Апелляционный суд признал приговор ошибочным.

В США апелляционный суд признал ошибочным смертный приговор женщине, которая провела за решёткой больше 27 лет.

Обвинения против Бриттани Марлоу Холберг касались нападения на 80-летнего мужчину, совершённого в 1996 году. В то время она занималась проституцией, и мужчина, по её словам, был клиентом.

Во время судебного процесса Холберг утверждала, что он привёл её к себе в квартиру и начал избивать. Защищаясь, она ударила его по шее острым элементом лампы.

Рана оказалась смертельной. Обвинители настаивали на том, что события развивались иначе.

По их версии, Холберг пыталась ограбить мужчину, чтобы затем продать добычу и купить наркотики. Ключевым свидетелем обвинения была её бывшая сокамерница Вики Киркпатрик.

На суде в 1998 году она рассказала, что Холберг сама призналась ей в ограблении. С её помощью прокурору удалось убедить присяжных в том, что Холберг действительно виновна.

В результате женщину приговорили к высшей мере наказания. При повторном рассмотрении дела выяснилось, что Киркпатрик была не просто свидетельницей, а платным информатором правоохранительных органов, то есть заинтересованным лицом.

Прокурор сознательно скрыл это от суда, что могло повлиять на исход процесса. В 2011 году Киркпатрик отказалась от показаний против Холберг.

По её словам, она говорила в суде то, что ей сказали обвинители. Апелляционный суд пришёл к выводу, что из-за нарушений результаты судебного процесса 1998 года должны быть отменены.

Теперь окружному прокурору предстоит решить, стоит ли настаивать на ещё одном пересмотре дела. Если он признает, что обвинения были ошибочными, Холберг сможет выйти на свободу.

В противном случае ей предстоит ещё один суд.

Лента ру

Эксперт анализирует детали авиаинцидента
Авиаэксперт Роман Гусаров, главный редактор портала «Авиа.ру», в беседе с «Лентой.ру» обратил внимание на любопытную деталь в ситуации с самолётом Flydubai.

Его удивило, что в результате инцидента пострадал только руль управления в хвостовой части, который отвечает за поворот борта. Если резко попытаться выровнять самолёт, потянув на себя штурвал, это может привести к разрушению системы управления.

«В принципе, то, что мы видели на хвостовой части, — руль направления полностью оторван. Если это подлинная фотография, то похоже на то, что у них это и произошло.

Удивительно, что пострадал только руль управления», — отметил Гусаров. Ранее этот же эксперт высказался о версии с участием сантехника, спасшего самолёт Flydubai, назвав её «очень сомнительной».

По его мнению, учитывая резкое снижение высоты, все пассажиры должны были оказаться в состоянии невесомости и висеть под потолком.

Лента ру

Студент погиб на железнодорожных путях
В минувшие выходные выезд-посвящение студентов строительного факультета СПбГАСУ обернулся трагедией, как сообщает 78.ru.

Мероприятие проходило в ночь на 27 сентября возле деревни Лемболово, на базе лагеря «Пионер». Это был неофициальный выезд, организованный самими студентами факультета и адаптерами.

Телеканал сообщает, что в результате несчастного случая погиб первокурсник. Около часа ночи он покинул территорию лагеря и на железнодорожных путях попал под электричку.

По предварительным данным, молодой человек был в состоянии сильного алкогольного опьянения. Он шёл по путям спиной к приближающемуся поезду, будучи в наушниках.

Алкоголь на выезде был запрещён, о чём участников неоднократно предупреждали. Вероятно, студент приехал в лагерь уже в состоянии опьянения.

Источник отмечает, что выезд был ежегодной традицией. После случившегося адаптерам, приглашавшим первокурсников, сообщили, что с 1 октября проект Студенческого совета СПбГАСУ полностью приостанавливает работу.

Им рекомендовали не взаимодействовать с первокурсниками, выйти из общих чатов, не проводить неофициальные встречи и не распространять информацию о произошедшем.

Лента ру

Выясняются причины экстренной посадки рейса Дубай — Тель-Авив
Представитель авиакомпании Flydubai сообщил эмиратской газете The National, что авиакомпания не раскрывает гражданство пилотов рейса Дубай — Тель-Авив, который совершил экстренную посадку в Саудовской Аравии.

Обстоятельства случившегося станут ясны после того, как следователи получат доступ к бортовым самописцам. В результате инцидента был повреждён руль направления самолёта, но никто из пассажиров серьёзно не пострадал.

Появилась новая информация о пилоте, который был ранен напарником на борту самолёта Flydubai. Выяснилось, что его зовут Смит Маччахар, он индиец с более чем 13-летним опытом в гражданской авиации и налётом свыше 9,7 тысячи часов на самолётах Boeing 737.

Инцидент произошёл утром 30 сентября. На борту было около 180 пассажиров.

Во время полёта самолёт резко снизился и передал сигнал бедствия 7700, а затем код 7500, который используют при подозрении на захват воздушного судна. По предварительным данным, конфликт произошёл между двумя пилотами.

Один из них пытался направить самолёт вниз, второй вместе с пассажирами пытался его остановить. В результате второй пилот получил ножевые ранения.

После инцидента лайнер благополучно приземлился в аэропорту Табук в Саудовской Аравии.

Лента ру

Подтвердили отсутствие россиян на борту
В самолёте авиакомпании Flydubai, который следовал из Объединённых Арабских Эмиратов в Израиль и подал сигнал о захвате, граждан России не было, об этом сообщили в Генеральном консульстве РФ в Дубае корреспонденту РИА Новости.

По предварительной информации, полученной от представителей авиакомпании, на борту не оказалось россиян. Ранее появилась информация о том, что между пилотами Flydubai произошла драка.

Причиной стало то, что один из членов экипажа пытался совершить авиакатастрофу, направив самолёт с 180 пассажирами на столкновение. Оба пилота были гражданами Омана и ОАЭ.

Лента ру