Нейросеть

Видели наводнения? Ремонт после них

Автомобили, которые побывали в наводнении, часто появляются на вторичном рынке.

Реки выходят из берегов не только в Европе, но и в России, поэтому для автомастеров такие машины не являются новинкой. Однако для них это не самый приятный случай.

Михаил Доброгорский, автомастер из Санкт-Петербурга, советует клиентам с такими автомобилями отремонтировать их и поскорее избавиться. Он говорит, что машина может пострадать от воды не только в результате наводнения, но и если хозяин штурмовал глубокую лужу или ручей, не рассчитав глубину, или если забились дренажные отверстия, и дождевая вода попала в салон.

Два главных следствия подтопления автомобиля — коррозия элементов кузова и проблемы с электрикой. На полу салона проходят практически все жгуты проводки, там же расположены контактные группы.

Если вода попала на электронные блоки, ситуация может быть ещё хуже. Чтобы автомобиль был надёжным, нужно заменить всю повреждённую электронику, даже если она работает.

Стоимость компонентов для обновления электроники может достигать сотен тысяч рублей, а сейчас, учитывая проблемы с поставками, можно не уложиться и в миллион. Более «грубые» компоненты, такие как ходовая, тормоза, салон, кузов и двигатель, легче проверить при покупке автомобиля.

Однако их ремонт также может быть сложным и дорогостоящим. Салон можно заменить, а кузов, будучи однажды затопленным, будет «хворать» всю оставшуюся жизнь.

Дедовский способ остановить коррозию — обмазать всё внутри салона расплавленным пушечным салом. Однако этот способ грязный, и не все клиенты на него соглашаются.

Лучший способ решения проблем с «утопленником» — не покупать такой автомобиль. Однако продавцы могут маскировать такие автомобили, и только профессионал может заметить подвох.

Алексей Островский, специалист по подбору подержанных автомобилей, говорит, что выставленная по низу рынка внешне хорошая машина уже вызывает подозрения. Если она продаётся дешевле, чем можно было бы, нужно рассмотреть её на предмет затопления.

Прямой ответ на вопрос, пострадала машина от наводнения или нет, даст только осмотр полов автомобиля со снятыми ковриками обивки. Однако не каждый продавец позволит покупателю так глубоко «проникать» в ещё не приобретённый автомобиль.

Косвенными признаками могут быть порыжевшие тормозные диски, любые неисправности электрики, а также слишком свежий салон, то есть заменённые коврики и перетянутые сиденья.

Московский комсомолец

Проверь подрамник авто перед покупкой
Портал «АвтоВзгляд» предупреждает: самая серьёзная проблема подержанных автомобилей кроется в подрамнике.

Эта несущая конструкция, на которой держится рулевая рейка и половина подвески, со временем может прийти в негодность. Подрамник испытывает колоссальную нагрузку, ведь он активно участвует в управлении автомобилем и обеспечивает безопасность движения.

Однако многие автовладельцы не придают этому должного значения. Гнилой подрамник после попадания в яму или слишком быстрого проезда «лежачего полицейского» может привести к потере колеса вместе с поворотным кулаком, нарушению геометрии подвески и потере жёсткости всей передней части автомобиля.

Дело в том, что со временем металл, из которого сделан подрамник, становится рыхлым и не может выдерживать заложенные инженерами нагрузки. Авторы материала подчёркивают: этот элемент автомобиля нужно просто заменить.

На рынке представлено множество предложений как по новым «аналогам», так и по качественным поддержанным запчастям.

Московский комсомолец

Обсуждаются изменения в парковочных местах для многодетных семей
В Министерстве транспорта считают, что бесплатные выделенные парковки для многодетных семей станут частью большого проекта по созданию более удобной и семейноцентричной городской среды.

Правовой режим, по аналогии с которым предполагается внедрить новый вид стоянок, очевиден: это парковочные места для инвалидов, автомобили которых вносятся в особый федеральный реестр. На городской улично-дорожной сети, а также около жилых домов и учреждений по стандартам выделяется определённое количество мест для парковки таких автомобилей — другие автомобили не имеют права парковаться на них.

Однако есть важный нюанс: на сегодняшний день во многих регионах России парковка для многодетных семей бесплатна, вне зависимости от места. В число этих регионов входят Москва, Санкт-Петербург, Башкирия, Тверская, Рязанская области, Приморье — всего 37 субъектов.

Для них введение нового знака «Парковка для многодетных семей» и выделение специальных парковочных мест скорее ухудшит, чем улучшит ситуацию. «Продолжается дробление ранее общедоступной парковочной ёмкости», — пишет один из комментаторов блога главного редактора журнала «За рулём» Максима Кадакова.

«Эти места будут простаивать, если на них не запаркован в данный момент представитель категории, для которого зарезервировано место». Другой пользователь выражается ещё прямее: «Сейчас многодетные могут парковаться везде, а их загонят в отдельные места».

Тревога, конечно, обоснована только в том случае, если внедрение нового знака и порядка парковки для многодетных отменит существующие региональные нормы. Но ведь это не так уж и невероятно.

Добавим, что парковки для инвалидов, существовавшие задолго до введения платных парковок на улично-дорожной сети, стали причиной того, что владельцы таких автомобилей не получили привилегии повсеместной бесплатной стоянки, как произошло с многодетными. И если места, выделенные для инвалидов, заняты — такое ещё как бывает!

— инвалидам приходится платить за парковку в полном объёме. Так что тревога многодетных семей понятна: может сложиться ситуация, когда в нужном месте можно будет припарковаться только за деньги.

Московский комсомолец

Рассмотрят ли новые правила парковки?
В Министерстве транспорта считают, что бесплатные выделенные парковки для многодетных семей станут частью большого проекта по созданию более удобной и семейноцентричной городской среды.

Правовой режим, по аналогии с которым предполагается внедрить новый вид стоянок, очевиден: это парковочные места для инвалидов, автомобили которых вносятся в особый федеральный реестр. На городской улично-дорожной сети, а также около жилых домов и учреждений по стандартам выделяется определённое количество мест для парковки таких автомобилей — другие автомобили не имеют права парковаться на них.

Однако есть важный нюанс: на сегодняшний день во многих регионах России парковка для многодетных семей бесплатна, вне зависимости от места. В число этих регионов входят Москва, Санкт-Петербург, Башкирия, Тверская и Рязанская области, Приморье — всего 37 субъектов.

Для них введение нового знака «Парковка для многодетных семей» и выделение специальных парковочных мест скорее ухудшит, чем улучшит ситуацию. «Продолжается дробление ранее общедоступной парковочной ёмкости», — пишет один из комментаторов блога главного редактора журнала «За рулём» Максима Кадакова.

«Эти места будут простаивать, если на них не запаркован в данный момент представитель категории, для которого зарезервировано место». Другой пользователь выражается ещё прямее: «Сейчас многодетные могут парковаться везде, а их загонят в отдельные места».

Тревога, конечно, обоснована только в том случае, если внедрение нового знака и порядка парковки для многодетных — назовём его федеральным — отменит существующие региональные нормы. Но ведь это не так уж и невероятно.

Добавим, что парковки для инвалидов, существовавшие задолго до введения платных парковок на улично-дорожной сети, стали причиной того, что владельцы таких автомобилей не получили привилегии повсеместной бесплатной стоянки, как произошло с многодетными. И если места, выделенные для инвалидов, заняты — такое ещё как бывает!

— инвалидам приходится платить за парковку в полном объёме. Так что тревога многодетных семей понятна: может сложиться ситуация, когда в нужном месте можно будет припарковаться только за деньги.

Московский комсомолец

Рассмотрят ли регионы нововведение
В Министерстве транспорта считают, что бесплатные выделенные парковки для многодетных семей станут частью большого проекта по созданию более удобной и семейноцентричной городской среды.

Предполагается, что правовой режим будет аналогичен парковочным местам для инвалидов, автомобили которых вносятся в особый федеральный реестр. На городской улично-дорожной сети, а также около жилых домов и учреждений по стандартам выделяется определённое количество мест для парковки таких автомобилей.

Другие автомобили не имеют права парковаться на них. Однако есть важный нюанс: во многих регионах России парковка для многодетных семей уже бесплатна, вне зависимости от места.

В число этих регионов входят Москва, Санкт-Петербург, Башкирия, Тверская, Рязанская области, Приморье — всего 37 субъектов. Для них введение нового знака «Парковка для многодетных семей» и выделение специальных парковочных мест скорее ухудшит, чем улучшит ситуацию.

«Продолжается дробление ранее общедоступной парковочной ёмкости», — пишет один из комментаторов блога главного редактора журнала «За рулём» Максима Кадакова. «Эти места будут простаивать, если на них не запаркован в данный момент представитель категории, для которого зарезервировано место».

Другой пользователь выражается ещё прямее: «Сейчас многодетные могут парковаться везде, а их загонят в отдельные места». Тревога обоснована, если внедрение нового знака и порядка парковки для многодетных отменит существующие региональные нормы.

Но это не так уж и невероятно. Добавим, что парковки для инвалидов, существовавшие задолго до введения платных парковок, стали причиной того, что владельцы таких автомобилей не получили привилегии повсеместной бесплатной стоянки, как произошло с многодетными.

И если места, выделенные для инвалидов, заняты — такое ещё как бывает! — инвалидам приходится платить за парковку в полном объёме.

Так что тревога многодетных семей понятна: может сложиться ситуация, когда в нужном месте можно будет припарковаться только за деньги.

Московский комсомолец

Другие новости