Росатом выплатит миноритарным акционерам СМЗ 405 миллионов рублей.

Подчёркивалось, что этот шаг следует рассматривать не как компенсацию, а как проявление жеста доброй воли. Весной 2022 года проведённую в 1992 году приватизацию Соликамского магниевого завода признали незаконной.

Акции изъяли сначала у мажоритарных акционеров этого предприятия, но потом речь зашла о распространении этой меры и на остальные ценные бумаги. В пользу РФ решили передать акции более чем двух тысяч держателей.

Зимой 2023 года представители Московской биржи заявили, что изъятие у миноритариев акций завода может трактоваться как нарушение закона о публичных сделках.

[Посмотрите, что нашлось в поиске](https://ya.ru)

Эту информацию РИА Новости получило от Западного межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ. Первый заместитель руководителя ведомства Виктор Козлов отметил, что окончательная сумма ущерба ещё не установлена.

Теперь их стоимость начинается от 1,5 миллиона рублей. Об этом сообщает журнал Auto.

ru. В прошлом году базовая версия УАЗ СГР с однорядной кабиной стоила от 1,43 миллиона рублей, а теперь — от 1,52 миллиона.

Завод прекратил выпуск моделей с двигателем «Евро-2», а модель с двигателем «Евро-5» подорожала на 70 тысяч рублей. Версия «буханки» на девять мест обойдётся в 1,61 миллиона рублей, за особо внедорожную «Экспедицию» просят 1,815 миллиона.

Самая дорогая машина из модельного ряда предлагается за 2,37 миллиона рублей. Летом прошлого года вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр высказался против производства «буханки».

Он объяснил это тем, что автомобиль устарел, непригоден для передвижения по дорогам общего пользования, не отвечает современным нормам безопасности и слишком дорог. Однако представитель УАЗа напомнил, что в России нет адекватной замены этому автомобилю, разработанному более 60 лет назад.

Конкуренты из списка внедорожников стоят гораздо дороже, поэтому спрос на СГР не только не падает, но и увеличивается.

Однако доля «АвтоВАЗа» на рынке легковых машин и лёгкого коммерческого транспорта (LCV) упала с 31 до 27 процентов. Изначально план на 2024 год предусматривал продажи 450 тысяч единиц Lada на российском рынке, но в июне стало известно, что компания увеличивает его до 470 тысяч.

Таким образом, производитель не смог исполнить собственный прогноз. При этом планы по экспорту (20–25 тысяч автомобилей) «АвтоВАЗ» выполнил.

Этот показатель в четыре раза лучше, чем в 2023 году. В презентации утверждается, что поставки осуществлялись в 20 стран.

В текущем году планируется увеличить экспорт в полтора раза, а географию поставок расширить до 25 стран. Ранее сообщалось, что с 14 января «АвтоВАЗ» повысил цены на Lada Granta и Niva Legend.

В среднем по модельному ряду рост стоимости составил 1,8 процента. В компании подчеркнули, что не меняли цены на бюджетные модели с ноября 2023 года.