Ледокол получил повреждение.

Об этом сообщила компания «Атомфлот», которая является оператором судна. Инцидент произошёл 26 января, передаёт РБК сообщение пресс-службы ведомства.

Пострадавших нет. По информации агентств «ПортНьюс» и «Арктический обозреватель», ледокол столкнулся с сухогрузом, предположительно, с Yamal Krechet, который ледокол проводил через льды.

Также уточнялось, что атомоход получил повреждения обшивки по левому борту. В пресс-службе «Атомфлота» заверили, что мореходные качества атомохода не были утеряны, угрозы системам жизнеобеспечения и реакторной установке нет.

Ледокол продолжает работу в акватории Северного морского пути в штатном режиме, заключили в ведомстве. «50 лет Победы» был самым большим ледоколом в мире.

Его построили на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Это российский атомный ледокол проекта 10521, ставший развитием проекта 10520 «Арктика».

Флаг на ледоколе был поднят 23 марта 2007 года, 11 апреля он пришёл в постоянный порт приписки Мурманск. С момента принятия в состав флота в 2007 году он был самым большим ледоколом в мире.

Его длина составляет около 150 метров, ширина — 29,9 метра, водоизмещение 23 тысячи тонн и мощность установки 75 МВт. Скорость хода ледокола на чистой воде — 20,8 узла.

В конце ноября 2024 года сообщалось, что в морском порту Санкт-Петербурга произошёл пожар на неэксплуатируемом ледоколе во время ремонта. Пострадавших в результате инцидента не было.

В ведомстве устроили проверку «исполнения законодательства при эксплуатации водного транспорта и соблюдения противопожарных требований». Название ледокола не уточнялось, но прокуратура прикрепила к посту изображение «Адмирала Макарова».

Как стало известно в декабре, Военно-морской флот России в 2025 году получит первый патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550 (шифр «Арктика»). «В настоящее время на первом патрульном ледоколе серии „Иван Папанин“, спущенном на воду в октябре 2019 года, завершается ряд испытаний.

Его передача в ряды ВМФ РФ запланирована на 2025 год», — рассказали в Минобороны. Сообщалось, что боевой ледокол «Иван Папанин» можно эксплуатировать в любых зонах мореплавания, преодолевая лёд толщиной до 1,7 метра.

Корабли проекта 23550 способны выполнять задачи ледокола, буксира, пожарного судна и боевого корабля. Ледокол вооружён артиллерийской установкой АК-176МА калибра 76 миллиметров.

Об этом сообщает Mothership. Инцидент произошёл 29 июня 2024 года.

Мужчина был застигнут обнажённым в припаркованной машине вместе с любовницей, которая тоже была раздета. Го Юн Шэн, муж любовницы, заметил пару и попытался открыть двери машины, а затем залез на капот.

Испугавшийся Чиа Хиок Сиа завёл двигатель и тронулся, мгновенно наехав на препятствие. В результате Го Юн Шэн упал с капота, получив рваную рану лица, травмы груди, руки и колена.

Впоследствии ему выписали 14 дней больничного. Он подал в суд на соперника.

6 апреля Чиа Хиок Сиа был приговорён к шести неделям тюрьмы и штрафу в тысячу сингапурских долларов (около 75 тысяч рублей), а также лишён водительских прав на год. Кроме того, ему предписали пройти лечение от алкоголизма.

Судья отклонил доводы подсудимого о том, что его действия были продиктованы страхом и желанием защититься. Также судья отметил, что ранее Го Юн Шэн просил соперника не провоцировать конфликт, но тот продолжил тайные встречи с женой потерпевшего прямо у его дома.

После огласки дела Чиа Хиок Сиа потерял работу. Жена Го Юн Шэна не понесла наказания.

Авария случилась 25 марта в районе Чалонг. По информации полиции, 38-летняя гражданка России сбила двух мотоциклистов.

Один из пострадавших скончался, другого в тяжёлом состоянии доставили в больницу. В местных СМИ появились сообщения о поиске донорской крови и о том, что пострадавший получил травму сонной артерии и оскольчатые переломы руки и ноги.

Туристку из России отпустили под залог, её паспорт и автомобиль были изъяты. Она утверждает, что перед аварией у неё случилась паническая атака, она резко нажала на тормоз и потеряла контроль над машиной.

Однако в полиции заявили, что подтверждения её слов нет. Россиянка пока находится на свободе и ожидает суда.

Ей предъявлены обвинения в опасном вождении, которое привело к смерти человека, а также в причинении вреда здоровью и имуществу. Ранее россияне пострадали в другой аварии с пикапом в Таиланде, когда произошло столкновение с надувным бананом.

Этот инцидент был зафиксирован на видео.

Он был украден из Валенсии более ста лет назад. Об этом пишет издание Euro Weekly News.

Сотрудники группы по охране культурного наследия проводили мониторинг интернет-площадок с объявлениями о продаже антиквариата и наткнулись на лот с редкой рукописью. Продавец оценил манускрипт в 71,9 тысячи евро (примерно 6,8 миллиона рублей).

После проверки полиция установила, что это манускрипт, который исчез из Колледжа высокого шёлкового искусства в Валенсии в период между 1907 и 1909 годами. Продавец не знал о криминальном прошлом книги.

Он рассказал, что его отец приобрёл манускрипт в 1970-х годах и даже сделал его фото в 1992 году. Рукопись, переплётная в зелёный бархат с бронзовыми накладками и написанная на зелёном веллуме, оказалась копией уставов, подписанных в 1479 году королём Фердинандом Католиком.

Этот документ наделял мастеров привилегиями и социальным признанием. Благодаря онлайн-объявлению стало возможно отследить раритет.

Он останется у нынешнего владельца, но будет внесён в официальный реестр наследия Валенсии. Его хранитель обязан соблюдать строгие стандарты консервации.

Высота этой вершины в Австрии составляет 3082 метра. Группа планировала спуститься с горы на кресельном подъёмнике.

Однако около двух часов дня снежный пласт под ногами одного из путешественников обрушился, он пролетел 200 метров и упал на крутой скалистый склон. Как сообщает издание Bild, 39-летний немец погиб из-за рыхлого снега.

Прибывшие на место спасатели лишь констатировали смерть туриста. Ранее появилась информация о том, что в Непале задержали девять гидов.

Их обвиняют в обмане туристов ради заработка. По версии следствия, гиды специально травили альпинистов на Эвересте, чтобы потом получить деньги за дорогостоящую и экстренную эвакуацию.

Однако, по словам опытного альпиниста, возможно, туристы сами симулировали болезни, чтобы быстрее спуститься.