Бразилия выигрывает в глобальной торговой войне

В разгорающейся глобальной торговой войне Бразилия оказалась в выгодном положении.

Именно эту страну называют победителем в противостоянии, развязанном США. Инвесторы считают, что государство в Южной Америке сможет извлечь выгоду из глобальной торговой напряжённости, как это было во время первого президентского срока Дональда Трампа.

Уже в Китае начали запасаться бразильской соей, поскольку Пекин ответил на тарифы США пошлинами в 15 процентов на поставки продуктов американского сельского хозяйства. Бразильским фермерам прогнозируют высокий спрос со стороны покупателей хлопка и курятины.

Кроме того, Бразилия может увеличить экспорт обуви в США вместо китайской. Хотя администрация Трампа может ввести тарифы и против самой Бразилии, аналитики отмечают, что они могут оказаться выше китайских, что сделает товары южноамериканской страны более конкурентоспособными.

«Трамп перестраивает торговлю, и это открывает возможности», — отметил главный экономист консалтинговой фирмы APCE из Сан-Паулу Андре Перфейто. Bloomberg отмечает, что агрессивная экономическая политика Трампа может нанести мировой торговле колоссальный ущерб, который может исчисляться десятками триллионов долларов.

При худшем раскладе совокупный урон может достичь отметки в 33 триллиона долларов. Средний размер таможенных пошлин США на иностранные товары, по данным Goldman Sachs, вырастет на 15 процентных пунктов.

Основной ущерб понесут страны с развивающейся экономикой, в том числе государства БРИКС, включая Бразилию и Китай.


Силуанов анонсирует изменение НДС
Министр финансов России Антон Силуанов в интервью ТАСС сообщил, что повышение налога на добавленную стоимость (НДС) с 20% до 22% с 2026 года направлено на предотвращение негативных последствий, связанных с инфляционным финансированием дефицита бюджета.

Правительство стремится достичь более низкой траектории процентных ставок и ускорения роста ВВП. Силуанов подчеркнул, что альтернативные сценарии с несбалансированным бюджетом окажут на экономику более серьёзное негативное влияние.

Чиновник отметил, что влияние роста НДС на инфляцию будет умеренным и ограниченным. Он также напомнил, что в некоторых странах Европы аналогичный налог даже выше, чем предлагает российское ведомство.

Например, в Ирландии, Польше, Португалии и Словакии он составляет 23%. На прошлой неделе ведомство внесло на рассмотрение в правительство проект изменений в Налоговый кодекс, предусматривающий рост НДС.

При этом инициатива не затрагивает социально значимые товары, для которых сохранится льготная ставка в 10%. Весной этого года Силуанов заявлял, что в ближайшие несколько лет ведомство не планирует вносить изменения в налоговое законодательство.

Также он выступил против повышения налоговых ставок для банков и состоятельных россиян, отметив, что в этом вопросе не следует перегибать палку.


Ассоциация просит не допустить роста сборов
Отраслевая ассоциация «Русская сталь» обратилась к главе Минпромторга Антону Алиханову с просьбой не допустить увеличения сборов с чёрной металлургии, которые предлагает ввести ОАО «Российские железные дороги».

Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на письмо от 15 сентября, подлинность которого подтвердили в двух крупных металлургических компаниях. Участники рынка не согласны с планами госмонополии ввести с 2026 года дополнительную тарифную надбавку на перевозку порожних полувагонов в размере десяти процентов и увеличить в десять раз плату за нахождение вагонов на путях общего пользования.

Они считают, что такие меры увеличат логистические расходы отрасли на 12,7 миллиарда рублей, а ситуация в отрасли уже сейчас кризисная. В первом полугодии выпуск продукции сократился на 3,7 процента, рентабельность многих компаний ушла в отрицательную зону.

За восемь месяцев погрузка металлов на железнодорожном транспорте упала на 17,3 процента. Если использование железных дорог станет ещё дороже, чёрные металлы придётся возить автотранспортом.

Авторы письма отмечают, что ситуация с простаивающими на путях общего пользования порожними вагонами не улучшается. Узнать о причинах таких простоев сложно, поэтому грузоотправители не могут оспорить выписанные штрафы, что ведёт к дополнительным убыткам.

Собеседник издания на рынке грузоперевозчиков сказал, что требования РЖД, которые хотят довести тарифы на порожний пробег до экономически обоснованного уровня, фактически невыполнимы. По объёму экспорт в несколько раз превышает импорт, поэтому доставившие груз вагоны всё равно будут идти обратно пустыми.

Операторы были бы рады взять любой попутный груз, потому что сами работают в убыток. Директор по логистике и управлению коммерческой цепочкой поставок ОТЭКО Юрий Саввин заметил, что планы РЖД ударят также по угольной отрасли, где ситуация даже хуже, чем у металлургов, и многим другим компаниям, не справляющимся даже с нынешними тарифами.

Другой источник указал, что инициативы, призванные улучшить транспортную ситуацию, делают только хуже, так как становятся финансовым бременем для отправителей. Тарифы ограничивают объёмы производства, потому что продажи на экспорт приносят убытки, а внутренний рынок может потребить не более половины выпуска.

Ранее сообщалось, что правительство рассматривает предоставление отсрочки на уплату налогов и мораторий на возбуждение дел о банкротстве в качестве программы поддержки для металлургов. Участники рынка считают, что таких мер окажется недостаточно, а для эффективной помощи следует, в том числе, обнулить индексацию тарифов естественных монополий.


Кипр нашёл крупное месторождение газа
Министр энергетики Республики Кипр Йоргос Папанастасиу в беседе с изданием Cyprus Mail заявил, что на острове обнаружено новое крупное месторождение газа.

По предварительным оценкам, запасы могут достигать 255 миллиардов кубических метров. Глава Минэнерго подчеркнул, что находка открывает перспективы для обеспечения энергетической независимости страны.

Правительство Кипра обсуждает с американской корпорацией ExxonMobil план по добыче газа. После того как будут представлены соответствующие предложения, власти планируют рассмотреть и принять стратегию освоения месторождения.

Стоит отметить, что ранее появилась информация об открытии в Венгрии нефтяного месторождения, способного добывать около тысячи баррелей в сутки.


Минэнерго сдерживает рост цен на бензин
Министерство энергетики поставило задачу — в 2026 году удержать рост цен на бензин примерно на уровне инфляции.

Об этом сообщает информационное агентство ТАСС. В ведомстве подчёркивают, что стоимость топлива на заправках может немного отличаться от общего роста цен в стране из-за изменений в тарифах естественных монополий и налоговом законодательстве.

Представители Минэнерго утверждают: «Равномерная ежегодная динамика розничных цен, близкая к инфляции, позволяет не допускать диспаритетов оптовых и розничных цен и дисбалансов в поставках топлива по всем каналам реализации». По данным Росстата, с начала года бензин на российских автозаправках подорожал на 8,36%, что почти в два раза превышает уровень инфляции за тот же период (4,16%).

Дизельное топливо за это время подорожало на 3%. В четверг, 25 сентября, цены на бензин марки Аи-92 на Петербургской бирже выросли до рекордных значений.

Бензин марки «Регуляр» подорожал на 0,22%, до 73 848 рублей за тонну, а марка «Премиум» (Аи-95) — на 0,5%, до 79 788 рублей за тонну. Рост цен на топливо происходит на фоне внеплановых ремонтов на крупных нефтеперерабатывающих заводах, проблем с доставкой бензина в регионы и ажиотажа на внутреннем рынке.

Из-за ограниченных запасов некоторые сотрудники АЗС стали ограничивать выдачу топлива клиентам: одни разрешают покупать не более 10–20 литров, а другие приостановили продажу бензина, оставив в ассортименте только дизель.


Новости по теме