Ледокол получил повреждение.

Об этом сообщила компания «Атомфлот», которая является оператором судна. Инцидент произошёл 26 января, передаёт РБК сообщение пресс-службы ведомства.

Пострадавших нет. По информации агентств «ПортНьюс» и «Арктический обозреватель», ледокол столкнулся с сухогрузом, предположительно, с Yamal Krechet, который ледокол проводил через льды.

Также уточнялось, что атомоход получил повреждения обшивки по левому борту. В пресс-службе «Атомфлота» заверили, что мореходные качества атомохода не были утеряны, угрозы системам жизнеобеспечения и реакторной установке нет.

Ледокол продолжает работу в акватории Северного морского пути в штатном режиме, заключили в ведомстве. «50 лет Победы» был самым большим ледоколом в мире.

Его построили на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Это российский атомный ледокол проекта 10521, ставший развитием проекта 10520 «Арктика».

Флаг на ледоколе был поднят 23 марта 2007 года, 11 апреля он пришёл в постоянный порт приписки Мурманск. С момента принятия в состав флота в 2007 году он был самым большим ледоколом в мире.

Его длина составляет около 150 метров, ширина — 29,9 метра, водоизмещение 23 тысячи тонн и мощность установки 75 МВт. Скорость хода ледокола на чистой воде — 20,8 узла.

В конце ноября 2024 года сообщалось, что в морском порту Санкт-Петербурга произошёл пожар на неэксплуатируемом ледоколе во время ремонта. Пострадавших в результате инцидента не было.

В ведомстве устроили проверку «исполнения законодательства при эксплуатации водного транспорта и соблюдения противопожарных требований». Название ледокола не уточнялось, но прокуратура прикрепила к посту изображение «Адмирала Макарова».

Как стало известно в декабре, Военно-морской флот России в 2025 году получит первый патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550 (шифр «Арктика»). «В настоящее время на первом патрульном ледоколе серии „Иван Папанин“, спущенном на воду в октябре 2019 года, завершается ряд испытаний.

Его передача в ряды ВМФ РФ запланирована на 2025 год», — рассказали в Минобороны. Сообщалось, что боевой ледокол «Иван Папанин» можно эксплуатировать в любых зонах мореплавания, преодолевая лёд толщиной до 1,7 метра.

Корабли проекта 23550 способны выполнять задачи ледокола, буксира, пожарного судна и боевого корабля. Ледокол вооружён артиллерийской установкой АК-176МА калибра 76 миллиметров.

В иске утверждается, что Хайдини превратила подчинённого в секс-раба. Мужчина заявляет, что начальница заставляла его заниматься сексом, давала ему виагру и наркотики, угрожая при этом разрушить его карьеру.

Обвинения выдвинул 35-летний Чираю Рана, который работал в JPMorgan до 2024 года. В мае 2025 года он подал внутреннюю жалобу на домогательства и злоупотребление полномочиями, а также попытался договориться о многомиллионных отступных.

Представитель JPMorgan заявил, что внутренняя проверка не нашла оснований для обвинений. Адвокаты Хайдини категорически отвергли обвинения, сказав, что женщина никогда не вступала в неподобающие отношения с Раном.

Они также подчеркнули, что он даже не был её подчинённым. Ранее сообщалось, что президент Ганы Джон Драмани Махама выступил против практики принимать на работу женщин только при условии их согласия на романтические отношения или секс с начальником.

Секретная служба США объявила, что работники правоохранительных органов оказали сопротивление одному человеку, в результате чего тот получил ранения.

По информации портала People, 48-летний житель Франции Гийом Себастьян Роже Матлер был обвинён в том, что дотронулся до 29-летней попутчицы, которая спала рядом с ним в салоне первого класса. Свидетелями происшествия стали как минимум три человека, включая бортпроводницу.

Согласно жалобе, поданной в Южный округ Флориды, Матлер погладил рукой промежность девушки, а затем оставил ей записку. Один из очевидцев рассказал, что сначала Матлер и его попутчица «обменялись любезностями», после чего девушка отвернулась, свернулась калачиком на сиденье и уснула.

Затем француз коснулся её поясницы, пытаясь сделать вид, что рука соскользнула с подлокотника. Другой очевидец сообщил, что Матлер «двигал рукой как подводным аппаратом, пытаясь просунуть её под одежду жертвы и между её ног».

Когда бортпроводнице сообщили о происходящем, она подошла к месту и увидела, как мужчина совершает «поглаживающие движения» в области влагалища девушки. Стюардесса сразу же пересадила Матлера в экономкласс.

Позже он вернулся, чтобы забрать вещи со своего места, и передал девушке визитную карточку, где было написано: «Ты выглядишь прекрасно, когда спишь». После того как бортпроводница разбудила пострадавшую и рассказала ей о случившемся, та призналась, что не была знакома с Матлером, начала дрожать и плакать.

Во время допроса француз сначала отверг все обвинения. Затем, узнав о показаниях многочисленных очевидцев и видеодоказательствах, заявил, что просто прикоснулся к женщине, сидевшей рядом с ним, и что не считал это чем-то серьёзным.

Сейчас злоумышленник находится в Федеральном центре содержания под стражей в Майами. Ранее пассажир авиакомпании Scoot Airlines также был обвинён в домогательствах на борту самолёта.

Он накрыл одеялом колени женщины, которая, как он полагал, спала, и трогал её в течение десяти минут.

Рейс выполняла авиакомпания ITA Airways, путь был из Сенегала в Италию. Бортпроводники отгородили пространство возле дверей выхода для женщины, которая неожиданно начала рожать в полёте.

Она была на седьмом месяце беременности. Среди пассажиров оказались врач и медсестра, которые помогли ей.

Роды длились около часа, и здоровый мальчик появился на свет под аплодисменты попутчиков. Ребёнка назвали Мохамедом.

Пилоты вернулись в аэропорт вылета, чтобы обеспечить безопасность роженицы и ребёнка. После посадки их госпитализировали.

Ранее пассажирка родила за полчаса до посадки самолёта. На рейсе оказались фельдшеры, которые использовали шнурок стюардессы в качестве жгута для установки катетера.