Беспилотные автомобили станут реальностью.

Таковы результаты исследования «Робот за рулём: перспективы перехода на беспилотные автомобили в России», проведённого экспертами консалтинговой компании «Яков и партнёры». По прогнозам, к 2042 году доля автономного транспорта в России достигнет 80 %.

Переход на беспилотные автомобили, как ожидается, принесёт экономике страны значительную пользу. Общий позитивный эффект от такого перехода оценивается в 4,6 триллиона рублей ежегодно.

Однако для достижения этих результатов необходимо продуманное правовое регулирование и стимулирование частных инвестиций. Также потребуется создавать соответствующую «умную» инфраструктуру, затраты на которую оцениваются в 1,5 триллиона рублей до 2035 года.

Авторы исследования считают, что переход на беспилотный транспорт будет постепенным: сначала его внедрят на складах и в логистических центрах, затем в магистральную логистику, а уже потом в городской транспорт и массовые перевозки. Среди дополнительных преимуществ внедрения беспилотных автомобилей можно отметить: * снижение аварийности на дорогах (и, как следствие, ежегодную экономию 635 миллиардов рублей); * уменьшение пробок, из-за которых страна каждый год теряет 2,5 триллиона рублей; * 30–40 %-ное сокращение затрат в сегменте грузоперевозок.

В результате снизится острота кадрового голода. «Замещение 25 % действующего парка автономными грузовыми машинами позволило бы закрыть все актуальные на сегодня вакансии водителей-дальнобойщиков», — полагает консультант «Яков и партнёры» Александр Рыжов.

Ранее был проведён опрос, который показал, что почти 40 % жителей российской столицы готовы пересесть на беспилотный транспорт. Однако 46 % москвичей не желают передвигаться на транспорте без водителя.

Об этом информирует РИА Новости, ссылаясь на источник в Wildberries. Рейтинг составила РВБ (Объединённая компания Wildberries & Russ).

Квартира была реализована девелоперской компанией «Самолёт» через раздел «Новостройки», который появился на маркетплейсе летом 2025 года. Кроме квартир, автомобили также вошли в категорию дорогостоящих покупок на Wildberries.

В прошлом году Changan UNI-K в комплектации Tech был приобретён за почти 4,3 миллиона рублей, Changan CS95 — за 4,25 миллиона рублей. Кроссовер Volkswagen Tharu также вошёл в тройку самых дорогих покупок на платформе, его цена составила 4,25 миллиона рублей.

Среди других категорий самой дорогой покупкой оказался квадроцикл для взрослых Segway AT10 LXW MUD, который был куплен за 1 299 999 рублей. Также в список вошли процессор Intel Xeon Platinum 8470Q OEM стоимостью 997 488 рублей, 3D-сканер AutoScan-DS-EX за 982 638 рублей и колёсный погрузчик с бортовым поворотом XT26-7, который был продан за 799 999 рублей.

Кроме того, в 2025 году на Wildberries шубу из натуральной норки приобрели за 800 тысяч рублей. Ранее стало известно, что Wildberries планирует запустить сервис такси в России с нового 2026 года.

В настоящее время идёт набор водителей.

Тысячи фирм рассчитывают вернуть часть уплаченных пошлин, общая сумма которых составляет миллиарды долларов, сообщает Bloomberg. По данным на 10 декабря, таможенные органы США собрали импортные пошлины с более чем 301 тысячи импортёров в отношении 34 миллионов партий товаров, ввозимых в страну.

Эти платежи составляют значительную часть из более чем 200 миллиардов долларов. К 14 декабря в бюджет поступило около 133 миллиардов долларов, согласно отчёту правительства.

Если Верховный суд вынесет решение не в пользу президента, и бизнес получит право на возврат средств, это будет «катастрофой для национальной безопасности», заявил Трамп. Даже если тарифы признают незаконными, компенсаций придётся добиваться через Суд международной торговли США (Court of International Trade, CIT).

Среди компаний, подавших иски о возврате уплаченных пошлин, — крупнейшая в мире сеть магазинов самообслуживания Costco, производитель очков EssilorLuxottica, поставщик шин Goodyear Tire & Rubber Co, а также многие другие фирмы. Среди них дочерние компании крупных отечественных и зарубежных фирм, такие как американский производитель алюминия Alcoa, японские продавцы автозапчастей Yokohama и Kawasaki, производители кроссовок Reebok и Puma, одежды Tommy John, камер GoPro, средств личной гигиены Schick и Playtex, косметики Revlon и Conair, а также продуктов питания Bumble Bee и Del Monte Fresh Produce.

«Они все запрыгивают на подножку уходящего поезда», — сказал Джон Веккионе, старший юрисконсульт по судебным разбирательствам в New Civil Liberties Alliance. По словам Эрика Смитвейса, юриста по вопросам торговли, который занимается многими новыми тарифными делами, некоторые компании, особенно те, которые широко известны, опасаются «политического резонанса» из-за того, что возглавили борьбу с тарифами, вступившими в силу весной.

Некоторые компании хотят идти против администрации Трампа, но по мере приближения конца года усиливалось давление с требованием предпринять все возможные шаги, чтобы получить компенсации, если суд признает сборы незаконными. На фоне недовольства населения страны Трамп отменил 40-процентные пошлины на некоторые товары из Аргентины, Эквадора, Гватемалы и Сальвадора.

Затем мера распространилась и на страны БРИКС: президент США в ноябре поручил отменить повышенные тарифы для кофе, говядины и фруктов. Особенно большая волна возмущений, по словам инсайдеров, поднялась после удорожания кофе в самих Штатах.

Эту информацию «Ленте.ру» предоставили представители Роспотребнадзора.

В «Нестле» пояснили, что ограничение на оборот продукции стало результатом мер предосторожности, связанных с обнаруженным возможным риском присутствия токсина цереулида в сырье (причём источником сырья является внешний поставщик, как отмечает «Лента.ру», арахидоновая кислота — прим.

издания). Несмотря на то что содержание этого компонента минимально, компания решила начать отзыв партий смесей начиная с 5 января 2026 года.

Ранее сообщалось об опровержении возобновления производства KitKat в России, при этом «Нестле Россия» подтвердила, что производственный процесс всё ещё приостановлен.

Об этом агентству ТАСС сообщил глава Роскачества Максим Протасов. Он уточнил, что сроки выхода стандарта были перенесены из-за доработки документации, но в конце года документ планируют выпустить.

Протасов подчеркнул, что после вступления в силу стандарта в отрасли будут установлены чёткие и прозрачные правила, а потребители смогут быть уверены в качестве приобретаемой продукции. Работа над ГОСТом вызвала большой интерес у экспертов и потребителей.

Сейчас завершается доработка первой редакции стандарта с учётом замечаний и предложений. Помимо эталонной рецептуры, документ будет содержать определения терминов «шаурма», «шаверма», «донер» и «кебаб», отметил Протасов.

Также в нём будут прописаны требования к продукции, приготовленной при потребителе, и к упакованным блюдам, продающимся в магазинах. Ранее в России обсуждали вопрос о введении ГОСТа на роллы и суши.

В Госдуме обосновали необходимость единой нормы тем, что морепродукты, используемые для суши и роллов, часто не подвергаются термической обработке.