Государственный долг в Европе и России.

На втором месте оказалась Италия с госдолгом в 135,3 %. Следом идут Франция (113 %) и Бельгия (104,7 %).

В Испании госдолг составил 101,8 %. Среди государств с самым низким госдолгом лидирует Эстония (23,6 %).

Также невысокими показателями могут похвастаться Болгария (24,1 %), Люксембург (26,3 %), Дания (31,1 %) и Швеция (33,5 %). В целом на конец IV квартала 2024 года отношение государственного долга к ВВП в еврозоне составило 87,4 %.

В конце III квартала этот показатель был равен 88,1 %. Для Европейского союза он составил 81 %.

По итогам прошлого года государственный долг России увеличился на 13,5 %, или почти на 3,5 триллиона рублей. На 1 января 2025 года он достиг 14,5 % ВВП.

Об этом сообщает Минэкономразвития в обзоре о текущей ценовой ситуации. С начала месяца цены увеличились на 0,4 процента, за неделю — на 0,14 процента, а с 1 января 2025 года — на 5,23 процента.

В сегменте продовольственных товаров за неделю цены выросли на 0,16 процента, но без учёта плодоовощной продукции, которая подорожала на 1,3 процента, рост составил 0,06 процента. За неделю снизились цены на сахар, мясо, макароны, сыр и яйца.

Непродовольственные товары за семь дней подорожали на 0,08 процента. Бензин подешевел на 0,26 процента, стройматериалы — на 0,04 процента, а одежда и обувь подорожали на 0,1 и 0,2 процента соответственно.

Центробанк прогнозирует инфляцию в России по итогам 2025 года на уровне 6,5–7 процентов, а в 2026 году — в пределах 4–5 процентов. В октябре рост цен в стране составил 7,7 процента.

Правительство стремится достичь более низкой траектории процентных ставок и ускорения роста ВВП. Силуанов подчеркнул, что альтернативные сценарии с несбалансированным бюджетом окажут на экономику более серьёзное негативное влияние.

Чиновник отметил, что влияние роста НДС на инфляцию будет умеренным и ограниченным. Он также напомнил, что в некоторых странах Европы аналогичный налог даже выше, чем предлагает российское ведомство.

Например, в Ирландии, Польше, Португалии и Словакии он составляет 23%. На прошлой неделе ведомство внесло на рассмотрение в правительство проект изменений в Налоговый кодекс, предусматривающий рост НДС.

При этом инициатива не затрагивает социально значимые товары, для которых сохранится льготная ставка в 10%. Весной этого года Силуанов заявлял, что в ближайшие несколько лет ведомство не планирует вносить изменения в налоговое законодательство.

Также он выступил против повышения налоговых ставок для банков и состоятельных россиян, отметив, что в этом вопросе не следует перегибать палку.

Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на письмо от 15 сентября, подлинность которого подтвердили в двух крупных металлургических компаниях. Участники рынка не согласны с планами госмонополии ввести с 2026 года дополнительную тарифную надбавку на перевозку порожних полувагонов в размере десяти процентов и увеличить в десять раз плату за нахождение вагонов на путях общего пользования.

Они считают, что такие меры увеличат логистические расходы отрасли на 12,7 миллиарда рублей, а ситуация в отрасли уже сейчас кризисная. В первом полугодии выпуск продукции сократился на 3,7 процента, рентабельность многих компаний ушла в отрицательную зону.

За восемь месяцев погрузка металлов на железнодорожном транспорте упала на 17,3 процента. Если использование железных дорог станет ещё дороже, чёрные металлы придётся возить автотранспортом.

Авторы письма отмечают, что ситуация с простаивающими на путях общего пользования порожними вагонами не улучшается. Узнать о причинах таких простоев сложно, поэтому грузоотправители не могут оспорить выписанные штрафы, что ведёт к дополнительным убыткам.

Собеседник издания на рынке грузоперевозчиков сказал, что требования РЖД, которые хотят довести тарифы на порожний пробег до экономически обоснованного уровня, фактически невыполнимы. По объёму экспорт в несколько раз превышает импорт, поэтому доставившие груз вагоны всё равно будут идти обратно пустыми.

Операторы были бы рады взять любой попутный груз, потому что сами работают в убыток. Директор по логистике и управлению коммерческой цепочкой поставок ОТЭКО Юрий Саввин заметил, что планы РЖД ударят также по угольной отрасли, где ситуация даже хуже, чем у металлургов, и многим другим компаниям, не справляющимся даже с нынешними тарифами.

Другой источник указал, что инициативы, призванные улучшить транспортную ситуацию, делают только хуже, так как становятся финансовым бременем для отправителей. Тарифы ограничивают объёмы производства, потому что продажи на экспорт приносят убытки, а внутренний рынок может потребить не более половины выпуска.

Ранее сообщалось, что правительство рассматривает предоставление отсрочки на уплату налогов и мораторий на возбуждение дел о банкротстве в качестве программы поддержки для металлургов. Участники рынка считают, что таких мер окажется недостаточно, а для эффективной помощи следует, в том числе, обнулить индексацию тарифов естественных монополий.

По предварительным оценкам, запасы могут достигать 255 миллиардов кубических метров. Глава Минэнерго подчеркнул, что находка открывает перспективы для обеспечения энергетической независимости страны.

Правительство Кипра обсуждает с американской корпорацией ExxonMobil план по добыче газа. После того как будут представлены соответствующие предложения, власти планируют рассмотреть и принять стратегию освоения месторождения.

Стоит отметить, что ранее появилась информация об открытии в Венгрии нефтяного месторождения, способного добывать около тысячи баррелей в сутки.