• Новости
  • Авто
  • Вырос спрос на китайскую резину для автомобилей
Нейросеть

Вырос спрос на китайскую резину для автомобилей

На российских маркетплейсах спрос на китайскую резину вырос на 125% по сравнению с ноябрём прошлого года.

Люди покупают её как для замены изношенных шин, так и для сезонной эксплуатации. Однако чаще всего водители знакомятся с китайскими марками, приобретая новые автомобили из Поднебесной.

Изат, работающий в такси на китайском кроссовере, поделился своими ощущениями от вождения. Он отметил, что управление автомобилем отличается от его предыдущей машины, «корейца» российского производства.

В поворотах руль почти не чувствуется, а колёса кажутся пластмассовыми. На старой машине он иногда любил «наваливать боком» в поворотах, но на новом автомобиле боится это делать.

Однако в обычном режиме автомобиль едет нормально. Василий, водитель полноразмерного седана из корпоративного парка, рассказал, что недавно перешёл на зимнюю резину китайской фирмы, «липучку».

Он отметил, что фирма закупила эту резину, так как считает, что загородных поездок у них нет, а дороги в Москве хорошо чистят. Первые ощущения от резины неплохие, но он ещё не сталкивался со снегом и гололедицей.

Он слышал, что те, кто уже использовал эту резину в прошлом году, говорят, что ехать можно, но осторожно. Владимир, владелец компании-перевозчика с 15 автомобилями, рассказал, что летняя резина себя оправдывает, особенно в такси.

Цена на китайскую резину примерно на 15% ниже, чем на корейскую. Он считает, что покупать брендовую резину для такси уже неоптимально, так как она слишком дорогая.

Особенно преимущества китайской летней резины ощущают крупные таксопарки. Они получают экономическую выгоду, а некоторое снижение «драйверских» качеств можно компенсировать, перекладывая ответственность на водителей.

Илья Митин, менеджер сетевого магазина шин и шиномонтажа, рассказал, что основным потребителем новой китайской резины являются владельцы премиум-автомобилей, таких как спорткары и внедорожники 10-15-летнего возраста. Он объяснил, что вторые-третьи владельцы таких автомобилей не готовы платить за комплект новых брендовых шин более 100 тысяч рублей.

Отечественные марки не выпускают резину диаметром больше 19 дюймов, поэтому остаётся только Китай. Китайские производители выпускают шины любой ценовой категории, в том числе и высококачественные.

Однако премиум-продукция не поставляется в Россию большими партиями. В России представлены в основном бюджетные шины стоимостью до 10 тысяч рублей за колесо.

Менеджер отметил, что недостатки бюджетных шин не так уж значительны: это шумность, ускоренный износ по сравнению с западными брендами и в некоторых случаях более слабые тормозные характеристики на влажном покрытии. Он также напомнил, что многие люди помнят, что шины из коммунистической страны были неплохими, но не выдающимися.


Нейросеть
Aurus развеивает слухи о закрытии завода
В Aurus Motors опровергли слухи о закрытии завода.

В Telegram-канале компании заявили, что производственный план Aurus на 2026 год выполняется в соответствии с графиком. Сейчас на производственной площадке Aurus в Елабуге модернизируют производственные операции.

Работы ведутся по графику индустриализации, в том числе для подготовки к выпуску обновлённой модели. После завершения технологических и организационных процессов завод продолжит работу в штатном режиме.

Представители Aurus Motors подчеркнули, что социальные обязательства перед сотрудниками будут выполнены. 11 февраля в Telegram-канале «Русский автомобиль etc» сообщили об остановке работы завода Aurus в Елабуге.

Авторы написали, что формальная причина — инвентаризация, рабочих отправили в отпуск на две трети оклада, остальные занимаются подсчётом деталей. В начале февраля электрический мотоцикл Aurus Merlon завершил сертификацию и получил одобрение типа транспортного средства.


Нейросеть
Китай ограничивает экспорт новых автомобилей
Из-за новых правил экспорта, введённых Китаем с 1 января 2026 года, российский рынок может столкнуться с дефицитом автомобилей, ввозимых по параллельному импорту.

Дилеры не получили ни одной партии машин 2026 года выпуска за месяц. Об этом сообщает Autonews.

Согласно новым правилам, автомобили, зарегистрированные менее 180 дней назад, можно вывозить из Китая только при наличии подтверждения послепродажного обслуживания с печатью производителя. Ранее новые машины оформлялись как поддержанные и экспортировались без согласия брендов.

Власти КНР утверждают, что изменения стали реакцией на массовый вывоз автомобилей под видом бывших в употреблении. Теперь такие машины будут «задерживаться» в Китае минимум на полгода.

Ранее импорт новых автомобилей в Россию уже резко упал. В январе 2026 года объём импорта новых легковых автомобилей сократился на 25 процентов по сравнению с показателем годичной давности.

В то же время ввоз машин с пробегом за тот же период увеличился на 23 процента.


Нейросеть
Камчатка утонула в сугробах
Житель Камчатки обнаружил, что его автомобиль оказался буквально погребён под снегом после того, как на регион обрушились экстремальные снегопады.

Об этом информирует «Подъём» в Telegram-канале. Мужчина обратился в полицию с заявлением об угоне, поскольку его жена утром не увидела машину под окном.

Выяснилось, что автомобиль «утонул» в сугробе высотой в полтора человеческих роста. Чтобы откопать машину, потребовалось три дня.

В Петропавловске-Камчатском власти продолжают ликвидировать последствия сильного циклона, который бушевал с 12 по 16 января. По информации администрации города, автобусное сообщение до сих пор не восстановлено в полном объёме.

Жителям рекомендовано оставаться дома без крайней необходимости. По прогнозам синоптиков, в ближайшее время аномальных снегопадов в регионе не ожидается.

Подобное явление в последний раз наблюдалось на Камчатке в 1970-х годах.


Нейросеть
Mercedes-Benz теряет продажи
В 2025 году продажи немецкого автогиганта Mercedes-Benz снизились на девять процентов, о чём сообщило издание Wall Street Journal (WSJ) со ссылкой на документы компании.

Теперь этот показатель составляет 1,8 миллиона единиц. На мировом рынке сложилась непростая ситуация, что и стало причиной такой динамики.

Например, в Китае продажи упали на 19 процентов, а в США — на 12 процентов. По итогам первых девяти месяцев 2025 года стало известно, что прибыль концерна Mercedes-Benz уменьшилась вдвое по сравнению с тем же периодом 2024 года.

Представители компании назвали несколько причин такого обрушения. Среди них — негативное влияние импортных пошлин, которые власти США ввели в отношении европейского автопрома.

Также сказалось заметное падение спроса на автомобили на ключевых рынках сбыта, таких как Соединённые Штаты, Евросоюз и Китай. Кроме того, свою роль сыграли расходы на меры по повышению эффективности производственных процессов.


Новости по теме