Развивается рынок электромобилей и гибридов в России

Это на треть больше, чем неделей ранее, когда было продано 1311 таких машин, и почти на 50% превышает средний недельный показатель продаж подзаряжаемых гибридов в текущем году, который составляет 1173 единицы. Об этом сообщил аналитик Сергей Целиков в Telegram-канале.

Среди наиболее популярных моделей у россиян — Evolute I-Space (337 единиц), Geely EM-I (328), Voyah Free (301), GAC S7 (153) и Exeed Exlantix ET (127). Интерес к полностью электрическим моделям также возрос, но, как отметил Целиков, «он ограничен числом предложений».

За неделю было продано 195 новых электромобилей. Лидер прошлого периода — Evolute i-Joy — почти исчез из дилерских центров, а нарастить продажи других моделей сложно.

Сейчас активно реализуется новинка — UMO 5 (45 машин за неделю). На вторую позицию поднялся кроссовер Changan Qiyuan Q05, ввезённый по параллельному импорту (24).

Количество объявлений о продаже подержанных электрокаров на классифайдах сократилось примерно на 30%, указал Целиков. Ранее вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр оценивал шансы конкуренции между отечественными электромобилями UMO и Evolute.

За последний месяц весны в стране реализовано 511,5 тысячи машин с пробегом на общую сумму 595,3 миллиарда рублей. Общая стоимость за месяц уменьшилась на семь процентов, однако в годовом выражении она увеличилась на 14 процентов.

За год доля «молодых» автомобилей снизилась более чем на два процентных пункта и составила 23,7 процента в денежном выражении. При этом траты на покупку подержанных китайских машин резко возросли.

За месяц россияне приобрели 29,6 тысячи таких автомобилей на 59,3 миллиарда рублей. В количественном выражении их доля на рынке увеличилась на 42 процента, а в денежном — в 2,3 раза.

В результате их доля в общих затратах достигла 10 процентов, увеличившись с 4,9 процента. Основную часть расходов составили покупки подержанных автомобилей европейских марок (194,5 миллиарда рублей) и японских (185 миллиарда рублей).

На третьем месте — автомобили с пробегом корейских брендов (75,3 миллиарда рублей). Китайские марки были куплены на 59,3 миллиарда рублей, российские — на 52,5 миллиарда рублей, американские — на 27,1 миллиарда рублей.

У отечественных брендов сумма затрат увеличилась на 12 процентов, у японских — на 26. С января по май 2026 года в России перерегистрировано 63,8 тысячи тяжёлых грузовых машин полной массой более 16 тонн (HCV).

Это на 14,6 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Опрос проводился с 27 апреля по 6 мая, в нём приняли участие почти 13 тысяч жителей разных регионов страны. Половина опрошенных (55%) заявила, что заплатит за подержанное авто не более двух миллионов рублей.

Почти четверть (27%) готова купить машину с пробегом, если она будет стоить от 700 тысяч до миллиона рублей. Ещё 28% намерены потратить на автомобиль с пробегом не более 1,5–2 миллионов рублей.

Треть (31%) опрошенных готова купить авто с пробегом за 2,5 миллиона рублей и более. 17% сказали, что купят такое авто максимум за 2,5–3 миллиона рублей.

14% согласны заплатить 4–6 миллионов рублей. Авторы исследования отмечают, что среди регионов страны максимум миллион рублей за машину с пробегом готовы заплатить в Крыму (43%), в Башкирии (41%) и в Ростовской области (40%).

Не больше 2 миллионов рублей за подержанную машину отдадут чаще в Татарстане (36%), в Хакасии (35%) и в Воронежской области (34%). Около 2,5–3 миллиона рублей готовы заплатить в основном на Сахалине (30%), в Ленинградской области и в Красноярском крае — по 22%.

В мае средняя стоимость автомобилей с пробегом на российском рынке составила 1,43 миллиона рублей, что на 1,5% больше, чем в апреле. Глава отдела аналитики агентства «Автостат» Дмитрий Ярыгин отметил, что по сравнению с маем прошлого года стоимость машин на вторичном рынке оказалась чуть ниже — на 0,2% или 2800 рублей.

За указанный период жители России купили немногим более 28 тысяч новых легковых автомобилей, что на 27 процентов превышает показатель с 8 по 14 июня. В сегменте лёгких коммерческих автомобилей (LCV) также отмечен рост: за неделю было продано 1278 машин, что почти на четверть больше предыдущего периода.

Однако если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года, всё ещё наблюдается снижение на 13 процентов. Продажи грузового автотранспорта увеличились почти на 31,6 процента и достигли 913 единиц.

При этом на той же неделе 2025 года было продано на 1,5 процента больше грузовиков, как уточнил эксперт. «Исходя из текущей недельной статистики, в июне ожидаю продажи на уровне мая (в районе 110 тысяч новых легковых автомобилей)», — предположил Целиков.

Ранее эксперты перечислили самые дешёвые новые кроссоверы, которые можно приобрести в России. Для покупки этих пяти моделей россиянам потребуется менее двух миллионов рублей.