Авиакатастрофа в Вашингтоне
В Вашингтоне около аэропорта имени Рональда Рейгана произошла авиакатастрофа.
Пассажирский авиалайнер при заходе на посадку столкнулся с военным вертолётом и упал в реку Потомак. ЧП произошло около 21:00 по местному времени.
На борту гражданского Bombardier CRJ700 авиакомпании American Airlines было 64 человека, в том числе четверо членов экипажа. В боевом вертолёте Black Hawk находилось трое военнослужащих, их гибель уже подтвердили.
На момент написания материала известно о 18 жертвах трагедии. В результате катастрофы есть выжившие.
Как минимум четырёх человек достали живыми из воды на месте авиакатастрофы. Спасённым оказывается помощь, их госпитализировали.
Полицейские, пожарные и сотрудники других служб в настоящее время координируют проведение поисковой и спасательной операции. Телеканал NBC News описывает поиски жертв крушения как «отчаянные».
Температура воды Потомака сейчас составляет 2,7 градуса по Цельсию. В таких условиях неподготовленный человек может оставаться живым не более 20 минут.
Президента США Дональда Трампа оперативно проинформировали об авиакатастрофе. Глава государства пообещал поделиться подробностями по мере их поступления.
Вице-президент Джей Ди Вэнс в соцсети X попросил сограждан помолиться за всех погибших и пострадавших. «Пока давайте надеяться на лучшее», — добавил политик.
ФБР также выступило с заявлением. По информации спецслужбы, ничего в происшествии не указывает на теракт или криминал.
Самолёт упал в районе авиакатастрофы 40-летней давности. 43 года назад, 13 января 1982 года, рейс 90 авиакомпании Air Florida врезался в мост и упал в реку Потомак.
Погибли 74 из 79 пассажиров и членов экипажа, а также четверо находившихся в машинах на мосту людей. Тогда у лайнера Boeing 737-200 заглохли двигатели.
Вероятной причиной было то, что наземные службы не обработали самолёт противообледенительной жидкостью, а командир воздушного судна не отказался от взлёта, заметив нештатные показания приборов. После того инцидента Федеральное управление гражданской авиации США радикальным образом пересмотрело руководства в области безопасности полётов в зимнюю погоду.
