Удалось установить личность одного из участников экспедиции Франклина

Выяснилось, что среди 400 костей, найденных на острове Кинг-Уильям, были останки капитана судна «Эребус». Более того, его съели оставшиеся в живых члены экипажа.

Экспедиция Франклина должна была стать триумфом британского флота, так как к тому времени на карте Земли оставалось уже не так много белых пятен и неизведанных маршрутов. Империи жили и процветали благодаря торговле, поэтому поиск новых морских путей был вопросом жизни и смерти.

Самой главной задачей на тот момент было найти способ быстрее попасть из Атлантического океана в Тихий, и обратно. В поисках способа срезать через арктические воды Российская империя активно исследовала свои северные территории, что не могло не раздражать владычицу морей — Британию.

Главным инициатором экспедиции был сэр Джон Барроу — второй секретарь Адмиралтейства, фактически главный администратор всего британского флота. Когда в 1845 году он начал готовить свою грандиозную экспедицию, он выдвинул кандидатуру Фицджеймса на роль руководителя, но для такого серьёзного предприятия капитана сочли слишком молодым — ему было всего 32 года.

В итоге руководство было отдано 59-летнему Джону Франклину, куда более опытному в полярных путешествиях. Джеймс Фицджеймс перед отправлением экспедиции Франклина, 1845 год Фото: Richard Beard / Polar Museum Blog — Scott Polar Research Institute, University of Cambridge Экспедиция Франклина была хорошо оснащена.

Амбициозный сэр Барроу сделал всё, чтобы его экспедицию оснастили по последнему слову техники: бывшие бомбардирские корабли «Эребус» и «Террор» после похода Росса были уже подготовлены к Арктике. Подобные военные суда и так строили очень прочными, чтобы они выдерживали отдачу залпов собственных мортир, однако их также дополнительно укрепили для плавания среди льдов.

Кроме того, на них были установлены паровые машины. Кроме того, на судах перед походом установили уникальные для своего времени системы опреснения и дистилляции воды.

Запасы провизии брали на три года. Это были десятки тонн галет, солонины, муки, мясных и овощных консервов.

Для борьбы с цингой на кораблях имелось четыре тонны лимонного сока. Были там и библиотеки, которые насчитывали более тысячи книг.

Одним словом, путешествие должно было походить чуть ли не на круиз. Фицджеймса назначили капитаном «Эребуса».

«Террором» командовал Фрэнсис Крозье — он был вторым помощником Росса во время его экспедиции. Команда двух кораблей насчитывала 134 человека.

Правда, из них только Франклин, Крозье, судовой врач «Террора» Александр Макдоналд и двое лоцманов — Джеймс Рейд и Томас Блэнки — ранее бывали в Арктике. 19 мая 1845 года «Эребус» и «Террор» вышли из Гринхайта в графстве Кент и взяли курс на север.

Они зашли в Стромнесс на Оркнейских островах, а затем проследовали в гренландский залив Диско. Там из состава экспедиции было отчислено пять человек.

Вероятно, тогда они посчитали это большой трагедией.

Антвейн Хэнкс, представитель авиабазы, подтвердил факт столкновения. Экипажи успешно катапультировались, сейчас они в полутора километрах к югу от места происшествия, где заметен дым, — сообщил ведущий авиашоу.

После этого к месту происшествия направились сотрудники пожарно-спасательной службы и представители других оперативных служб. По словам корреспондента Idaho Statesman, сначала в небе был замечен огонь, затем появились дым и парашюты.

Ранее, 11 мая, сообщалось о столкновении двух небольших самолётов на юго-западе Германии, в том случае никто не пострадал.

Событие произошло в Инженерном проезде Заволжского района. В помещении, расположенном на территории, прилегающей к ТЭЦ-2, загорелись технические жидкости.

Пожар охватил здание размером 6 на 12 метров и прилегающую открытую территорию площадью 500 квадратных метров. По предварительным данным, пострадавших нет.

В администрации города Ульяновска предположили, что причиной происшествия могла стать жаркая погода, внешних воздействий не зафиксировано. На место происшествия направлены городские спасатели, руководство «Управления гражданской защиты» и дежурный по городу для оказания помощи пожарным.

Ранее сообщалось, что в столице произошло крупное возгорание. Движение по Северо-Восточной хорде было перекрыто в обе стороны.

Позже пожарные ликвидировали возгорание на востоке Москвы, его площадь составила 300 квадратных метров.

Об этом информирует ТАСС, ссылаясь на ведомство. «Произошедшее стало возможным в результате разгерметизации рукава и использования на автозаправочной станции газового оборудования, не отвечающего требованиям безопасности здоровья потребителей», — уточнили представители управления.

Пожар и взрыв на заправке в российском городе произошли в субботу, 16 мая. По последним данным, огонь охватил территорию площадью в тысячу квадратных метров.

В результате происшествия пострадали шесть человек, один из них в тяжёлом состоянии.

Об этом проинформировало генеральное консульство России, сообщение опубликовано агентством ТАСС. По данным ведомства, российский гражданин оказался под арестом по заявлению турецкого гражданина после конфликта между ними.

Сейчас турист из России находится в антальянском пенитенциарном учреждении. Для него была организована консультация с местным адвокатом силами генерального консульства.

Дипломаты поддерживают связь с супругой задержанного и турецкой стороной по этому инциденту и готовы оказать необходимое консульское содействие в рамках своих полномочий. Ранее россиян предупредили о мошенничестве перед началом отпускного сезона.

Преступники активизируются и создают поддельные сайты гостиниц, детских лагерей и туристических компаний, чтобы заполучить конфиденциальные данные потенциальных клиентов. Чаще всего применяется схема с «выгодными предложениями», когда людей торопят внести деньги, чтобы они не упустили шанс.