В «Росатоме» предполагают, что Северный морской путь (СМП) начнёт работать круглогодично в начале 2027 года.
Это станет возможным благодаря регулярным перевозкам продукции одного из крупнейших отечественных грузоотправителей в Азию. Об этом сообщил директор по развитию СМП и Арктики — директор Арктической дирекции госкорпорации Владимир Панов в интервью «Интерфаксу».
За последние годы, по его словам, удалось значительно продвинуться в достижении этой цели. Планируется, что в эксплуатацию введут атомный ледокол «Чукотка», и флот увеличится до девяти атомных ледоколов.
«СМП находится в одном шаге от регулярных перевозок в восточном направлении, то есть в шаге от круглогодичности», — пояснил Панов. Он также отметил, что необходимо дальнейшее совершенствование технологий.
Провести караван судов в зимне-весенний период, по словам Панова, не проблема. Однако для повышения эффективности грузоперевозок нужно увеличивать скорость каравана, наращивать аварийно-спасательную инфраструктуру и улучшать связь.
С точки зрения геополитики и экономики, развитие Северного морского пути достигло важной стадии перелома и переходит на новый этап. Об этом заявил топ-менеджер, уточнив, что речь идёт о создании Трансарктического транспортного коридора, куда войдут СМП и другая связанная с регионом транспортная инфраструктура.
Ранее стало известно из презентации главы Минвостокразвития Алексея Чекункова, что грузопоток по СМП на начало четвёртого квартала достиг 33 миллионов тонн, что на 17 процентов больше, чем к аналогичному периоду годом ранее. При этом объём транзитных перевозок вырос в полтора раза — с 3,2 до 4,8 миллиона тонн.