Ледокол получил повреждение.

Об этом сообщила компания «Атомфлот», которая является оператором судна. Инцидент произошёл 26 января, передаёт РБК сообщение пресс-службы ведомства.

Пострадавших нет. По информации агентств «ПортНьюс» и «Арктический обозреватель», ледокол столкнулся с сухогрузом, предположительно, с Yamal Krechet, который ледокол проводил через льды.

Также уточнялось, что атомоход получил повреждения обшивки по левому борту. В пресс-службе «Атомфлота» заверили, что мореходные качества атомохода не были утеряны, угрозы системам жизнеобеспечения и реакторной установке нет.

Ледокол продолжает работу в акватории Северного морского пути в штатном режиме, заключили в ведомстве. «50 лет Победы» был самым большим ледоколом в мире.

Его построили на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Это российский атомный ледокол проекта 10521, ставший развитием проекта 10520 «Арктика».

Флаг на ледоколе был поднят 23 марта 2007 года, 11 апреля он пришёл в постоянный порт приписки Мурманск. С момента принятия в состав флота в 2007 году он был самым большим ледоколом в мире.

Его длина составляет около 150 метров, ширина — 29,9 метра, водоизмещение 23 тысячи тонн и мощность установки 75 МВт. Скорость хода ледокола на чистой воде — 20,8 узла.

В конце ноября 2024 года сообщалось, что в морском порту Санкт-Петербурга произошёл пожар на неэксплуатируемом ледоколе во время ремонта. Пострадавших в результате инцидента не было.

В ведомстве устроили проверку «исполнения законодательства при эксплуатации водного транспорта и соблюдения противопожарных требований». Название ледокола не уточнялось, но прокуратура прикрепила к посту изображение «Адмирала Макарова».

Как стало известно в декабре, Военно-морской флот России в 2025 году получит первый патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550 (шифр «Арктика»). «В настоящее время на первом патрульном ледоколе серии „Иван Папанин“, спущенном на воду в октябре 2019 года, завершается ряд испытаний.

Его передача в ряды ВМФ РФ запланирована на 2025 год», — рассказали в Минобороны. Сообщалось, что боевой ледокол «Иван Папанин» можно эксплуатировать в любых зонах мореплавания, преодолевая лёд толщиной до 1,7 метра.

Корабли проекта 23550 способны выполнять задачи ледокола, буксира, пожарного судна и боевого корабля. Ледокол вооружён артиллерийской установкой АК-176МА калибра 76 миллиметров.

Об этом проинформировало Главное управление МЧС по региону через мессенджер MAX. В автобусе было одиннадцать человек.

Помимо гибели одного пассажира, ещё десять человек пострадали, их госпитализировали. Сейчас движение на этом участке перекрыто.

Специалисты выясняют причину аварии и обстоятельства произошедшего. Ранее появилась информация о том, что на трассе в Петровском районе Саратовской области автобус опрокинулся, в результате чего пострадали десять человек.

По предварительной версии, водителю стало плохо.

Об этом проинформировало Главное управление МЧС России по республике. На перевале 26-го партийного съезда на горе Мунку-Сардык группа туристов попала под снежную лавину.

У пострадавших диагностированы травмы разной степени тяжести. Сотрудники спасательной службы оказали им первую помощь, затем доставили в лагерь и передали медикам.

Один из путешественников был обнаружен без признаков жизни. Ранее сообщалось, что трое из семи альпинистов травмировались при сходе лавины в горах на западе Бурятии, ещё четверо оказались под снегом.

Группа не была зарегистрирована. Туристы поднимались к пику Конституции, но по пути их настиг сход снега.

В автобусе было около десяти человек. Согласно предварительным данным, имеются пострадавшие, им оказывается медицинская помощь.

На месте происшествия работают сотрудники ДПС, которые выясняют причины аварии. Ранее, 18 апреля, в Забайкалье на трассе Чита — Забайкальск на 70-м километре автобус с 40 пассажирами, среди которых были китайские туристы, перевернулся.

Водитель потерял контроль над управлением, из-за чего автобус вылетел с дороги в кювет. В результате этой аварии 11 человек получили травмы.

Об этом сообщило издание Daily Star. Мать девушки поделилась этой историей в группе австралийских туристов в Facebook (запрещённая в России социальная сеть; принадлежит корпорации Meta, которая признана в РФ экстремистской и запрещена).

Женщина предупредила соотечественников о возможных рисках, связанных с временными татуировками хной на острове. Она опубликовала фотографии, на которых видно, что чёрный цвет краски уже исчез, а на коже остались красные волдыри.

Сейчас девушка проходит курс лечения и использует гормональный крем. По словам матери, ситуация постепенно улучшается, но есть опасения, что на руке могут остаться рубцы надолго или даже навсегда.

«Мы говорили о том, чтобы не покупать поддельные духи и косметику, потому что не знаем, что в них содержится, но, очевидно, мне следовало добавить в этот список временные татуировки и хну», — отметила родственница пострадавшей. Ранее несовершеннолетние туристы из Австралии также сделали временные тату чёрной хной на Бали и получили химические ожоги кожи.

Поначалу дети не испытывали никаких проблем, но после возвращения в Австралию у них появились красные зудящиеся рубцы.