Арбитражный суд признал компанию банкротом.

Holdings, которая является совладельцем «Азбуки вкуса» и владеет 10,64 % акций сети. В отношении организации введено конкурсное производство.

В реестр требований к ней кредиторов включены только претензии на 18 миллиардов рублей от «М2М прайвет банка», бывшей «дочки» Азиатско-Тихоокеанского банка (банкрот с 2017 года). Требования были предъявлены через конкурсного управляющего банка — Агентство по страхованию вкладов (АСВ).

Госкорпорация решила обанкротить V.M.

H.Y.

в связи с невозвратом средств. Требования «М2М прайвет банка» на 60,3 миллиона евро включены в реестр кредиторов кипрской компании на Кипре.

Суд в рамках дела о банкротстве также рассмотрит вопрос о переходе доли кипрской компании АСВ. Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров оценил её стоимость в 3,7–4,3 миллиарда рублей.

Партнёр юридической группы «Яковлев и партнёры» Алина Тарасова отметила, что банкротство иностранной компании в России — это эксклюзивная процедура. Обычно суды соглашаются рассматривать такие споры, только если доказана тесная связь зарубежного лица с РФ и здесь находится центр его экономических интересов.

Управляющая компания «Азбуки вкуса», ООО «Городской супермаркет», на 99 % принадлежит кипрской Demanor Investments. 100 % акций Demanor владеет Sanymon Corporation.

Доля в ней принадлежит и V.M.

H.Y.

В апреле 2024 года подмосковный арбитраж утвердил мировое соглашение по делу о корпоративных правах между гендиректором «Городского супермаркета» и Demanor. В рамках соглашения корпоративные права последней приостановили, дав возможность первой перейти в российскую юрисдикцию.

Ранее «Азбука вкуса» вошла в перечень хозяйственных обществ, являющихся экономически значимыми организациями (ЭЗО). Присутствие в этом перечне означает, что компания может потребовать в суде приостановки корпоративных прав иностранных холдингов.

Соответствующий законопроект планируется внести на рассмотрение Государственной думы. Об этом сообщило РИА Новости.

Сверхприбыль — это превышение средней арифметической величины прибыли за 2026 и 2025 годы над аналогичными показателями за 2024 и 2023 годы. Размер разового налога составит 10 процентов без скидок при досрочной уплате.

Миронов считает, что будет справедливо, если банки поделятся своей сверхприбылью с бюджетом. Также он предложил повысить налог на прибыль для банков с 25 до 30 процентов.

По мнению депутата, это поможет привлечь дополнительные средства для поддержки пенсионеров, многодетных семей, малообеспеченных граждан, а также для развития здравоохранения, образования и реального сектора экономики. Ранее, в начале февраля, Миронов критиковал российские банки, утверждая, что они всегда остаются в плюсе, а «общество платит им дань» независимо от ситуации.

Об этом заявил врио министра экономического развития и инвестиций Самарской области Павел Финк. По его словам, такой вид транспорта может использоваться для доставки грузов в труднодоступные регионы страны и работать в суровых условиях Крайнего Севера.

Место для строительства и подрядчик уже определены. Технопарком «Дом дирижаблестроителей им.

К. Э.

Циолковского» будет заниматься пензенская компания «Станкомашстрой». Она уже провела пилотный запуск макетного дирижабля-демонстратора, разработанного специалистами МГТУ им.

Баумана. Этот дирижабль станет прообразом транспорта, который свяжет отдалённые регионы России, заявил координатор проекта «Единая Россия» «Выбирай своё», депутат Госдумы Сергей Морозов.

По его словам, дирижабли имеют свои недостатки, такие как неповоротливость, медлительность и высокая стоимость, но у них есть и значительные преимущества. Среди них — большая грузоподъёмность и дальность полётов без посадки.

Дирижабли надёжнее и безопаснее, чем вертолёты и самолёты, а также дешевле в эксплуатации в расчёте на пассажиро-километр или единицу массы перевозимого груза. «Размеры внутренних помещений могут быть очень велики, длительность нахождения в воздухе может измеряться неделями, дирижаблю не требуется взлётно-посадочной полосы, более того, он может вообще не приземляться, а просто зависнуть над землёй», — перечислил он.

Использование дирижаблей для перевозки пассажиров считается одной из перспективных транспортных технологий в России. Это закреплено в концепции научно-технологического развития транспорта до 2035 года, утверждённой правительством.

Помимо дирижаблей, в список технологий для полётов вошли гражданские сверхзвуковые самолёты, воздушные суда с вертикальным взлётом и посадкой, конвертопланы, экранопланы и средства аэромобильности. На земле чиновники видят перспективы в высокоскоростном железнодорожном транспорте, электромобилях и технологии магнитной левитации.

В декабре 2025 года кредитные организации, как подчеркнул Банк России, тратили значительные средства на рекламу и формирование резервов, что привело к показателю в 176 миллиардов рублей. Основная прибыль в январе увеличилась до 411 миллиардов рублей, несмотря на уменьшение чистого процентного и комиссионного доходов.

Центральный банк отметил, что рост основной прибыли обусловлен снижением отчислений в резервы и характерным для начала года уменьшением операционных расходов. Ранее сообщалось, что чистая прибыль российских банков по итогам 2025 года составила 3,5 триллиона рублей, что на 8,6 процента меньше, чем в предыдущем году.

Отдельно стоит отметить, что в декабре чистая прибыль сектора сократилась на 55 процентов и составила 176 миллиардов рублей из-за увеличения операционных расходов, в том числе на персонал, и роста отчислений в резервы.

Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные алкогольного рынка. При этом общий рост категории составил 27,8 процента, что почти в четыре раза больше.

В результате доля традиционного сидра снизилась до четырёх процентов. Это связано с тем, что потребители стали выбирать другие напитки, такие как плодоягодные и слабоалкогольные коктейли.

Причиной послужило повышение акцизов на фруктовые вина и плодовую алкогольную продукцию примерно в три раза в мае 2024 года. На 2026 год ставки составляют 33 рубля и 148 рублей за литр соответственно.

Гендиректор «Волковской пивоварни» Алексей Аксель пояснил, что натуральный сидр в основном производят небольшие ремесленные предприятия. Крупным компаниям потребуется переоборудование для выпуска такого продукта.

Президент Союза производителей традиционного сидра Алексей Небольсин отметил, что на рынке ощущается нехватка государственной поддержки и хронический дефицит яблок из-за частых неурожаев. Российские фермеры предпочитают выращивать столовые яблоки, а для сидра нужны технические сорта.

В прошлом производители компенсировали нехватку отечественной продукции за счёт импорта, в основном из Польши, но сейчас это стало сложнее. По словам Акселя, из-за этих трудностей традиционный сидр стоит дороже массового, его сложнее продвигать в магазинах.

Поэтому массовый покупатель чаще всего сталкивается только с сидром из восстановленного яблочного сока. Ранее Росалкогольтабакконтроль сообщил, что в 2025 году розничная продажа слабоалкогольных напитков сократилась на 87,3 процента и составила 1,53 миллиона декалитров, то есть уменьшилась почти в восемь раз.