Удалось установить личность одного из участников экспедиции Франклина

Выяснилось, что среди 400 костей, найденных на острове Кинг-Уильям, были останки капитана судна «Эребус». Более того, его съели оставшиеся в живых члены экипажа.

Экспедиция Франклина должна была стать триумфом британского флота, так как к тому времени на карте Земли оставалось уже не так много белых пятен и неизведанных маршрутов. Империи жили и процветали благодаря торговле, поэтому поиск новых морских путей был вопросом жизни и смерти.

Самой главной задачей на тот момент было найти способ быстрее попасть из Атлантического океана в Тихий, и обратно. В поисках способа срезать через арктические воды Российская империя активно исследовала свои северные территории, что не могло не раздражать владычицу морей — Британию.

Главным инициатором экспедиции был сэр Джон Барроу — второй секретарь Адмиралтейства, фактически главный администратор всего британского флота. Когда в 1845 году он начал готовить свою грандиозную экспедицию, он выдвинул кандидатуру Фицджеймса на роль руководителя, но для такого серьёзного предприятия капитана сочли слишком молодым — ему было всего 32 года.

В итоге руководство было отдано 59-летнему Джону Франклину, куда более опытному в полярных путешествиях. Джеймс Фицджеймс перед отправлением экспедиции Франклина, 1845 год Фото: Richard Beard / Polar Museum Blog — Scott Polar Research Institute, University of Cambridge Экспедиция Франклина была хорошо оснащена.

Амбициозный сэр Барроу сделал всё, чтобы его экспедицию оснастили по последнему слову техники: бывшие бомбардирские корабли «Эребус» и «Террор» после похода Росса были уже подготовлены к Арктике. Подобные военные суда и так строили очень прочными, чтобы они выдерживали отдачу залпов собственных мортир, однако их также дополнительно укрепили для плавания среди льдов.

Кроме того, на них были установлены паровые машины. Кроме того, на судах перед походом установили уникальные для своего времени системы опреснения и дистилляции воды.

Запасы провизии брали на три года. Это были десятки тонн галет, солонины, муки, мясных и овощных консервов.

Для борьбы с цингой на кораблях имелось четыре тонны лимонного сока. Были там и библиотеки, которые насчитывали более тысячи книг.

Одним словом, путешествие должно было походить чуть ли не на круиз. Фицджеймса назначили капитаном «Эребуса».

«Террором» командовал Фрэнсис Крозье — он был вторым помощником Росса во время его экспедиции. Команда двух кораблей насчитывала 134 человека.

Правда, из них только Франклин, Крозье, судовой врач «Террора» Александр Макдоналд и двое лоцманов — Джеймс Рейд и Томас Блэнки — ранее бывали в Арктике. 19 мая 1845 года «Эребус» и «Террор» вышли из Гринхайта в графстве Кент и взяли курс на север.

Они зашли в Стромнесс на Оркнейских островах, а затем проследовали в гренландский залив Диско. Там из состава экспедиции было отчислено пять человек.

Вероятно, тогда они посчитали это большой трагедией.

Один из случаев произошёл в декабре 2025 года: причиной смерти стал амебный менингоэнцефалит — редкое и очень опасное заболевание, которое поражает центральную нервную систему. Консул отметил, что в генконсульство регулярно поступает информация о том, что российские туристы и соотечественники, постоянно живущие на Фукуоке, обращаются в медицинские учреждения с жалобами на пищевые отравления и другие серьёзные заболевания.

Ранее появилась информация о массовом отравлении российских туристов во Вьетнаме из-за попадания в море нечистот. Соотечественники сообщили, что на пляже Лонг-Бич на острове Фукуок в море сливают канализацию.

По имеющейся информации, вода вдоль берега настолько загрязнена, что туристам сложно отстирать купальники и плавки после купания.

Из-за случившегося людям, которые собирали купюры с дороги, пришлось спасаться от силовиков с помощью водометов, как сообщает телеканал Unitel. В салоне самолёта рассыпались сотни тысяч банкнот боливиано — местной валюты.

Очевидцы сразу же начали собирать деньги. Пока неизвестно, что именно привело к катастрофе.

Телеканал сообщает, что в результате происшествия погибло не менее 15 человек, ещё 12 получили травмы. На месте работают медики и спасатели.

По предварительным данным, самолёт принадлежал ВВС Боливии. Газета El Deber ранее сообщала, что в результате падения воздушного судна погиб по меньшей мере один человек, а несколько получили ранения.

Кроме того, при крушении было уничтожено более десяти автомобилей. До этого стало известно об инциденте на борту Boeing 737 авиакомпании Batik Air, когда пассажир упал вместе с тремя креслами во время взлёта.

Об этом стало известно из Telegram-канала SHOT. Рейс выполнялся из Фукуока в Казань.

У самолёта Boeing 767-300, который перевозил 294 взрослых и 42 детей, при взлёте отказал двигатель. Это сопровождалось хлопками и вспышками пламени.

Очевидцы рассказали, что сразу после отрыва от земли раздался громкий хлопок, за которым последовало ещё около семи-восьми подобных звуков. Из левого двигателя были видны яркие вспышки.

На 25-й минуте полёта командир экипажа объявил, что по техническим причинам продолжить полёт невозможно, и судно разворачивается обратно в аэропорт. Общее время в воздухе составило около 50 минут — вероятно, самолёт вырабатывал топливо перед посадкой.

Посадка прошла благополучно, но пассажиры заметили на взлётно-посадочной полосе много пожарных машин и карет скорой помощи. Также были видны серьёзные повреждения двух колёс шасси.

По предварительным данным SHOT, причиной экстренного возврата стал отказ силовой установки.

Специалисты используют специализированную технику для её демонтажа, как сообщили «Ленте.ру» в префектуре Юго-Западного административного округа (ЮЗАО).

Инцидент не оказал влияния на несущие конструкции здания. На месте происшествия работают городские службы.

Помимо повреждения фасадной плиты, пострадало оконное остекление. Дом не был подключён к газоснабжению.

Зюзинская межрайонная прокуратура взяла под контроль выяснение обстоятельств случившегося, ликвидацию последствий и защиту жилищных прав граждан. Ранее стало известно, что в результате взрыва пострадали два человека — 14-летняя девочка и её отец, которому 50 лет.

Им оказывают медицинскую помощь.