XPeng Motors планирует производить летающие ТС.

Об этом сообщил председатель правления компании, депутат Всекитайского собрания народных представителей 14-го созыва Хэ Сяопэн. «В 2026 году XPeng планирует наладить первое массовое производство раздельного летающего автомобиля, который мы называем „наземный авианосец“», — сказал глава компании.

По его словам, это станет большим шагом для Китая на мировых рынках. Система управления, добавил Сяопэн, будет включать технологии искусственного интеллекта.

Например, это будет реализовано в автономном вождении транспортных средств «от парковки до парковки». Ранее социологический опрос показал, что российские потребители считают наиболее перспективными технологиями водородные (21 процент) и летающие автомобили (17 процентов).

При этом 35 процентов опрошенных относятся к этим идеям скептически.

Настоящим я объявляю чрезвычайное положение в стране», — заявил Трамп. Он подчеркнул, что в торговле США с другими государствами «отсутствует взаимность».

По словам Трампа, экономические отношения с главными торговыми партнёрами США стали «крайне несбалансированными, особенно в последние годы». Ранее Трамп заявил, что будет советовать отменить пошлины главам государств, которые позвонят ему из-за введённых тарифов: «Всем иностранным президентам, премьер-министрам, королям, королевам, послам и всем остальным, кто скоро будет звонить и просить об освобождении от этих тарифов, я говорю — отмените свои собственные тарифы, снимите свои барьеры».

Именно эту страну называют победителем в противостоянии, развязанном США. Инвесторы считают, что государство в Южной Америке сможет извлечь выгоду из глобальной торговой напряжённости, как это было во время первого президентского срока Дональда Трампа.

Уже в Китае начали запасаться бразильской соей, поскольку Пекин ответил на тарифы США пошлинами в 15 процентов на поставки продуктов американского сельского хозяйства. Бразильским фермерам прогнозируют высокий спрос со стороны покупателей хлопка и курятины.

Кроме того, Бразилия может увеличить экспорт обуви в США вместо китайской. Хотя администрация Трампа может ввести тарифы и против самой Бразилии, аналитики отмечают, что они могут оказаться выше китайских, что сделает товары южноамериканской страны более конкурентоспособными.

«Трамп перестраивает торговлю, и это открывает возможности», — отметил главный экономист консалтинговой фирмы APCE из Сан-Паулу Андре Перфейто. Bloomberg отмечает, что агрессивная экономическая политика Трампа может нанести мировой торговле колоссальный ущерб, который может исчисляться десятками триллионов долларов.

При худшем раскладе совокупный урон может достичь отметки в 33 триллиона долларов. Средний размер таможенных пошлин США на иностранные товары, по данным Goldman Sachs, вырастет на 15 процентных пунктов.

Основной ущерб понесут страны с развивающейся экономикой, в том числе государства БРИКС, включая Бразилию и Китай.

«Снижение производства и занятости в Мексике будут способствовать росту числа желающих попасть в США (возможно, что придётся специально завозить иностранную рабочую силу, чтобы обеспечить работу предприятий на американской территории без роста издержек) и нарастанию конфликтности по этому направлению», — пояснили в ВШЭ. Самый эффективный способ остановить поток мигрантов, по мнению собеседников издания, — подстегнуть развитие производств в соседних странах, чтобы избыточная рабочая сила была востребована на месте.

В начале марта Трамп ввёл 25-процентные пошлины на все товары из Мексики и Канады. Ставки на импорт в США автомобилей и комплектующих, произведённых за рубежом, повысили до 25 процентов, и эта мера распространится на все страны.

Американские автопроизводители, такие как Ford, General Motors и Stellantis (дочерняя компания Chrysler), забили тревогу и обратились к властям с просьбой смягчить агрессивную торгово-экономическую политику. Автогиганты опасаются, что пошлины сильно ударят по отрасли и приведут к резкому подорожанию производимых за рубежом комплектующих.

Это увеличит себестоимость выпуска машин в США, и местным концернам придётся поднимать цены на автомобили или сокращать производство.

Если Трамп введёт эти пошлины, фондовый рынок ждёт шок. Главный экономист Moodys Марки Занди полагает, что если торговые партнёры Соединённых Штатов жёстко ответят на эти пошлины, экономика США немедленно погрузится в рецессию, которая продлится больше 12 месяцев, а уровень безработицы превысит семь процентов.

Председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен заявила, что Европейский союз намерен ответить на пошлины Вашингтона укреплением единства своего внутреннего рынка. Она сообщила о скором уничтожении торговых барьеров между странами ЕС и заверила, что у Брюсселя есть чем защитить свою экономику.

Еврокомиссия намерена вести с США переговоры с позиции силы, опираясь на объём рынка, европейские технологии и сектор услуг.