Утверждена индексация утильсбора на автомобили: что ждёт рынок и цены?

Минпромторг сообщил об этом. Пока повышение сбора не затронет автомобили, уже ввезённые для личного пользования с объёмом двигателя до трёх литров.

Главное условие — не продавать машину в течение года, иначе придётся заплатить сбор по новым требованиям. Для коммерческого ввоза автомобилей ставку повысят на 70–85% с 1 октября, а затем ежегодно будут поднимать на 10–20% до 2030 года.

Это затронет как юридические лица (автосалоны), так и физических лиц, занимающихся перепродажей автомобилей. Эксперты высказали свои мнения о том, как индексация утилизационного сбора повлияет на стоимость автомобилей в России.

Артём Деев, руководитель аналитического департамента AMarket, считает, что индексация на 70–85% приведёт к значительному росту цен на автомобили, как отечественные, так и импортные. Это может снизить спрос на бюджетные автомобили и привести к падению продаж.

Однако он также отметил, что повышение цен может дать импульс развитию отечественного автопрома. Анастасия Чумак, соруководитель практики защиты прав инвесторов компании «Интерцессия», считает, что автомобили подорожают в среднем на 30% к концу года.

Она также привела расчёты, показывающие, что размер утилизационного сбора для малолитражек вырастет с 306 до 556 тысяч рублей к 2030 году. Иван Самойленко, управляющий партнёр коммуникационного агентства BC Agency, считает, что индексация утильсбора будет способствовать дальнейшему росту цен на машины в течение нескольких лет.

Он также отметил, что это приведёт к росту инфляции, так как цена машин имеет ощутимую долю в этом показателе. Самойленко также отметил, что правительство рассчитывает на увеличение доходов бюджета на 400 миллиардов рублей в год и развитие отечественного автопрома.

Он также указал на то, что автомобиль уже стал роскошью для многих россиян, и цены на автомобили выросли практически в два раза за последние два года. В заключение он отметил, что многие россияне предпочитают отложить покупку нового автомобиля и продолжать пользоваться тем, что у них есть, из-за высоких ставок по кредитам и роста цен на автомобили.

Это на 24,9% меньше, чем за такой же период прошлого года, как указано в аналитическом отчёте «Автостата». Эту информацию процитировало издание «Прайм».

Доля Lada на рынке составила 27,3%, но марка сохранила лидерство. Второе место занял китайский Haval, продажи которого составили 16 тысяч штук, что на 13,6% меньше, чем в прошлом году.

На третьей строчке — Chery, продажи которой снизились на 33% и составили 11,1 тысячи машин. Ранее стало известно, что в августе Lada осталась наиболее популярным брендом среди россиян.

За указанный период в стране было продано 6015 новых легковых автомобилей Lada. На рынке подержанных машин самой востребованной оказалась бюджетная модель Lada Granta.

Об этом сообщила заместитель председателя комитета Госдумы по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства Татьяна Буцкая в разговоре с журналистами ТАСС. Она отметила, что использование заменителей детских кресел, включая различные лямки, адаптеры и бескаркасные автомобильные кресла, будет запрещено.

Для физических лиц штраф составит 3 тысячи рублей, а для юридических — 100 тысяч рублей. Такси также подпадают под эту категорию, подчеркнула парламентарий.

«Это значит, что сейчас ни в одном автомобиле такси вы уже точно не увидите эти лямочки и тряпочки. Если же такое случится, это повод, как минимум, сделать водителю замечание, а если он вас проигнорирует — обратиться в автопарк и напомнить, что уже на уровне буквы закона прописано, что детей можно перевозить только в автомобильных креслах», — сказала Буцкая.

Ранее стало известно, что депутаты также рассмотрят законопроект о запрете продажи опасных аксессуаров для автомобилей, таких как заглушки для ремней и средства для отключения сигналов непристёгнутых ремней безопасности.

Среди нововведений — ужесточение требований к состоянию здоровья водителей и увеличение пошлин на автомобильные документы. «При выдаче медицинских справок уточнены заболевания, при которых водительскую медсправку человек не получит, то есть автоматически не будет допущен к управлению автомобилем.

К таким заболеваниям относятся психические расстройства, например, шизофрения, эпилепсия и другие подобные состояния. Кроме того, люди с нарушением цветового восприятия, известные как дальтоники, также не смогут управлять автомобилем», — отметил Ракитин.

Помимо этого, с сентября размер пошлин за большинство документов, связанных с автомобилями, увеличится минимум в полтора раза, подчеркнул эксперт. Стоимость выдачи водительских удостоверений возрастёт вдвое — с 2 тысяч до 4 тысяч рублей.

С 1 сентября все водители обязаны уступать дорогу автомобилям со спецсигналами. Не имеет значения марка машины, следующая за вами, или её цветовое оформление — вы должны незамедлительно обеспечить проезд спецтранспорта.

За нарушение этого правила предусмотрен штраф в размере 7,5 тысяч рублей, а в некоторых случаях возможно даже лишение прав. Возникает вопрос, как это будет реализовано на практике: будут ли полицейские контролировать соблюдение этого правила, будет ли использоваться система камер фиксации, сколько времени даётся на предоставление преимущества спецтранспорту — пока что всё это остаётся неясным.

Ещё одно важное изменение касается каршеринга: теперь для аренды автомобиля через каршеринговые сервисы потребуется проверка личности на сайте городских услуг, напомнил Ракитин. В мае Госдума рассмотрела и одобрила в первом чтении законопроект о наказании водителей за управление автомобилем после приёма лекарств, вызывающих состояние опьянения.

Водителей предлагается наказывать, если в их организме будут обнаружены вещества, содержащиеся в некоторых препаратах и ухудшающие внимание. Перечень таких веществ определит правительство России.

Среди них — неровный рисунок протектора, резкий запах резины и неправильная глубина протектора. Если шины изношены или имеют дефекты, это может привести к снижению сцепления с дорогой и ухудшению управляемости автомобиля.

Атоев подчеркнул, что одним из первых признаков необходимости замены шин является глубина протектора. «При значении менее 1,6 миллиметра для легковых автомобилей сцепление с дорогой резко падает», — пояснил он.

Этот параметр можно проверить при помощи глубиномера или встроенных индикаторов. Кроме того, к признакам некачественных автомобильных шин относятся разная жёсткость, трещины, расслоение протектора, а также вздутия и пузыри на боковинах.

Для бывших в употреблении шин возраст более шести лет также считается опасным. Некачественно выполненный ремонт может стать причиной проблем с шинами.

Атоев заключил: «Эксплуатация изношенных, бракованных или некачественно восстановленных шин увеличивает тормозной путь, снижает управляемость и повышает риск аварии. Для б/у изделий регулярный контроль состояния и своевременная замена особенно критичны для безопасности».