В компании пояснили, что для активов такого масштаба длительный цикл продажи — это обычная практика на рынке. Это связано с тем, что круг потенциальных покупателей ограничен, а решение о покупке требует времени.
«Рынок изучает объект — мы видим заинтересованность и получаем соответствующие сигналы об этом», — отметили в РЖД. Начальная цена на всех трёх аукционах осталась прежней — четыре миллиарда рублей.
Шаг торгов составлял 200,5 миллиона рублей. В состав лота вошли: здание Рижского вокзала (постройка 1901 года) общей площадью 3,9 тысячи квадратных метров, нежилое двухэтажное строение (1929 года постройки) площадью 3,8 тысячи квадратных метров и земельный участок площадью 13,7 тысячи квадратных метров.
Последний будет передан новому владельцу в субаренду. Рижский вокзал, построенный в неорусском стиле по проекту архитектора Станислава Бржозовского, уже давно не используется для обслуживания пассажиров.
Интерьеры здания украшены хрустальными люстрами и лепниной. Ранее стало известно, что третья попытка продажи Рижского вокзала РЖД закончилась неудачей из-за отсутствия заявок.
Это на 70% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Такие данные приводит издание «Известия», ссылаясь на подсчёты «ОМТ Консалт».
Чаще всего закрывались заправки крупных независимых сетей, таких как «Газойл», «Росгаз», «Звезда», Tamic Energy, MMK Petrol — они уходили на ремонт или ребрендинг (всего 105 точек). Ещё 82 АЗС прекратили работу у мелких сетей, 69 — у средних, и 67 — у вертикально интегрированных нефтегазовых компаний (ВИНК).
Марат Муртазин, президент союза «Нефтяной клуб Санкт-Петербурга», считает, что основная причина временной приостановки работы заправок — ситуация на топливном рынке. Из-за сложностей с закупкой бензина и дизельного топлива отказ от продаж приносит меньше убытков, чем продолжение работы.
Кроме того, некоторые владельцы пытаются уйти с рынка и продать свой бизнес, что также может быть связано с большим количеством случаев ребрендинга. Ранее Российский топливный союз (РТС, представляет интересы розничных топливных операторов страны) выразил недовольство недоступностью топлива для независимых сетей АЗС.
При этом Федеральная антимонопольная служба (ФАС) отмечает тенденцию к снижению стоимости бензина и дизельного топлива на заправках таких сетей.
Однако в денежном выражении рост составил лишь 2,3 процента, до 97,6 миллиарда рублей. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные «М.
Видео». Основной фактор, способствующий такой динамике, — увеличение интереса к бюджетным моделям телевизоров.
Устройства стоимостью от 10 до 20 тысяч рублей занимают 34,8 процента рынка, а сегмент от 20 до 30 тысяч рублей — ещё 21,8 процента. По информации «Платформы ОФД», медианная стоимость покупки телевизоров снизилась на шесть процентов за год, несмотря на рост количества покупок на девять процентов.
Среди лидеров рынка по денежным объёмам выделяются китайские бренды TCL (15,4 процента) и Hisense (12,5 процента), южнокорейская компания Samsung (10,7 процента), а также Haier и Xiaomi — 10,1 и 9,6 процента соответственно. В натуральном выражении лидируют Xiaomi (8,7 процента), Haier (8,6 процента) и TCL (8,6 процента).
Михаил Бурмистров, генеральный директор «Infoline-Аналитики», объясняет рост спроса обновлением техники и повышением интереса к smart-функциям. Однако другие эксперты высказывают мнение, что дальнейшего роста спроса ожидать не стоит из-за блокировок контента, которые снижают привлекательность устройств.
В прошлом году продажи телевизоров в России снизились как в натуральном, так и в денежном выражении из-за значительного подорожания техники.
Валовая прибыль составила 8 миллиардов рублей, в то время как в первом полугодии 2025 года был зафиксирован убыток в размере 0,7 миллиарда рублей. Об этом сообщает пресс-релиз госкомпании, который поступил «Ленте.
ру». Более 53 процентов услуг стали доступны на цифровых платформах, а к концу первого полугодия 2026 года свыше 54 процентов писем отправлялись через электронную почтовую систему.
Доходы от доставки корреспонденции в электронном и гибридном формате за отчётный период составили 14,9 миллиарда рублей. Благодаря программе повышения эффективности операционные расходы сократились на 4,4 миллиарда рублей, или на 4 процента по сравнению с прошлым годом.
Генеральный директор компании Михаил Волков отметил, что финансовый результат компании улучшается благодаря развитию современных коммерческих направлений. За счёт них фактически субсидируются социальные услуги «Почты России».
В 2025 году выручка «Почты России» снизилась на 1,8 процента и составила 215 миллиардов рублей, а валовая прибыль уменьшилась на 12 процентов и достигла 8,1 миллиарда рублей. Власти продолжают искать способы поддержки компании и готовят новые предложения.
