СК начал проверку по фактам пыток российских военных в украинском плену

Российские военные, которые вернулись из украинского плена благодаря обмену, рассказали о пытках.

Российские военные, которые вернулись из украинского плена благодаря обмену, рассказали о пытках. Об этом во вторник, 5 июля, сообщили в пресс-службе Следственного комитета РФ.

«Сотрудники Следственного комитета Российской Федерации в ходе проводимых проверок дадут правовую оценку каждому случаю. По результатам будет решен вопрос о возбуждении уголовного дела», — отметили в пресс-службе.

Один военный признался, что в разгар 15-часового боя у него закончились боеприпасы, из-за чего он оказался в плену. Бойца доставили в Харьков с завязанными глазами и руками. На месте его били палками и дубинками по телу, однако лицо не трогали, чтобы не было следов синяков. Сотрудники СБУ пытались душить российского солдата и угрожали застрелить, если тот не прочтет подготовленный текст на камеру.

Другой военнослужащий рассказал, что попал в плен с раненым бедром. Медицинскую помощь ему проводили без обезболивания. Помимо этого, бойца били и пытали током. Его и еще троих российских военных кинули в подвал, где обливали водой, избивали и оставили на четверо суток без воды и еды. Затем отвезли в лечебницу, где «поставили на ноги». После чего оставили в камере на каменном полу, там он пробыл еще трое суток без воды и еды. Во время перевязки ему приказывали кричать пропагандистские лозунги, а если тот не выполнял требования, его отказывались вести на прием.

Еще одному российскому бойцу, попавшему в плен с двумя ранениями, киевские врачи ампутировали ногу. Перед перевязкой медработник тыкал ему в рану и смотрел, как солдат корчится от боли. Между перевязками его сильно избивали.

В СК подчеркнули, что все российские военные, проходящие лечение в медучреждениях после плена, рассказывают истории, каждая из которых подтверждает нарушение Украиной требования Женевской конвенции об обращении с военнопленными, запрещающие жестокость, пытки и истязания.

Напомним, 29 июня РФ и Украина обменялась пленными по формуле 144 на 144.


Россиянка погибла на затонувшем пароме
Российская гражданка погибла при крушении парома у берегов Северного Кипра, об этом сообщило посольство России, информацию также опубликовало РИА Новости.

Инцидент произошёл 30 августа в 2,5 километрах от города Гирне. Известно, что на судне находились 259 пассажиров и восемь членов экипажа.

В дипломатическом представительстве выразили глубокие соболезнования семье и близким погибшей туристки. 30 августа паром, следовавший из Северного Кипра в турецкий порт Ташуджу, затонул у побережья Гирне.

Судно опрокинулось, и пассажиры оказались в воде, среди них были россияне. В результате этой трагедии погибли восемь человек.

Лента ру

Самолёты подают сигналы бедствия
Самолёт авиакомпании Nordwind, который летел из Сочи в Киров, потерял герметичность.

Экипажу пришлось совершить незапланированную посадку в Минеральных Водах. По данным издания Shot, менее чем через час после вылета экипаж подал сигнал срочности PAN-PAN.

На борту было 184 пассажира. На высоте около 10,3 тысячи метров сработала сигнализация превышения высоты, после чего возникли проблемы с давлением в кабине пилотов.

В Амурской области произошло крушение пассажирского самолёта, все находившиеся на борту погибли, включая пятерых детей. 24 июля 2025 года самолёт с 99 пассажирами на борту подал сигнал бедствия.

28 августа самолёт с 99 пассажирами на борту подал сигнал бедствия над Нижним Новгородом. Борт компании «Азимут» выполнял рейс из Санкт-Петербурга в Тбилиси.

На высоте около 10,5 тысячи метров сработала сигнализация «пожар в багажном отсеке», уточнил Shot. 24 августа 2021 года Россиянка оказалась единственной выжившей в авиакатастрофе.

25 августа пассажирский самолёт авиакомпании Swiss International Airlines подал сигнал бедствия над Атлантическим океаном. Boeing 777-300ER выполнял рейс из Чикаго в Цюрих утром 25 августа.

Из-за резкого запаха в экономклассе лайнер был перенаправлен в аэропорт Лажис в Португалии и благополучно приземлился там в 11:30 по московскому времени. Находившиеся на борту 222 пассажира были высажены.

Из-за специфического запаха, происхождение которого неизвестно, некоторые путешественники и члены экипажа пожаловались на раздражение глаз и тошноту. 27 июня летевший в США пассажирский самолёт немецкой авиакомпании Lufthansa прервал рейс из-за запаха горелых тормозов.

Инцидент произошёл во время перелёта из Франкфурта, Германия, в международный аэропорт Ньюарк Либерти.

Лента ру

Подтвердились жертвы крушения парома
Восемь человек погибли в результате происшествия с паромом Filo Jet у берегов Северного Кипра, информирует ТАСС, ссылаясь на данные местных властей.

Поисковые работы ведутся для обнаружения ещё 17 человек, ранее сообщалось о семи жертвах и 23 пропавших без вести. Паром, следовавший из Северного Кипра в турецкий порт Ташуку, начал тонуть в двух километрах от побережья Гирне.

Судно опрокинулось, и пассажиры оказались в воде. На борту парома в момент происшествия находились 279 человек, среди них могли быть россияне.

Лента ру

Проверяют присутствие россиян на затонувшем судне
Посольство Российской Федерации в Анкаре и почётное консульство в Мерсине займутся проверкой данных о россиянах, которые могли находиться на затонувшем судне у берегов Северного Кипра.

Об этом проинформировали агентство РИА Новости сотрудники дипломатических учреждений. Дипломаты намерены установить все детали произошедшего и выяснить, есть ли среди пассажиров парома граждане России.

Пароход следовал из Северного Кипра в турецкий порт Ташуку, но оказался в бедственном положении в двух километрах от побережья Гирне. Судно опрокинулось, и его пассажиры оказались в воде.

На момент происшествия на пароме было 279 человек, среди которых могли быть россияне. К настоящему времени известно о восьми погибших.

Лента ру

Другие новости