Удалось установить личность одного из участников экспедиции Франклина

Выяснилось, что среди 400 костей, найденных на острове Кинг-Уильям, были останки капитана судна «Эребус». Более того, его съели оставшиеся в живых члены экипажа.

Экспедиция Франклина должна была стать триумфом британского флота, так как к тому времени на карте Земли оставалось уже не так много белых пятен и неизведанных маршрутов. Империи жили и процветали благодаря торговле, поэтому поиск новых морских путей был вопросом жизни и смерти.

Самой главной задачей на тот момент было найти способ быстрее попасть из Атлантического океана в Тихий, и обратно. В поисках способа срезать через арктические воды Российская империя активно исследовала свои северные территории, что не могло не раздражать владычицу морей — Британию.

Главным инициатором экспедиции был сэр Джон Барроу — второй секретарь Адмиралтейства, фактически главный администратор всего британского флота. Когда в 1845 году он начал готовить свою грандиозную экспедицию, он выдвинул кандидатуру Фицджеймса на роль руководителя, но для такого серьёзного предприятия капитана сочли слишком молодым — ему было всего 32 года.

В итоге руководство было отдано 59-летнему Джону Франклину, куда более опытному в полярных путешествиях. Джеймс Фицджеймс перед отправлением экспедиции Франклина, 1845 год Фото: Richard Beard / Polar Museum Blog — Scott Polar Research Institute, University of Cambridge Экспедиция Франклина была хорошо оснащена.

Амбициозный сэр Барроу сделал всё, чтобы его экспедицию оснастили по последнему слову техники: бывшие бомбардирские корабли «Эребус» и «Террор» после похода Росса были уже подготовлены к Арктике. Подобные военные суда и так строили очень прочными, чтобы они выдерживали отдачу залпов собственных мортир, однако их также дополнительно укрепили для плавания среди льдов.

Кроме того, на них были установлены паровые машины. Кроме того, на судах перед походом установили уникальные для своего времени системы опреснения и дистилляции воды.

Запасы провизии брали на три года. Это были десятки тонн галет, солонины, муки, мясных и овощных консервов.

Для борьбы с цингой на кораблях имелось четыре тонны лимонного сока. Были там и библиотеки, которые насчитывали более тысячи книг.

Одним словом, путешествие должно было походить чуть ли не на круиз. Фицджеймса назначили капитаном «Эребуса».

«Террором» командовал Фрэнсис Крозье — он был вторым помощником Росса во время его экспедиции. Команда двух кораблей насчитывала 134 человека.

Правда, из них только Франклин, Крозье, судовой врач «Террора» Александр Макдоналд и двое лоцманов — Джеймс Рейд и Томас Блэнки — ранее бывали в Арктике. 19 мая 1845 года «Эребус» и «Террор» вышли из Гринхайта в графстве Кент и взяли курс на север.

Они зашли в Стромнесс на Оркнейских островах, а затем проследовали в гренландский залив Диско. Там из состава экспедиции было отчислено пять человек.

Вероятно, тогда они посчитали это большой трагедией.

Мужчина потерялся, информирует Telegram-канал Shot. Гражданин России планировал восхождение на вулкан Фуэго, после чего решил забраться на Акатенанго, откуда можно наблюдать за «вулканом огня» с безопасного расстояния.

Вулкан извергается каждые 15 минут. Турист выбрал неправильный маршрут и оказался в лесу без запасов еды и воды.

Он связался со службой спасения и сообщил о своём заблуждении. Спасатели прибыли через 3,5 часа, оказали помощь россиянину и доставили его в отель.

В мае житель Филиппин записал видео своего бегства от извержения вулкана Майон. В этом же месяце Управление по развитию туризма города Санья рассказало, что двое россиян спасли утопающего на китайском курорте Хайнань.

Мужчины были удостоены награды «Лучший турист-2026».

Об этом проинформировало Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте СК России через свой Telegram-канал. «Сегодня воздушное судно Ан-2, которое занималось мониторингом лесных пожаров, по техническим причинам совершило аварийную посадку на грунтовую дорогу между селом Сосново-Озерское и заводом ГОК Озёрный в Еравнинском районе Республики Бурятия», — сообщается в публикации.

В ведомстве уточнили, что посадка прошла благополучно, пострадавших нет. Сейчас проводится доследственная проверка, чтобы выяснить, были ли нарушены правила безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.

В конце марта в московском аэропорту Шереметьево пассажирский самолёт совершил аварийную посадку из-за проблемы с двигателем.

Возгорание произошло в развлекательном комплексе «Джунгли», расположенном в Анапе. По информации, предоставленной каналом «112», огонь вспыхнул на территории, где расположен картинг.

На видеозаписи, сделанной свидетелем происшествия, видны густые клубы чёрного дыма, поднимающиеся за колесом обозрения. Пока что официальных заявлений о возгорании не поступало.

Ранее, 8 мая, в центре Москвы случилось возгорание в историческом строении на Пятницкой улице. Из-за пожара, которому был присвоен второй ранг сложности, на время было перекрыто движение транспорта на отрезке от Большого Овчинниковского переулка до Овчинниковской набережной.

ЧП случилось на предприятии Chalmette Refining, которое принадлежит компании PBF Energy, в штате Луизиана. Сотрудники завода рассказали, что взрыв прогремел в зоне одного из производственных блоков.

В социальных сетях очевидцы разместили видеозаписи, на которых виден густой чёрный дым и языки пламени, их можно было различить за несколько километров от завода. Позже огонь был ликвидирован.

По предварительным данным, в результате инцидента никто не пострадал. Сейчас специалисты выясняют причины произошедшего.

В октябре прошлого года на заводе по изготовлению взрывчатых веществ Accurate Energetic Systems в США тоже был взрыв, тогда погибло 16 человек.