Удалось установить личность одного из участников экспедиции Франклина

Выяснилось, что среди 400 костей, найденных на острове Кинг-Уильям, были останки капитана судна «Эребус». Более того, его съели оставшиеся в живых члены экипажа.

Экспедиция Франклина должна была стать триумфом британского флота, так как к тому времени на карте Земли оставалось уже не так много белых пятен и неизведанных маршрутов. Империи жили и процветали благодаря торговле, поэтому поиск новых морских путей был вопросом жизни и смерти.

Самой главной задачей на тот момент было найти способ быстрее попасть из Атлантического океана в Тихий, и обратно. В поисках способа срезать через арктические воды Российская империя активно исследовала свои северные территории, что не могло не раздражать владычицу морей — Британию.

Главным инициатором экспедиции был сэр Джон Барроу — второй секретарь Адмиралтейства, фактически главный администратор всего британского флота. Когда в 1845 году он начал готовить свою грандиозную экспедицию, он выдвинул кандидатуру Фицджеймса на роль руководителя, но для такого серьёзного предприятия капитана сочли слишком молодым — ему было всего 32 года.

В итоге руководство было отдано 59-летнему Джону Франклину, куда более опытному в полярных путешествиях. Джеймс Фицджеймс перед отправлением экспедиции Франклина, 1845 год Фото: Richard Beard / Polar Museum Blog — Scott Polar Research Institute, University of Cambridge Экспедиция Франклина была хорошо оснащена.

Амбициозный сэр Барроу сделал всё, чтобы его экспедицию оснастили по последнему слову техники: бывшие бомбардирские корабли «Эребус» и «Террор» после похода Росса были уже подготовлены к Арктике. Подобные военные суда и так строили очень прочными, чтобы они выдерживали отдачу залпов собственных мортир, однако их также дополнительно укрепили для плавания среди льдов.

Кроме того, на них были установлены паровые машины. Кроме того, на судах перед походом установили уникальные для своего времени системы опреснения и дистилляции воды.

Запасы провизии брали на три года. Это были десятки тонн галет, солонины, муки, мясных и овощных консервов.

Для борьбы с цингой на кораблях имелось четыре тонны лимонного сока. Были там и библиотеки, которые насчитывали более тысячи книг.

Одним словом, путешествие должно было походить чуть ли не на круиз. Фицджеймса назначили капитаном «Эребуса».

«Террором» командовал Фрэнсис Крозье — он был вторым помощником Росса во время его экспедиции. Команда двух кораблей насчитывала 134 человека.

Правда, из них только Франклин, Крозье, судовой врач «Террора» Александр Макдоналд и двое лоцманов — Джеймс Рейд и Томас Блэнки — ранее бывали в Арктике. 19 мая 1845 года «Эребус» и «Террор» вышли из Гринхайта в графстве Кент и взяли курс на север.

Они зашли в Стромнесс на Оркнейских островах, а затем проследовали в гренландский залив Диско. Там из состава экспедиции было отчислено пять человек.

Вероятно, тогда они посчитали это большой трагедией.

По словам Абдула Малика, представителя национального поисково-спасательного агентства Basarnas, во вторник днём мужчина купался в канале вместе с другом, когда крокодил напал на него и утащил под воду. Приятель пытался схватить его за руку, но не смог спасти.

Спасатели нашли тело примерно в 200 метрах от места происшествия. Канал проходит через пальмовую плантацию.

Экологи считают, что расширение таких плантаций уменьшает естественную среду обитания крокодилов и повышает вероятность их встреч с людьми. В Индонезии фиксируется больше нападений крокодилов, чем в других странах.

С 2015 по 2024 год зарегистрировано более 1,1 тысячи атак, из них более 550 — со смертельным исходом. Ранее сообщалось, что в Индонезии спасатели обнаружили останки мальчика, который стал жертвой крокодила.

Десятилетний Фики купался в реке с шестью друзьями, когда на него напал хищник.

У сотрудника правоохранительных органов в результате происшествия остановилось сердце, однако его сердце удалось запустить. Пострадавшего увезли в больницу после аварии.

Ранее в Чувашии произошло ДТП, в котором автомобиль сбил трёх пешеходов, среди которых был подросток. Экспертиза показала, что водитель, ставший виновником аварии, был трезв.

До этого в Нижегородской области произошло столкновение полицейского автомобиля с Lada Priora. В результате этого ДТП также пострадали машина скорой помощи и ещё несколько автомобилей.

Один человек умер от полученных травм, а трое других были госпитализированы.

В ранние часы этого дня система столкнулась с серьёзными проблемами: высоким напряжением из-за низкого потребления и большим количеством реактивной энергии, как указано в сообщении. Министр энергетики Болгарии Жечо Станков заявил, что его страна оказывает помощь пострадавшим государствам.

При этом подчёркивается, что сбой не был вызван использованием возобновляемой энергетики. Министр пояснил, что причина связана исключительно с реактивной энергией, которая увеличила напряжение в электросети.

Также стало известно, что проблемы с передачей электроэнергии возникли и в Хорватии. В конце апреля масштабные отключения электричества произошли в разных частях Европы: в Испании (Мадрид и Барселона), Португалии (Лиссабон, Алгарве и Коимбра), французском регионе Бургундия, Андорре, Нидерландах и Бельгии.

Позже выяснилось, что национальная судебная коллегия Испании засекретила материалы расследования о масштабном отключении электричества, которое произошло 28 апреля и затронуло почти всю территорию страны.

Об этом стало известно из Telegram-канала Baza. Ребёнок пытался перейти дорогу во дворе, но не заметил выезжавший из-за припаркованной справа машины Renault Duster.

Мальчик выглянул, чтобы проверить, нет ли машин на дороге, и в этот момент автомобиль военного проехал по его ногам задними колёсами. Военный не скрылся с места происшествия, сразу вызвал сотрудников ГИБДД и скорой помощи.

Он также предупредил родителей пострадавшего ребёнка о случившемся. Мальчика доставили в реанимацию одной из местных больниц.

У него диагностировали открытый перелом голени и перелом лодыжки, а также травматический шок первой степени. Пострадавший мальчик — ребёнок сослуживца военного, который стал участником инцидента.

После аварии школьник остался инвалидом. Родители мальчика требуют у водителя денежную компенсацию за причинение морального вреда.

Однако военный своей вины не признаёт и не собирается выплачивать требуемую сумму. После звонка двухлетней давности военный не связывался с родителями пострадавшего.

Медосвидетельствование показало, что водитель был в трезвом состоянии и не нарушал правил дорожного движения в момент инцидента. Родители пострадавшего обращались в правоохранительные органы, но их попытки добиться справедливости оказались тщетными.

После одного из допросов военный следователь закрыл дело. Ранее в Подмосковье произошла ещё одна авария с участием ребёнка.

В середине октября 2024 года на пешеходном переходе в Павлово-Посадском городском округе автомобиль сбил мать с четырёхлетним ребёнком. Авария случилась на дороге Евсеево — Назарьево — Ефимово — Логиново.

За рулём автомобиля находилась женщина. Мать ребёнка скончалась от полученных травм, а самого ребёнка доставили в больницу с телесными повреждениями.