Удалось установить личность одного из участников экспедиции Франклина

Выяснилось, что среди 400 костей, найденных на острове Кинг-Уильям, были останки капитана судна «Эребус». Более того, его съели оставшиеся в живых члены экипажа.

Экспедиция Франклина должна была стать триумфом британского флота, так как к тому времени на карте Земли оставалось уже не так много белых пятен и неизведанных маршрутов. Империи жили и процветали благодаря торговле, поэтому поиск новых морских путей был вопросом жизни и смерти.

Самой главной задачей на тот момент было найти способ быстрее попасть из Атлантического океана в Тихий, и обратно. В поисках способа срезать через арктические воды Российская империя активно исследовала свои северные территории, что не могло не раздражать владычицу морей — Британию.

Главным инициатором экспедиции был сэр Джон Барроу — второй секретарь Адмиралтейства, фактически главный администратор всего британского флота. Когда в 1845 году он начал готовить свою грандиозную экспедицию, он выдвинул кандидатуру Фицджеймса на роль руководителя, но для такого серьёзного предприятия капитана сочли слишком молодым — ему было всего 32 года.

В итоге руководство было отдано 59-летнему Джону Франклину, куда более опытному в полярных путешествиях. Джеймс Фицджеймс перед отправлением экспедиции Франклина, 1845 год Фото: Richard Beard / Polar Museum Blog — Scott Polar Research Institute, University of Cambridge Экспедиция Франклина была хорошо оснащена.

Амбициозный сэр Барроу сделал всё, чтобы его экспедицию оснастили по последнему слову техники: бывшие бомбардирские корабли «Эребус» и «Террор» после похода Росса были уже подготовлены к Арктике. Подобные военные суда и так строили очень прочными, чтобы они выдерживали отдачу залпов собственных мортир, однако их также дополнительно укрепили для плавания среди льдов.

Кроме того, на них были установлены паровые машины. Кроме того, на судах перед походом установили уникальные для своего времени системы опреснения и дистилляции воды.

Запасы провизии брали на три года. Это были десятки тонн галет, солонины, муки, мясных и овощных консервов.

Для борьбы с цингой на кораблях имелось четыре тонны лимонного сока. Были там и библиотеки, которые насчитывали более тысячи книг.

Одним словом, путешествие должно было походить чуть ли не на круиз. Фицджеймса назначили капитаном «Эребуса».

«Террором» командовал Фрэнсис Крозье — он был вторым помощником Росса во время его экспедиции. Команда двух кораблей насчитывала 134 человека.

Правда, из них только Франклин, Крозье, судовой врач «Террора» Александр Макдоналд и двое лоцманов — Джеймс Рейд и Томас Блэнки — ранее бывали в Арктике. 19 мая 1845 года «Эребус» и «Террор» вышли из Гринхайта в графстве Кент и взяли курс на север.

Они зашли в Стромнесс на Оркнейских островах, а затем проследовали в гренландский залив Диско. Там из состава экспедиции было отчислено пять человек.

Вероятно, тогда они посчитали это большой трагедией.

Об этом пишет The Guardian. Инцидент произошёл в октябре 2019 года на аттракционе Jungle Surfing Canopy Tours в штате Квинсленд.

Предварительное слушание по делу состоялось только 11 декабря 2025 года. Согласно материалам суда, турист Дин Сандерсон получил травмы головы и грудной клетки, несовместимые с жизнью, а его жена Шеннон — переломы рёбер и лопатки.

Адвокат Эйприл Фриман ссылается на экспертные заключения, согласно которым зиплайн вышел из строя из-за ненадёжного крепления. Визуально было невозможно определить, насколько туго затянуты зажимы.

По данным издания, зиплайн был спроектирован так, чтобы туристы могли в тандеме преодолеть расстояние около 86 метров между двумя башнями над тропическим лесом. Сандерсоны были частью туристической группы из 10 человек, которые воспользовались аттракционом.

В августе в Самарской области туристы сорвались с высоты при катании на канатной дороге. Мужчину нашли без признаков жизни сразу после падения, а девушку увезли на скорой в больницу, но врачи не смогли ей помочь.

Об этом он сообщил в социальной сети «ВКонтакте». Мужчина прилетел в Осло из Стамбула и намеревался исследовать северные районы страны.

Однако ему отказали во въезде. Туристу выдали документ о рассмотрении вопроса о депортации и забрали паспорт.

После этого его отпустили в город с условием явиться в полицию позднее. По словам Ковальчука, ему предоставили бесплатного русскоговорящего адвоката, которая объяснила, что проблему решить не удастся.

Выяснилось, что в мае 2024 года норвежские власти запретили въезд российским туристам, не входящим в Шенгенскую зону. Адвокат добавила, что вопрос о депортации уже решён.

В полиции россиянину сообщили, что его отправят в Москву за счёт государства. Затем у него сняли отпечатки пальцев, сфотографировали и даже измерили рост.

«Со мной два полностью вооружённых полицейских сдали багаж до Москвы. А потом на зарешеченной машине привезли к трапу самолёта, завели в ещё пустой салон.

Паспорт отдали капитану корабля», — рассказал Ковальчук. Уже в Стамбуле у выхода из самолёта его встретил молодой человек, который проводил пассажира в аэропорт.

Паспорт россиянину вернули только у входа в транзитную зону. «Не думаю, что когда-то захочу ещё раз сюда приехать», — пожаловался автор публикации.

Ранее другой россиянин отправился в кругосветное путешествие и оказался в сложной ситуации в Южной Америке. Мужчина остался в Перу без средств к существованию, и все его попытки найти работу без знания языка не увенчались успехом.

Они потеряли свои товары и теперь подсчитывают убытки. С утра 11 декабря у Правобережного рынка на Дыбенко можно увидеть расстроенных людей, которые ещё вчера занимались торговлей, а сегодня обнимаются и утешают друг друга.

Это действительно большая беда, пусть и местного масштаба. В 80-е годы здесь снимали советский фильм «Интердевочка».

С тех же времён и до наших дней сюда за покупками приходил весь Невский район. Но сейчас рынок практически уничтожен.

Вечером 10 декабря здание сгорело всего за час. Очевидцы рассказывают, что огромное пламя было видно из разных концов города.

Сейчас на месте происшествия пожарные разбирают завалы, площадь которых составляет около 1,5 тысяч квадратных метров. Торговцы не знают, как теперь вести бизнес и обеспечивать свои семьи.

Что стало причиной пожара — поджог или случайность — пока неизвестно. Фото: Алексей БУЛАТОВ.

По предварительным данным, в лаборатории вуза взорвался гидродинамический стенд. В министерстве территориальной безопасности Пермского края сообщили, что инцидент произошёл во время лабораторных испытаний в одном из учебных корпусов политехнического университета.

В результате происшествия несколько человек получили травмы средней степени тяжести, их состояние стабильно. Один из пострадавших отказался от госпитализации.

Кроме того, погибли мужчина и ребёнок — руководитель предприятия и его восьмилетняя дочь. Ещё четыре человека пропали без вести.

На месте работают следователи, которые назначат судебные экспертизы, включая судебно-медицинскую и пожарно-техническую. Следственный комитет по Пермскому краю возбудил дело по признакам преступления, предусмотренного ч.

3 ст. 109 УК (причинение смерти по неосторожности двум лицам).

В пресс-службе ПНИПУ подтвердили, что взрыв произошёл на стенде с научным оборудованием в отдельно стоящем здании университета. В момент происшествия там находились директор завода-разработчика установки и его дочь.

По одной из версий, мужчина привёл ребёнка в лабораторию, чтобы показать испытания. В министерстве территориальной безопасности региона отметили, что причиной взрыва стало нарушение технологического процесса.

По предварительным данным, неисправность в работе гидродинамического стенда, используемого для изучения жидкостей и газов, могла привести к перегрузке системы. Источник сообщил, что ударная волна выбила двери в лаборатории.

При испытаниях могла быть нарушена техника безопасности — сотрудник раскрутил металлический диск до скорости около 7,9 километра в секунду. В университете рассказали, что при испытаниях изделия произошло разрушение колеса турбины, фрагменты которого пробили защитные конструкции.