Нейросеть

Экспорт итальянского вина в США остановился.

Экспорт итальянского вина в США остановился из-за опасений по поводу новых заградительных пошлин.

Это может привести к потерям виноделами страны шести миллионов евро ежедневно. В ассоциации сельхозпроизводителей Coldiretti рассказали о ситуации, в которую попали итальянские виноделы.

Отмечается, что немедленный экономический ущерб добавится к стратегическому из-за потери позиций на полках магазинов США. Из-за направления почти всего агроэкспорта страны в США морским путём есть опасность, что грузы с вином могут прибыть в пункт назначения, когда обещанные Дональдом Трампом 200-процентные пошлины уже вступят в силу.

«Это создало тупиковую ситуацию: импортёры ждут сигналов от администрации Трампа, прежде чем размещать заказы», — констатировали в Coldiretti. После того как решение Трампа об тарифах на сталь и алюминий вступило в силу, стало известно, что в Еврокомиссии составили на 99 страницах список американских товаров, которых могут коснуться ответные торговые меры.

Узнав о них, глава США предупредил, что, в случае если Евросоюз не отменит свои «злобные 50-процентные пошлины на виски», алкоголь, поставляемый из входящих в сообщество государств, могут обложить заградительным тарифом. Такое заявление обвалило американские фондовые индексы и, разумеется, шокировало европейских виноделов.

На фоне этого европейцы решили отложить с 1 до 15 апреля введение пошлин на виски, чтобы получить больше времени на то, чтобы провести переговоры с властями США.

Лента ру

Индустрия моды трансформируется
Джем Алтан, президент Международной федерации производителей одежды (IAF), в рамках четвёртого Саммита моды БРИКС+ (проходит с 28 по 30 сентября в концертном зале «Зарядье») сообщил, что в ближайшие пять лет технологическая модернизация и роботизация швейной индустрии полностью избавят отрасль от необходимости в неквалифицированных рабочих.

Низкоквалифицированные рабочие, занятые на производстве тканей, а также те, кто выполняет простые ручные операции, уйдут в прошлое, заметил Алтан. К этой категории относятся упаковщики, сортировщики, чистильщики готовых изделий и разнорабочие.

Алтан предупредил, что представителям индустрии придётся осваивать цифровые технологии и методы сбора данных. Отрасль будет заинтересована в контролерах качества, закройщиках и разработчиках лекал, но теперь в этот список включаются и инженерные кадры, и специалисты с техническим образованием, способные справляться с цифровыми платформами, — отметил он.

С учётом запроса бизнеса на экологичность рынку также потребуются инженеры для контроля расхода энергии и воды, считает Алтан. Генеральный директор Body Media International PVT LTD Насир Батт поддержал коллегу, сказав, что можно не быть инженером по диплому, но работать как инженер — например, обладать необходимыми компетенциями для управления цепочками поставок.

Руководитель по взаимодействию с госорганами PT Pan Brothers Tbk Ризал Тансил Рахман озвучил схожий прогноз. По его мнению, в десятилетней перспективе автоматизация окончательно вытеснит рутинный ручной труд, но откроет дорогу специальностям на стыке дисциплин — например, менеджерам по устойчивому развитию (sustainability officer), отвечающим за экологичность фабрик.

Главный конструктор Inshade Гульназ Сафонова уверена, что швеи будут нужны всегда, поскольку ничто не заменит их чуткие руки. Гендиректор ассоциации экспортёров и производителей Ботсваны Ммантла Санколоба напомнила, что роботизация всегда создаёт новые рабочие места.

Наверняка нужно будет писать промпты для роботов и машин, заниматься их тестированием, — заключила она. Ранее стало известно, что в России в 2025 году производство товаров лёгкой промышленности (одежды, обуви, тканей и прочего) выросло на 25,3 процента.

Самый заметный прирост (более чем на треть) произошёл в быстрорастущем швейном сегменте. В текстильном же показатели увеличились на 22,5 процента.

Лента ру

Анкара ждёт поставки истребителей
Источник в турецком правительстве сообщил РИА Новости, что Анкара до сих пор не получила от Вашингтона обещанные истребители F-16 Block 70.

Турция ожидает от США конкретных шагов в рамках этой сделки. Страна уже перевела американцам средства, предусмотренные договором.

Однако поставки истребителей так и не начались. Переговоры по этому вопросу продолжаются, и в Турции надеются на положительные результаты диалога.

Ранее появилась информация об особенностях истребителей F-16 Block 70, построенных для Тайваня. Выяснилось, что самолёты оснащены пятью внешними топливными баками.

Лента ру

Газпром нарастил поставки газа
«Газпром» значительно нарастил поставки трубопроводного газа в страны ближнего зарубежья в первой половине года, и основной прирост произошёл за счёт экспорта в Казахстан.

Об этом информирует РИА Новости, ссылаясь на полугодовой отчёт компании. Поставки увеличились на 29 процентов.

Кроме того, объём поставок газа в Китай по газопроводу «Сила Сибири» за первое полугодие 2026 года превысил показатель за аналогичный период прошлого года. В январе–июне «Газпром» повысил добычу газа на 3,4 процента — до 216,55 миллиарда кубометров.

25 сентября компания «Газпром Армения» сообщила о возобновлении поставок российского природного газа в республику. Ранее их приостановили на 10 дней из-за планово-профилактических и ремонтных работ.

Лента ру

Mercedes угрожает закрыть заводы в Германии
Компания Mercedes заявила о возможном закрытии двух заводов в Германии, если сотрудники откажутся работать сверхурочно.

Об этом пишет Wirtschaftswoche. Под угрозой закрытия могут оказаться промышленные площадки, где производят легковые автомобили и компоненты силовой установки.

Помимо этого, в Mercedes рассматривают варианты сокращения праздничных и рождественских бонусов для сотрудников, а также отмены специальных выплат. Руководство компании стремится сократить расходы в стране примерно на 800 миллионов евро, как пояснил член производственного совета Михаэль Шибе.

Ранее стало известно, что наблюдательный совет немецкого автомобильного концерна Volkswagen AG одобрил программу реструктуризации. Она предполагает ликвидацию около 50 тысяч рабочих мест, существенное сокращение автопроизводства и закрытие четырёх заводов.

Эти решения усиливают масштаб увольнений, начавшихся в структурах Volkswagen Group в конце 2024 года.

Лента ру

Другие новости