Экономист объяснил рост курса доллара.

Он объяснил, что сейчас управление курсом идёт практически в ручном режиме, поэтому найти объективные причины его динамики практически невозможно. Беляев отметил, что летом перестали определять курс по биржевым торгам.

К ним могли быть претензии, но всё же это были объективные показания, куда никто не мог вмешаться. Сейчас ЦБ рассчитывает курс практически вручную, основываясь на данных внебиржевых торгов.

И все эти скачки доллара вверх и вниз теперь не имеют никакого экономического обоснования, кроме манипуляций со стороны ЦБ. По словам Беляева, снижение курса рубля по отношению к доллару могло объясняться шагами ЦБ навстречу Минфину, которому был выгоден слабый курс для наполнения бюджета.

После этого курс, как считает Беляев, начали укреплять вручную — это следует ввиду отсутствия экономических обоснований такой динамики. С начала торгового дня в среду, 11 декабря, рубль находится под серьёзным давлением и падает к основным валютам.

На данный момент доллар вырос до отметки выше 108 рублей.

Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на источники. Сейчас льготы доступны производителям ноутбуков, планшетов, смартфонов, смарт-карт и кассовых аппаратов, для которых ставка налога на прибыль составляет 8%, а по страховым взносам — 7,6%.

Чтобы получить поддержку, устройства компании должны быть включены в перечень отечественной продукции, а сама компания — в реестр организаций, работающих в сфере радиоэлектронной промышленности. Льготы предоставляются тем производителям, у которых профильная деятельность приносит не менее 70% дохода.

Аналитик акселератора Fintech Lab Сергей Вильянов отмечает, что на практике список получателей льгот практически не изменится. Звуковые, видео- и сетевые карты в России не производятся, а другие устройства часто выпускаются компаниями, которые уже получают поддержку за счёт производства ноутбуков или смартфонов.

Источник в одном из производителей электроники считает, что изменения могут быть интересны компаниям, выпускающим монопродукты, которые исторически не относились к радиоэлектронике, например, производителям принтеров. С будущего года в России вводится технологический сбор для поддержки производителей электроники, который должен стать аналогом утилизационного сбора в автомобильной промышленности.

Размер платежа за одно устройство предлагается ограничить пятью тысячами рублей. В правительстве считают, что такое повышение цен не повлияет на продажи.

Ожидается, что с начала октября и до конца декабря производство в этом секторе экономики будет снижаться уже двенадцатый квартал подряд. Это означает, что спад продлится три года и станет самым продолжительным с начала 1990-х, когда Германия преодолевала структурные потрясения, связанные с объединением Западной и Восточной частей страны.

Ситуация усугубляет положение промышленности ведущей европейской экономики, которая и так испытывает трудности. Например, представители химической промышленности заявили, что в ноябре 2025 года производство снизилось до уровня 1995 года.

По информации федерального статистического агентства Destatis, в текущем году немецкая промышленность сокращает более десяти тысяч рабочих мест ежемесячно. Это усиливает опасения относительно будущего страны.

Занятость в машиностроительном секторе уменьшилась на 2,4 процента по сравнению с прошлым годом. Основная проблема — пошлины, введённые президентом США Дональдом Трампом.

Поставки немецких машин и оборудования в Соединённые Штаты, крупнейший экспортный рынок для этой отрасли, с января по сентябрь снизились на 9,4 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В начале октября стало известно, что по итогам августа 2025 года суммарные объёмы экспорта продукции из Германии в США уменьшились на 2,5 процента по сравнению с июлем.

Негативная динамика фиксировалась уже пятый месяц подряд.

Они позволят приобретать бензин и дизельное топливо по льготным ценам. Об этом стало известно из письма первого заместителя главы Минэнерго Павла Сорокина в аппарат кабмина, которое цитирует газета «Известия».

В документе указано, что нефтегазовые компании признают важность инициативы и готовы обсуждать её. Однако некоторые участники рынка указывают на сложности в администрировании такой системы и риск злоупотреблений.

Нефтяные компании также обращают внимание на финансовые издержки, которые им придётся нести при предоставлении скидок. Источник покрытия этих издержек ещё предстоит определить.

Кроме того, продавцам топлива потребуется дополнительная рабочая сила для работы с многодетными семьями. Их количество, по данным Минтруда, составляет 2,86 миллиона.

В ответ на запрос Минэнерго производители попросили уточнить условия программы поддержки и учесть ряд нюансов. Например, необходима идентификация граждан, имеющих право на льготу, например, через соответствующий реестр.

В «Татнефти» заявили, что поддерживают инициативу только в том случае, если она станет частью единой государственной поддержки многодетных семей. Российские вертикально-интегрированные нефтяные компании (ВИНК) и независимые сети АЗС уже имеют программы лояльности с предоставлением скидок.

Зампред комитета Госдумы по энергетике Юрий Станкевич отмечает, что количество скидочных карт составляет 40–50 миллионов единиц, и до 75% всего розничного оборота топлива происходит с их использованием. Поэтому, по мнению депутата, новая скидка не окажет значительного влияния на участников рынка, но станет хорошим имиджевым шагом.

Однако управляющий партнёр компании «ВМТ Консалт» Екатерина Косарева отмечает, что пока власти не конкретизировали параметры льготы, сложно говорить о её эффекте и последствиях для компаний. Если правительство переложит все расходы на нефтяников, то стоимость бензина без скидок может вырасти.

В 2024 году, согласно данным этой же организации, показатель вырос на 53 процента и составил 29 роботов на 10 тысяч сотрудников. По итогам прошлого года Росстат сообщил о росте эксплуатационного парка промышленных роботов на 62 процента — до 20,8 тысячи единиц.

Аналитики Kept предполагают, что при консервативном сценарии, на который могут повлиять снижение закупочной активности предприятий, спад производительности промышленности и сокращение инвестиций из-за высоких ставок, плотность роботизации в России к 2030 году не достигнет цели по вхождению в топ-25 стран и составит 134 робота на 10 тысяч работников. При оптимистичном сценарии ожидается годовой прирост использования роботов на уровне 36 процентов, и страна войдёт в топ-25 со 185 роботами на 10 тысяч человек.

Власти рассматривают применение роботов как способ решения проблемы дефицита кадров в России. По мнению директора Центра исследований «Умного города» НИУ ВШЭ Константина Трофименко, в ближайшее десятилетие на стройках страны будет наблюдаться сочетание традиционных и роботизированных технологий, а через 10–15 лет начнётся массовая роботизация работы в отрасли.