Беспилотные автомобили станут реальностью.

Таковы результаты исследования «Робот за рулём: перспективы перехода на беспилотные автомобили в России», проведённого экспертами консалтинговой компании «Яков и партнёры». По прогнозам, к 2042 году доля автономного транспорта в России достигнет 80 %.

Переход на беспилотные автомобили, как ожидается, принесёт экономике страны значительную пользу. Общий позитивный эффект от такого перехода оценивается в 4,6 триллиона рублей ежегодно.

Однако для достижения этих результатов необходимо продуманное правовое регулирование и стимулирование частных инвестиций. Также потребуется создавать соответствующую «умную» инфраструктуру, затраты на которую оцениваются в 1,5 триллиона рублей до 2035 года.

Авторы исследования считают, что переход на беспилотный транспорт будет постепенным: сначала его внедрят на складах и в логистических центрах, затем в магистральную логистику, а уже потом в городской транспорт и массовые перевозки. Среди дополнительных преимуществ внедрения беспилотных автомобилей можно отметить: * снижение аварийности на дорогах (и, как следствие, ежегодную экономию 635 миллиардов рублей); * уменьшение пробок, из-за которых страна каждый год теряет 2,5 триллиона рублей; * 30–40 %-ное сокращение затрат в сегменте грузоперевозок.

В результате снизится острота кадрового голода. «Замещение 25 % действующего парка автономными грузовыми машинами позволило бы закрыть все актуальные на сегодня вакансии водителей-дальнобойщиков», — полагает консультант «Яков и партнёры» Александр Рыжов.

Ранее был проведён опрос, который показал, что почти 40 % жителей российской столицы готовы пересесть на беспилотный транспорт. Однако 46 % москвичей не желают передвигаться на транспорте без водителя.

Также под арест попало имущество главы компании Леонида Смирнова. Эту информацию распространило агентство ТАСС.

Такие меры были приняты в качестве обеспечения иска, который Генеральная прокуратура подала на прошлой неделе. В иске содержится требование изъять в пользу государства 100 % долей головных компаний группы компаний «Главпродукт».

Истец — Генеральная прокуратура — подал иск к американской компании Universal Beverage Company, которой принадлежит крупный производитель консервов.

С его помощью клиенты смогут отправлять посылки между пунктами выдачи заказов (ПВЗ). Для отправки посылки нужно сообщить менеджеру пункта адрес конкретного ПВЗ, оценить стоимость вложения и внести данные получателя.

Затем посылку измерят и озвучат стоимость доставки. Уведомление для проверки данных и подтверждения оплаты придёт в личный кабинет клиента в приложении маркетплейса.

Стоимость и сроки доставки будут зависеть от направления и габаритов посылки. Например, отправление из Москвы в Санкт-Петербург займёт один день, а из столицы в Хабаровск — около восьми дней.

Пока сервис доступен в пилотном режиме для отправлений из 100 ПВЗ Wildberries в Москве и в другие регионы России. В ближайшие месяцы он начнёт активно расширяться на всю сеть пунктов выдачи маркетплейса.

Ранее компания РВБ расширила список категорий товаров для «онлайн-примерки» на платформе. Теперь все продавцы этих категорий смогут применять 3D-визуализацию на Wildberries и представлять клиентам объёмные цифровые копии своей продукции.

Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на источники. На ежегодном съезде Национальной ассоциации кофе США в Техасе участники были шокированы подорожанием фьючерсов на арабику на 70 процентов на бирже ICE.

Гендиректор эквадорской компании Elcafe Ренан Чуэйри заявил, что впервые не смог реализовать весь запланированный объём растворимого кофе к марту. По его словам, спрос упал, поскольку высокие цены ограничивают возможности покупателей.

«Обычно мы бы уже распродали всё, но пока мы продали менее 30 процентов продукции. Сильный рост цен съедает деньги покупателей, и у них нет средств для закупки необходимых объёмов», — сказал Ренан Чуэйри.

Доцент РЭУ имени Г. В.

Плеханова Мария Долгова подтверждает прогноз, ожидая рост цен на 20–25 процентов к концу 2025 года. «Пока ожидать снижения цен на кофе ни в коем случае не приходится», — заявила эксперт.

Между тем Гондурас выразил готовность увеличить поставки кофе в Россию, чтобы заменить страны Евросоюза, которые остаются одними из главных импортёров этого продукта из Центральной Америки.

Ответчиками по иску, помимо Селезнёва и Митюшова, выступают Юлия Симакова и ООО «Севинвест», ООО «Корпоративный центр», ООО «Ферроцинк», АО «Бизнеслогика», ООО «М Индустрия», а также АО «Бонолит — строительные решения». Истец полагает, что, будучи директором «Газпром энерго», Митюшов использовал в незаконных схемах подконтрольные ему российские общества для монополизации ряда стратегических предприятий в Башкирии.

Затем он с Селезнёвым, используя своё должностное положение и полномочия, заключили договор с «Газпром нефтехим Салават» и подконтрольными предприятиями. Это позволило поэтапно направить на зарубежные счета и на покупку бизнеса в России порядка 150 миллиардов.

28 января Генпрокуратура потребовала обратить в доход государства акции восьми компаний Митюшова — «Салаватнефтемаш», «Салаватский катализаторный завод», «Салаватнефтехимремстрой», «Нефтехимремстрой» и других предприятий. По версии истца, будучи гражданином Литвы и имея вид на жительство в Испании, Митюшов в нарушение законодательства РФ фактически установил «иностранный контроль» за предприятиями, которые имеют стратегическое для страны значение.