Эксперт назвал вероятную причину пожара на складе Ozon в Подмосковье

Об этом пишет Bhaskar English. Подробности о женщине и её мужьях не разглашаются.

Власти хотят выяснить, были ли браки официально зарегистрированы или речь идёт только о свадебных церемониях без юридической силы. В Индии, где развод — это длительный судебный процесс, а полигамия запрещена, три свадьбы за такой короткий срок — это крайне необычное явление.

Правоохранители подозревают, что у женщины могли быть мошеннические намерения. Местные юристы предполагают, что браки могут быть признаны недействительными, если будет доказано отсутствие намерения создать семью.

Полиция проводит опрос родственников и соседей, чтобы установить истинные причины происходящего. Женщина не комментирует свою семейную жизнь.

Пока неизвестно, грозит ли женщине наказание, но если выяснится, что она нарушила закон, ей могут выписать штраф. Расследование продолжается.

Ранее в штате Махараштра полиция начала розыск подставной невесты и её соучастников, которые обманули уже девять мужчин. О банде стало известно после жалобы обманутого жениха — его новоиспечённая супруга сбежала после свадьбы, прихватив с собой деньги и ювелирные украшения.

В подводном аппарате находились три миллиардера. Выяснилось, что при строительстве батискафа были нарушены все существующие правила.

Компания OceanGate, разработавшая «Титан», была в курсе его ненадёжности, но не могла ничего предпринять. Стоктон Раш, глава OceanGate, игнорировал предупреждения и отстаивал свою позицию.

Недовольные сотрудники компании были вынуждены искать другую работу. Батискаф «Титан» с пятью туристами на борту направлялся к обломкам «Титаника».

Он пропал 18 июня 2023 года. В погружении участвовал Стоктон Раш.

Вместе с ним на борту были двое миллиардеров: британец Хэмиш Хардинг и пакистанец Шахзада Давуд с сыном. Их сопровождал путешественник Поль-Анри Наржоле, которого прозвали «Мистер Титаник» за 37 подобных погружений.

Поиски «Титана» длились несколько дней. Ещё до их завершения OceanGate объявила, что шансы на спасение людей невелики.

22 июня 2023 года поисковые команды объявили об обнаружении обломков «Титана». Были найдены посадочная рама и задняя часть обшивки батискафа.

Вдова пакистанского миллиардера Шахзады Давуда утверждает, что получила останки мужа и сына в двух маленьких контейнерах, похожих на обувные коробки. «Когда я говорю останки, я имею в виду кашицу, кроме которой ничего и не осталось», — рассказывает женщина.

Что происходило на борту батискафа в последние минуты, остаётся только гадать. По мнению родственников Поля-Анри Наржоле, пассажиры «Титана» понимали, что обречены.

Эксперт по подводным аппаратам Карл Стэнли, хорошо знавший Раша, утверждает, что тот предвидел, что погружения рано или поздно закончатся катастрофой. Однако это его не смущало.

Раш считал, что гибель на дне океана позволит ему не отвечать за допущенные ошибки. По мнению Стэнли, Раш рисковал жизнью, чтобы «оставить след в истории».

Создателю батискафа Titan хотелось славы, чего бы она ни стоила. Раш сознательно отказался сертифицировать Titan, потому что считал это ненужными бюрократическими препонами.

«Он по сути объяснил, что если возникнут новые проблемы с Береговой охраной, он просто подкупит конгрессмена, и проблем не будет», — утверждал один из его бывших сотрудников.

В катастрофе погибли три миллиардера, находившихся на борту. Расследование провёл Совет по безопасности на транспорте Канады.

Эксперты установили, что к трагедии привели многочисленные недостатки в конструкции аппарата и особенности корпоративной культуры компании OceanGate, которая его создала. Согласно отчёту, конструкция и испытания аппарата не соответствовали общепринятым инженерным практикам.

В OceanGate ограничились шестью испытаниями на макетах Titan, которые втрое уступали ему по размерам, а сам батискаф почти не испытывали. Обычно в таких случаях проводят сотни и даже тысячи циклов испытаний.

Специалисты также обратили внимание на случаи, когда аппарат мог получить повреждения. Например, в 2022 году Titan столкнулся с носовой частью «Титаника», а спустя несколько дней при всплытии после другого погружения экипаж слышал громкий хлопок.

Кроме того, батискаф почти год хранился под открытым небом. В отчёте упомянуты и другие проблемы.

Среди прочего, материал, из которого был изготовлен Titan, незаметно накапливал повреждения после каждого погружения. Непроверенная акустическая система мониторинга дефектов, которая использовалась на аппарате, в решающий момент не сработала.

Батискаф Titan с пятью туристами на борту пропал во время экспедиции к затонувшему лайнеру «Титаник». На его борту находились гендиректор компании OceanGate Стоктон Раш, британский миллиардер Хэмиш Хардинг, пакистанский миллиардер Шахзада Давуд и его сын Сулеман Давуд, а также путешественник Поль-Анри Наржоле, который уже совершил 37 подобных погружений и за это получил прозвище «Мистер Титаник».

В здании в этот момент находились около 500 человек. Всех их успешно эвакуировали.

Telegram-канал «Комсомольская правда: KP.RU» опубликовал видео с места происшествия.

Пожару был присвоен повышенный ранг опасности. В данный момент огонь потушен, пострадавших передали медикам.

Ранее на пляже российского курорта очевидцы заметили возгорание, которое, вероятно, устроили туристы. Этот случай также попал на видео.