Фальсификат обнаружен в молочной продукции.

В составе масла и творога найдены трансглютаминаза, используемая для увеличения массы продукции, стерины, увеличивающие срок годности, и растительные жиры. Также выявлены несоответствия по массовой доле белка, массовой доле жира и жирнокислотному составу продуктов.

Общественный совет при Роспотребнадзоре уточнил, что речь идёт о следующих производителях молочки: АО «ТМК „Тверца“», АО «Фурмановский гормолзавод», ООО «Балтком Юни», ООО «Вознесенское», ООО «Восход», ООО «Горизонт», ООО «Курский сыродельный завод», ООО «Лав Продукт», ООО «Масжирпром», ООО «Милково», ООО «Молпром», ООО «Молсбыт», ООО «Мосальский молочный завод» и ООО «Сливочная страна». Эти компании ранее уже уличали в несоблюдении требований, предъявляемых к производителям молочной продукции.

Только за последние три года — с 2022 года по январь 2025-го — они получили от Роспотребнадзора и Россельхознадзора почти 500 предостережений, в том числе по фактам и признакам фальсификации. Фальсифицированные продукты были предложены покупателям в магазинах таких федеральных сетей, как «Дикси», «Магнит», «Светофор», «Верный», «ОКЕЙ» и других.

Глава Общественного совета при Роспотребнадзоре Олег Павлов обратился в Генпрокуратуру РФ и потребовал изъять фальсифицированную продукцию из оборота и наказать производителей. Он отметил, что продуктовые сети не стремятся самостоятельно отсеивать недобросовестных поставщиков и продолжают закупать у них фальсифицированную продукцию.

В связи с этим необходимо ужесточить меры по пресечению нелегального товарооборота. Павлов уточнил, что обращение было также направлено в Минпромторг.

Кроме того, попавшихся на фальсификации продуктов производителей внесли в одобренный Общественным советом реестр фальсификаторов. После обращения Генпрокуратура начала проверку в отношении производителей, в товарах которых был обнаружен фальсификат.

По словам биолога Багрянцевой, употребление «мясного клея» приводит к снижению иммунитета и может запустить процессы, которые провоцируют развитие непереносимости глютена. Особенно опасно употреблять продукт с трансглютаминазой, если он не прошёл тепловую обработку.

Генеральный директор Южного молочного союза Константин Синецкий раскрыл, как можно отличить поддельное сливочное масло от настоящего. По его словам, безошибочно сделать это можно только в лабораторных условиях.

Однако поддельное масло будет иметь специфический вкус и запах.

Эксперт отметил, что предприниматели часто считают, что проверки инициируются случайным образом или по чьей-то жалобе. Однако, по словам Лоумена, на практике компании сами создают условия, которые запускают контрольные механизмы.

ФНС давно использует принцип риск-ориентированного контроля, и выездные проверки проводятся только после того, как аналитика выявляет достаточные основания. Лоумен подчеркнул, что несогласованные пояснения от разных сотрудников также могут быть опасны.

Он отметил, что подача уточнённой декларации не является нейтральным действием. Каждая уточнённая декларация запускает новый камеральный цикл и привлекает внимание к уже закрытому периоду.

Это не означает, что уточнения не нужно подавать, иногда это обязанность, а не право, но делать это следует осознанно, понимая последствия. Константин Чекмышев, заместитель руководителя ФНС России, ранее заявил, что за три года количество налоговых должников в России снизилось вдвое.

По его словам, этого удалось достичь благодаря внедрению единого налогового счёта (ЕНС).

Об этом сообщила аудитор Счётной палаты Елена Бойцова в ходе круглого стола в Совете Федерации. По её словам, ежегодно выявляются нарушения при планировании и выполнении дорожных работ, что связано с нехваткой компетенций у управленцев в сфере дорожного хозяйства и высокой текучестью кадров.

Регионы часто завышают объёмы принятых и оплаченных дорожных работ, стоимость материалов и начальную цену контрактов. Кроме того, нередко принимаются к оплате работы, не соответствующие условиям контрактов.

Владимир Ломакин, председатель Общероссийского профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, отметил, что основной проблемой остаётся низкая оплата труда дорожников. В первые шесть месяцев прошлого года она едва превышала 60 тысяч рублей.

При этом сотрудники вынуждены работать на изношенном оборудовании, в сложных погодных условиях и в любое время суток. Региональные дорожные фонды не располагают средствами для изменения ситуации.

Гарри Мурадян, руководитель международного кадрового агентства «Амалко», пояснил, что сложная ситуация вынуждает компании набирать персонал из стран Африки и Азии, таких как Индия, Филиппины, Бангладеш и Вьетнам. У этих работников часто есть опыт работы в проектах ОАЭ, США и Японии, и они готовы трудиться шесть дней в неделю по 11 часов за 45–50 тысяч рублей.

Найти россиян, готовых работать на таких условиях, крайне сложно. В июне 2025 года Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) указала, что почти половина системообразующих компаний инфраструктурного строительства в России столкнулась с угрозой банкротства.

Главной причиной таких проблем в ассоциации назвали низкую рентабельность строительства дорог из-за «застарелых проблем ценообразования». Фактически компаниям приходится подписывать контракты по нереальной стоимости, так как государственные заказчики ориентируются на нормативы зарплат в отрасли, далёкие от реальности.

В Китае насчитывается 1 110 человек, чьё состояние превышает один миллиард долларов. США в этом году опустились на вторую строчку рейтинга с 1 000 долларовыми миллиардерами.

Замыкает тройку лидеров Индия с 308 миллиардерами. Россия в этом рейтинге занимает седьмое место, в стране проживает 105 долларовых миллиардеров.

Это на 16 человек больше, чем было указано в отчёте за 2025 год. Исследование показало, что общее число долларовых миллиардеров в мире превысило четыре тысячи человек, несмотря на то, что 100 человек покинули список.

За год их количество увеличилось на 578 человек, что стало новым мировым рекордом. Ранее сообщалось, что совокупное состояние российских миллиардеров с начала 2026 года выросло на 19,4 миллиарда долларов.

Об этом сообщают «Известия». Отмечается, что в некоторых регионах стоимость поездки может значительно увеличиваться в периоды неблагоприятных погодных условий и чрезвычайных ситуаций.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) видит в этом основание для корректировки законодательства. Министерство транспорта выразило готовность участвовать в обсуждении вопроса на площадке профильного комитета Государственной думы.

Вице-спикер Государственной думы Борис Чернышов считает справедливым установление максимальной цены на услуги такси в непогоду. Депутат подчеркнул, что компании не должны забывать о социальной ответственности и думать о пассажирах, которые обеспечивают им возможность работать и зарабатывать.

У пассажиров уже появилась примета: если за окном дождь или снег, готовься к тому, что стоимость поездки в такси будет как минимум в полтора раза выше. Законотворец заключил, что бизнес может компенсировать недополученный доход таксистам и проследить, чтобы они не отказывались от таких заказов.