Центральный банк Японии поднял ставку.

Об этом сообщила пресс-служба регулятора. На заседании восемь из девяти участников выступили за повышение ставки до 0,5 процента.

Причиной стало увеличение дефицита рабочей силы в стране, что привело к росту зарплат и ускорению инфляции в Японии до более чем двух процентов. В декабре 2024 года скорость роста цен в Японии достигла рекордного с января 2023 года показателя в 3,6 процента.

Центробанк заявил, что будет продолжать повышать процентные ставки, если его экономические и ценовые прогнозы оправдаются. В течение последних лет Банк Японии был единственным в мире, кто удерживал ставку на отрицательном уровне.

В 2007 году японский ЦБ поднял ставку до 0,5 процента, а затем, начиная с октября 2008 года, стал снижать её, постепенно доведя до минус 0,1 процента. Такую денежно-кредитную политику регулятор проводил с 2016 года.

Весной 2024 года Банк Японии впервые за 17 лет повысил ключевую процентную ставку. На фоне этой информации укрепился курс национальной валюты, а акции японских банков показали самый большой с января рост.

Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные Росстата. В сравнении с прошлым годом показатель уменьшился на четыре пункта.

Отрицательное значение индекса свидетельствует о том, что больше предпринимателей оценивают экономическую ситуацию как неблагоприятную, чем тех, кто настроен оптимистично. Аналитик Центра экономического прогнозирования Газпромбанка Дарья Ананьина отмечает, что такая динамика соответствует общему замедлению роста розничной торговли.

В 2024 году оборот в натуральном выражении увеличился на 7,7 процента, в то время как в 2025 году рост составил всего 2,6 процента. В начале 2026 года наблюдается падение на 0,5 процента.

Президент Ассоциации компаний интернет-торговли Артём Соколов указывает на сокращение покупательной способности населения в стране, что приводит к уменьшению количества приобретаемых товаров и услуг. В связи с этим рост пессимистических настроений в ретейле вполне объясним.

По словам гендиректора Metro в России Йоханнеса Толая, снижается и потребление товаров повседневного спроса. Покупатели всё чаще выбирают наиболее доступные товары, в то время как издержки бизнеса растут, а конкуренция усиливается.

В результате участники рынка всё чаще сообщают о сокращении численности работников, уменьшении складских площадей, снижении инвестиций в ремонт и расширение. Эксперты прогнозируют, что негативная экономическая ситуация приведёт к дополнительной консолидации бизнеса, когда мелкие игроки будут поглощаться более крупными, у которых традиционно выше операционная эффективность.

Ранее Институт народнохозяйственного прогнозирования РАН выяснил, что в марте индекс промышленного оптимизма, оказавшийся в отрицательной зоне ещё в декабре 2024 года, упал до минус 20 пунктов. Это стало наихудшим значением с апреля 2020 года, когда промышленность реагировала на пандемию COVID-19.

Это почти вдвое больше, чем в конце первого полугодия прошлого года. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на материалы ИПЕМ (Институт проблем естественных монополий).

Сейчас 80 процентов всех вагонов, которые долго не используются, относятся к нерабочему парку. Ещё в 2024 году и первой половине 2025-го их доля не превышала шести процентов.

Эксперты отмечают, что оперативный резерв вагонов, который можно использовать при локальном дефиците в регионах погрузки, фактически исчез. Снижение ставок аренды подвижного состава в прошлом году привело к отказу от ремонта.

Падение доходов заставляет операторов сокращать бюджеты. В марте количество плановых ремонтов увеличилось в полтора раза с начала года и достигло 30 тысяч единиц.

Однако в ИПЕМ связывают эту динамику не с улучшением финансовой ситуации, а с опасениями операторов по поводу выполнения имеющихся контрактов. Уже в апреле или мае на некоторых станциях может возникнуть дефицит исправных грузовых вагонов.

В первую очередь проблемы будут связаны с полувагонами и нефтебензиновыми цистернами. К концу года нехватка подвижного состава приведёт к росту ставок аренды на 10–20 процентов, а также к увеличению стоимости ремонтов и, возможно, к росту продаж новых вагонов.

В ИПЕМ не видят перспектив для увеличения производства вагонов. В январе–феврале объём выпуска упал почти в два раза, а по итогам года падение может составить 30 процентов.

Представитель РЖД подчеркнул, что содержание парка вагонов — это зона ответственности владельцев подвижного состава. Компания договорилась с операторами о совместном планировании работы для обеспечения планомерной погрузки.

Михаил Бурмистров, генеральный директор «Infoline-аналитики», отмечает, что локальные дефициты вагонов уже возникали прошлой зимой на Западно-Сибирской железной дороге. Эксперт также указывает на повреждения инфраструктуры в российских портах как на дополнительный фактор риска, который приведёт к росту спроса на цистерны для хранения нефти и нефтепродуктов.

Об этом проинформировала пресс-служба фирмы. В компании пояснили, что решение о создании филиала было принято с учётом потенциала роста российского рынка.

Nongshim рассчитывает, что выход на динамично развивающийся рынок России поможет создать основу для работы на всём евразийском пространстве, включая страны СНГ. По данным производителя, рынок лапши быстрого приготовления в России увеличивается ежегодно на десять процентов.

В Nongshim также отметили, что интерес российских потребителей к корейскому рамену связан с популярностью кей-попа и дорам. Ранее специалист по вопросам питания, нутрициолог Софья Кованова поделилась информацией о том, как часто можно употреблять лапшу быстрого приготовления.

The company, which employs over 12,000 people, is reducing its staff as part of a reorganization and cost-cutting effort. The layoffs will affect the divisions responsible for game shows and non-fiction television.

Colin Davis, the executive vice president for comedy project development, will also be among those affected. In an internal memo, the company explained: "We are reducing staff in some areas while increasing our focus and investment in others that are most important for our future.

" Sources close to the decision-making process say that the cuts are not just about "reducing costs," but are a "deliberate and strategic" choice to invest in growth in several key areas: franchise development strategy and brand expansion. "This requires changes in our structure and where we invest," the company added.

"This means that some of our colleagues will leave the company. These are difficult decisions," emphasized Sony Pictures Entertainment CEO Ravi Ahuj.

As previously reported by the Financial Times (FT), major American companies will cut 52,000 jobs in an attempt to cool the labor market through mass layoffs. Companies from Amazon to UPS are reducing their workforce.

According to some analysts, jobs continue to be cut to reverse the hiring boom caused by the pandemic.