Нейросеть

Марлин пробил лодку.

В декабре 2024 года гребцы Глинн Данн, Дэн Льюис, Дэн Вулер и Пол Адамс отправились в плавание на лодке The Mayflower от одного острова Канарских островов до другого.

Им предстояло проплыть около 4,8 тысячи километров за 40 дней. Однажды команду настиг шторм.

Вулер работал задними вёслами, когда услышал жуткий скрежет. Он сравнил его со звуками, которые можно услышать во время автомобильной аварии.

По словам гребцов, сначала они подумали, что столкнулись с другой лодкой, но вокруг них никого не было. Оказалось, их судно длинным острым «носом» — костяным наростом на рыле, который называется копьём, — проткнул марлин.

Мужчины полагают, что марлин охотился под их лодкой за тунцом. Он хотел напасть на добычу, но случайно врезался в судно.

Его копьё прошло всего в сантиметре от ноги спящего Данна. По словам гребцов, им повезло, что Данн не получил никаких серьёзных увечий.

В дыру, оставленную марлином, хлынула вода, и лодка начала идти ко дну. Только через несколько неудачных попыток экипажу The Mayflower удалось заткнуть отверстие.

Нападение марлина и разразившийся шторм травмировали их. Адамс и Данн даже поседели.

Ранее сообщалось, что в Индонезии итальянскую серфершу Джулию Манфрини не удалось спасти после столкновения с рыбой-мечом. Рыба пронзила её сердце.

Лента ру

Самолёты подают сигналы бедствия
Самолёт авиакомпании Nordwind, который летел из Сочи в Киров, потерял герметичность.

Экипажу пришлось совершить незапланированную посадку в Минеральных Водах. По данным издания Shot, менее чем через час после вылета экипаж подал сигнал срочности PAN-PAN.

На борту было 184 пассажира. На высоте около 10,3 тысячи метров сработала сигнализация превышения высоты, после чего возникли проблемы с давлением в кабине пилотов.

В Амурской области произошло крушение пассажирского самолёта, все находившиеся на борту погибли, включая пятерых детей. 24 июля 2025 года самолёт с 99 пассажирами на борту подал сигнал бедствия.

28 августа самолёт с 99 пассажирами на борту подал сигнал бедствия над Нижним Новгородом. Борт компании «Азимут» выполнял рейс из Санкт-Петербурга в Тбилиси.

На высоте около 10,5 тысячи метров сработала сигнализация «пожар в багажном отсеке», уточнил Shot. 24 августа 2021 года Россиянка оказалась единственной выжившей в авиакатастрофе.

25 августа пассажирский самолёт авиакомпании Swiss International Airlines подал сигнал бедствия над Атлантическим океаном. Boeing 777-300ER выполнял рейс из Чикаго в Цюрих утром 25 августа.

Из-за резкого запаха в экономклассе лайнер был перенаправлен в аэропорт Лажис в Португалии и благополучно приземлился там в 11:30 по московскому времени. Находившиеся на борту 222 пассажира были высажены.

Из-за специфического запаха, происхождение которого неизвестно, некоторые путешественники и члены экипажа пожаловались на раздражение глаз и тошноту. 27 июня летевший в США пассажирский самолёт немецкой авиакомпании Lufthansa прервал рейс из-за запаха горелых тормозов.

Инцидент произошёл во время перелёта из Франкфурта, Германия, в международный аэропорт Ньюарк Либерти.

Лента ру

Подтвердились жертвы крушения парома
Восемь человек погибли в результате происшествия с паромом Filo Jet у берегов Северного Кипра, информирует ТАСС, ссылаясь на данные местных властей.

Поисковые работы ведутся для обнаружения ещё 17 человек, ранее сообщалось о семи жертвах и 23 пропавших без вести. Паром, следовавший из Северного Кипра в турецкий порт Ташуку, начал тонуть в двух километрах от побережья Гирне.

Судно опрокинулось, и пассажиры оказались в воде. На борту парома в момент происшествия находились 279 человек, среди них могли быть россияне.

Лента ру

Проверяют присутствие россиян на затонувшем судне
Посольство Российской Федерации в Анкаре и почётное консульство в Мерсине займутся проверкой данных о россиянах, которые могли находиться на затонувшем судне у берегов Северного Кипра.

Об этом проинформировали агентство РИА Новости сотрудники дипломатических учреждений. Дипломаты намерены установить все детали произошедшего и выяснить, есть ли среди пассажиров парома граждане России.

Пароход следовал из Северного Кипра в турецкий порт Ташуку, но оказался в бедственном положении в двух километрах от побережья Гирне. Судно опрокинулось, и его пассажиры оказались в воде.

На момент происшествия на пароме было 279 человек, среди которых могли быть россияне. К настоящему времени известно о восьми погибших.

Лента ру

Паром перевернулся у берегов Кипра
Министр транспорта Эрхан Арыклы сообщил, что паром компании Filo Jet, который перевернулся у берегов Северного Кипра 30 августа, затонул на глубине 514 метров.

Эту информацию передаёт РИА Новости. На данный момент известно о семи погибших, ещё 23 человека числятся пропавшими без вести, 237 человек были спасены.

Судно следовало из Северного Кипра в турецкий порт Ташуку и начало уходить под воду в двух километрах от побережья Гирне. Паром опрокинулся, и пассажиры оказались в воде.

Всего на борту в момент происшествия находились 279 человек, среди которых могли быть и россияне.

Лента ру

Другие новости