы.

Ей пообещали вернуть средства в течение нескольких дней. Выяснилось, что в похожей ситуации оказались ещё 40 соотечественников.

Организованных туристов разместили в отелях и отправили на родину другим рейсом, а Дарье и её мужу пришлось потратиться на отель и новые билеты. В итоге они летели в Барнаул с двумя пересадками — в Москве и Новосибирске, переплатив около 30 тысяч рублей.

Ранее пассажир уже терял десятки тысяч рублей и отпуск из-за авиакомпании. Перед вылетом он заболел, но перевозчик отказал ему в компенсации.