Число алкомаркетов сокращается

Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные сервиса 2ГИС. Годом ранее число таких магазинов выросло на два процента.

Сейчас крупные торговые сети наблюдают снижение темпов роста бизнеса. Андрей Московский, президент гильдии «Алкопро», говорит, что многие из закрывшихся точек специализировались на продаже вина.

Из-за сокращения ассортимента и увеличения цен винные бутики не смогли конкурировать с супермаркетами. Александр Липилин, исполнительный директор виноторговой компании Fort, отмечает, что рост акцизов и других расходов привёл к повышению себестоимости для всех участников цепочки поставок.

Магазинам приходится отказываться от некоторых позиций и сокращать количество поставщиков, из-за чего они теряют свои преимущества. Московский также указывает на влияние региональных ограничений на торговлю алкоголем, которые ужесточаются.

В условиях индексации зарплат и повышения налогов бизнес теряет интерес к этому рынку. Липилин прогнозирует, что количество алкомаркетов продолжит уменьшаться и в 2026 году.

Ранее стало известно, что в прошлом году в России впервые за несколько лет снизилось производство пивоваренной продукции крепостью от 0,5 до 8,6 процента. На этом фоне суммарные доходы китайских компаний от экспорта пива в Россию увеличились в 1,4 раза.

По его мнению, несмотря на прогресс в регулировании рынка, отрасль майнинга в России всё ещё находится в зоне правовой неопределённости, что увеличивает риски для крупного бизнеса. Санкции, судебные споры и вопросы к корпоративному управлению усилили нагрузку на BitRiver и обострили её и без того непростую финансовую ситуацию.

Это стало сигналом о том, что крупным майнинговым игрокам становится всё сложнее работать без чётких правил и устойчивых корпоративных моделей. По данным издания, сотрудникам BitRiver более трёх месяцев не выплачивают зарплату, а сами они «находятся в информационном вакууме» по поводу положения дел.

Арбитражный суд Свердловской области ввёл процедуру наблюдения в отношении ООО «ГК «Фокс», которому принадлежит BitRiver. Игорь Рунец, отправленный под домашний арест, будет существенно ограничен в возможностях по спасению бизнеса, считает Валерия Тихонова, руководитель группы по банкротству юридической фирмы VEGAS LEX.

Она предположила, что в случае отсутствия инвестора, заинтересованного в приобретении бизнеса BitRiver и готового предоставить финансирование для расчётов с кредиторами, сценарий с банкротством можно будет считать вполне вероятным.

«Коммерсантъ» сообщает об этом, ссылаясь на источники. Руководство планирует сократить персонал в отделе, который работает с авиакомпаниями и партнёрами.

Уволены будут сотни человек, их «просят уйти» без выплаты компенсаций или предлагают перевод на другие должности с потерей дохода. В компании утверждают, что сокращения связаны с претензиями к эффективности работы сотрудников.

Особенно значительные сокращения ожидаются в подразделении Domodedovo Commercial Services, которое занимается заключением контрактов с авиакомпаниями и другими партнёрами. Из 130 человек останется менее половины, остальным предложили уволиться по собственному желанию, чтобы избежать увольнения «по статье о несоответствии или с привлечением к дисциплинарной ответственности».

Некоторым предложили перейти на менее оплачиваемые должности. Представитель аэропорта сказал «Ъ», что в аэропорту происходят управленческие изменения, которые направлены на повышение эффективности взаимодействия с авиакомпаниями.

После того как в СМИ появилась информация о сокращениях, пресс-служба «Домодедово» заявила, что «информация о сокращениях, появившаяся в некоторых СМИ, не соответствует действительности и вводит в заблуждение». Плановые изменения не являются сокращениями и не затрагивают сотрудников, которые обеспечивают безопасную и бесперебойную работу аэропорта.

В конце января активы группы «Домодедово» перешли в собственность дочерней структуры Шереметьево — ООО «Перспектива». Глава Шереметьево Михаил Василенко пообещал, что сотрудникам аэропорта будут предоставлены гарантии стабильной занятости и оплаты труда.

Новый владелец аэропорта заверил, что планирует сохранить рабочие места и не прибегать к увольнениям.

Пересмотреть планы компанию заставили прогнозы, согласно которым в новом году не ожидается снижения издержек и конкурентного давления. Генеральный директор Bosch Стефан Хартунг отметил, что в 2026 году в автомобильной промышленности борьба будет вестись за каждый цент.

Финансовый директор компании Маркус Форшнер заявил, что есть признаки, указывающие на замедление роста мировой экономики. Он считает, что в 2026 году эффект от повышения тарифов проявится в полной мере.

Агентство напоминает, что в 2025 году Bosch объявила о сокращении 13 тысяч рабочих мест, что составляет около трёх процентов от общей численности персонала. Это было сделано для защиты рентабельности и обеспечения конкурентоспособности в условиях импортных пошлин и снижения цен, которые нанесли ущерб бизнесу.

В ноябре прошлого года работа трёх заводов Bosch была нарушена из-за торгового спора вокруг производителя микросхем Nexperia.

Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на документ. В жалобе Каменщика указано, что он не является иностранным инвестором, так как срок действия его вида на жительство (ВНЖ) в Турции и ОАЭ истёк в октябре 2023 года.

Федеральный закон до мая 2023 года не определял таких граждан как иностранных инвесторов, и пока эти ВНЖ были действительны, бизнесмен не осуществлял сделок по установлению контроля над стратегическими обществами. Изменения структуры владения аэропортом, в результате которых Каменщик приобрёл в собственность ООО «ДМЕ холдинг», находившееся под его контролем напрямую (1 процент) и через АО «Аламо холдинг» (99 процентов), произошли осенью 2024 года, говорится в материалах.

По словам партнёра Lidings Александра Попелюка, если вывод судов обосновывается коротким периодом наличия иностранного ВНЖ у Каменщика, то по текущей практике этого достаточно для признания иностранным инвестором. Руководитель практики банкротства и корпоративных споров ЮФ «Ляпунов Терехин и партнёры» Анастасия Ляпунова прокомментировала, что в таких спорах оценивается не формальный статус, а совокупность обстоятельств и фактический контроль, включая прежние корпоративные связи и экономическое влияние, даже если они утратили силу к моменту сделки.

В начале 2025 года Генпрокуратура подала иск к десяткам структур, связанных с «Домодедово». В иске говорилось, что одноимённая группа компаний попала под иностранный контроль проживающих за рубежом владельцев и их офшорных структур.

В июне подмосковный арбитраж взыскал «ДМЕ Холдинг» в доход государства. Осенью суды следующих инстанций подтвердили это решение.

Власти выставили аэропорт на торги. Повторный аукцион по его продаже пройдёт 29 января в 15:00 с понижением стартовой цены, по-прежнему зафиксированной на уровне примерно 132,2 миллиарда рублей.

Первая попытка продать ООО «ДМЕ Холдинг» (владеет активами аэропорта Домодедово) не увенчалась успехом 20 января из-за того, что участником торгов захотел стать только индивидуальный предприниматель, которого в итоге к ним не допустили.