Рост цен зафиксировали в начале года

Логистические компании увеличили тарифы на 10–20 процентов, что отразилось на стоимости перевозимых товаров, сообщил глава Торгово-промышленной палаты (ТПП) РФ Сергей Катырин. Участники рынка объяснили повышение цен не только увеличением НДС, но и ростом цен на бензин и обслуживание техники.

В сфере услуг, включая общепит, фитнес, частные медицину и образование, цены с января выросли на 8–10 процентов. В IT и цифровых услугах повышение составило 5–7 процентов, хотя в прошлом году бизнес в этом сегменте поднимал расценки на 30–50 процентов, отметил основатель группы компаний «Инсек» Алексей Бегаев.

Основатель компании Copterdrone Алексей Коноплев напомнил, что после новогоднего ажиотажа многие компании сталкиваются с нехваткой товаров, что также способствует росту цен. Вице-президент Ассоциации экспортёров и импортёров Ирина Заседатель признала, что налоговые изменения могут стать причиной роста стоимости товаров и услуг, но подчеркнула, что для многих организаций этот фактор не является единственной причиной.

Директор по аналитике Инго Банка Василий Кутьин считает, что если цены выросли более чем на 10 процентов, то такие действия можно рассматривать как злоупотребление со стороны бизнеса. Гендиректор компании «Первая группа» Алексей Порошин напомнил, что по итогам года Банк России ожидает инфляцию в размере 4–5 процентов, и любое превышение этого уровня является отклонением от допустимых рамок.

Росстат сообщил, что в период с 1 по 12 января 2026 года цены в стране выросли на 1,26 процента, что в пересчёте на суточные значения в 2,7 раза выше, чем за январь прошлого года.

Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные сервиса 2ГИС. Годом ранее число таких магазинов выросло на два процента.

Сейчас крупные торговые сети наблюдают снижение темпов роста бизнеса. Андрей Московский, президент гильдии «Алкопро», говорит, что многие из закрывшихся точек специализировались на продаже вина.

Из-за сокращения ассортимента и увеличения цен винные бутики не смогли конкурировать с супермаркетами. Александр Липилин, исполнительный директор виноторговой компании Fort, отмечает, что рост акцизов и других расходов привёл к повышению себестоимости для всех участников цепочки поставок.

Магазинам приходится отказываться от некоторых позиций и сокращать количество поставщиков, из-за чего они теряют свои преимущества. Московский также указывает на влияние региональных ограничений на торговлю алкоголем, которые ужесточаются.

В условиях индексации зарплат и повышения налогов бизнес теряет интерес к этому рынку. Липилин прогнозирует, что количество алкомаркетов продолжит уменьшаться и в 2026 году.

Ранее стало известно, что в прошлом году в России впервые за несколько лет снизилось производство пивоваренной продукции крепостью от 0,5 до 8,6 процента. На этом фоне суммарные доходы китайских компаний от экспорта пива в Россию увеличились в 1,4 раза.

Он отметил, что это «непростой объект», и если они выиграют аукцион, то не исключено привлечение партнёров для управления аэропортом. Оценку стоимости выставленного на торги «Домодедово» Ванцев комментировать не стал.

Повторный аукцион по продаже аэропорта назначен на 29 января, стартовая цена будет снижена, оставаясь на прежнем уровне примерно в 132,2 миллиарда рублей. Заявки на участие в аукционе принимаются с сегодняшнего дня.

Первая попытка продать ООО «ДМЕ Холдинг», владеющее активами «Домодедово» и перешедшее в госсобственность по решению суда летом прошлого года, не удалась 20 января, так как единственным желающим участвовать в торгах оказался индивидуальный предприниматель, которого в итоге к торгам не допустили.

Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на федерального чиновника, знакомого с деталями процедуры, и ещё двух собеседников. Торги, как ожидается, пройдут в формате голландского аукциона, то есть с понижением цены до первой заявки претендентов.

Представители аэропорта Шереметьево заявили о своём намерении претендовать на актив, если второй этап конкурса проведут в этом формате. В начале 2025 года Генпрокуратура подала иск к десяткам структур, связанных с «Домодедово».

В иске говорилось, что группа компаний «Домодедово» попала под иностранный контроль проживающих за рубежом владельцев и их офшорных структур. В июне подмосковный арбитраж взыскал в доход государства ООО «ДМЕ Холдинг», владеющее активами аэропорта.

Аукцион по продаже аэропорта не состоялся 20 января 2026 года из-за того, что участником торгов со стартовой ценой 132,27 миллиарда рублей захотел стать только индивидуальный предприниматель, которого в итоге к ним не допустили. «Торги были объявлены так, что на оценку возможности и целесообразности приобретения актива у потенциальных инвесторов было немного времени», — прокомментировал ТАСС приглашённый преподаватель департамента правового регулирования бизнеса факультета права НИУ ВШЭ Алексей Шадрин.

Он также назвал вероятным объявление повторного аукциона. Старший научный сотрудник Института экономики транспорта ВШЭ Андрей Крамаренко предположил, что для привлечения к торгам реальных участников цена аэропорта может быть снижена в 3–4 раза.

Это соответствует оценкам других экспертов, которые высказывались ранее.

Это заявление было опубликовано изданием «Подъём». Он прокомментировал новость о закрытии 45 популярных заведений за 20 дней и отметил, что в 2024 году продажи готовой еды в супермаркетах достигли рекордных триллиона рублей.

Ожидается, что в 2025 году этот показатель составит около полутора триллионов, а к 2030 году может достичь 4,5 триллиона. Миронов подчеркнул, что магазины, которые раньше не работали как заведения общественного питания, теперь предлагают готовые блюда для перекуса, конкурируя с кафе.

Кроме того, супермаркеты осуществляют доставку готовой еды на дом. «Сегодня нет никакого закона, препятствующего магазинам так работать.

Более того, у них другие издержки и себестоимость. На рестораны действует очень жёсткий СанПиН, но эти правила не распространяются на магазины — они могут торговать готовой едой гораздо проще», — отметил Миронов.

Среди других факторов, способствующих закрытию ресторанов, он назвал нехватку сотрудников и изменение предпочтений потребителей. Общепит испытывает дефицит кадров, связанный в том числе с уменьшением числа мигрантов.

«Их стало меньше по разным причинам, а те, кто есть, предпочитают работать в такси и курьерами», — пояснил Миронов. Нехватка сотрудников приводит к снижению качества обслуживания.

Кроме того, многие рестораны сократили свои программы обучения для официантов. При этом повышение налога на добавленную стоимость, по словам Миронова, не сыграло значительной роли в закрытии ресторанов.

По прогнозам, в 2026 году в Москве могут закрыться не менее 465 баров и ресторанов. Проблемы в этой отрасли начались ещё во второй половине 2024 года из-за снижения спроса.