Утверждена индексация утильсбора на автомобили: что ждёт рынок и цены?

Минпромторг сообщил об этом. Пока повышение сбора не затронет автомобили, уже ввезённые для личного пользования с объёмом двигателя до трёх литров.

Главное условие — не продавать машину в течение года, иначе придётся заплатить сбор по новым требованиям. Для коммерческого ввоза автомобилей ставку повысят на 70–85% с 1 октября, а затем ежегодно будут поднимать на 10–20% до 2030 года.

Это затронет как юридические лица (автосалоны), так и физических лиц, занимающихся перепродажей автомобилей. Эксперты высказали свои мнения о том, как индексация утилизационного сбора повлияет на стоимость автомобилей в России.

Артём Деев, руководитель аналитического департамента AMarket, считает, что индексация на 70–85% приведёт к значительному росту цен на автомобили, как отечественные, так и импортные. Это может снизить спрос на бюджетные автомобили и привести к падению продаж.

Однако он также отметил, что повышение цен может дать импульс развитию отечественного автопрома. Анастасия Чумак, соруководитель практики защиты прав инвесторов компании «Интерцессия», считает, что автомобили подорожают в среднем на 30% к концу года.

Она также привела расчёты, показывающие, что размер утилизационного сбора для малолитражек вырастет с 306 до 556 тысяч рублей к 2030 году. Иван Самойленко, управляющий партнёр коммуникационного агентства BC Agency, считает, что индексация утильсбора будет способствовать дальнейшему росту цен на машины в течение нескольких лет.

Он также отметил, что это приведёт к росту инфляции, так как цена машин имеет ощутимую долю в этом показателе. Самойленко также отметил, что правительство рассчитывает на увеличение доходов бюджета на 400 миллиардов рублей в год и развитие отечественного автопрома.

Он также указал на то, что автомобиль уже стал роскошью для многих россиян, и цены на автомобили выросли практически в два раза за последние два года. В заключение он отметил, что многие россияне предпочитают отложить покупку нового автомобиля и продолжать пользоваться тем, что у них есть, из-за высоких ставок по кредитам и роста цен на автомобили.

Подготовка автомобиля к зиме может включать в себя различные операции, но не все из них необходимы каждому автовладельцу. Вот как изменились цены на некоторые товары и услуги, связанные с подготовкой автомобиля к зиме: * Щётки стеклоочистителя: средний чек составил 1109 рублей, что на 15% выше уровня прошлого года.

Число покупок выросло на 12%. * Незамерзающая жидкость: средний чек — 306 рублей, что на 13% выше уровня прошлого года.

Число покупок незамерзающей жидкости выросло на 7%. * Аккумулятор: средний чек — 6405 рублей, что на 10% выше уровня прошлого года.

Число покупок аккумуляторов выросло на 5%. * Услуги шиномонтажа: средний чек составил 2670 рублей, что на 17% выше уровня 2023 года.

Число покупок услуг шиномонтажа увеличилось на 14%. Если учесть комплекс товаров и услуг, необходимых для подготовки автомобиля к зиме (аккумулятор, щётки стеклоочистителя, незамерзающая жидкость, услуги шиномонтажа и автосервиса), то общая сумма составит примерно 17 800 рублей, что на 16% больше, чем в прошлом году.

Однако вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что сравнивать средние цены на подготовку автомобиля к зиме не имеет смысла, так как у каждого автомобилиста свои критерии качества и бюджет. Автоэксперт Пётр Шкуматов составил пошаговую инструкцию подготовки автомобиля к зимнему периоду.

Вот основные рекомендации: 1. Проверьте антифриз: если он старый или содержит много воды, то его нужно заменить или долить.

2. Проверьте давление в шинах: оно должно быть одинаковым на всех шинах одной оси.

Проверяйте давление раз в две недели. 3.

Замените моторное масло: используйте менее вязкое масло перед зимним сезоном. 4.

Проверьте аккумулятор и клеммы: клеммы могут окислиться или заржаветь, лучше их почистить при хорошей погоде. Если аккумулятор не даёт достаточное напряжение, то лучше его заменить.

5. Не забудьте залить незамерзайку: это важно, чтобы избежать проблем при заморозках.

6. Проверьте щётки стеклоочистителя: если они оставляют разводы, то лучше их заменить.

7. Смажьте резиновые уплотнители дверей силиконовой смазкой: это поможет избежать прилипания дверей при морозах.

Повторяйте процедуру в середине зимы. 8.

Обзаведитесь буксировочным тросом, лопатой и зарядкой для аккумулятора: эти предметы могут пригодиться зимой. 9.

Купите световозвращающий жилет: он поможет быть заметным на дороге в условиях плохой видимости. Лучше иметь два или три жилета.

10. Проверьте наличие воды в топливном баке: это особенно важно для тех, кто ездит на дальние расстояния или имеет дизельный автомобиль.

Пётр Шкуматов также дал несколько советов по безопасному вождению зимой: снизьте скорость, держите дистанцию и минимизируйте число манёвров. Это поможет избежать неприятных ситуаций на дороге и сохранить автомобиль.

Не забывайте включать поворотники зимой, так как это особенно важно.

Подготовка автомобиля к зиме может включать в себя различные операции, и стоимость всего комплекса может отличаться в зависимости от региона и выбранных услуг. Так, например, набор щёток стеклоочистителя обойдётся в среднем в 1109 рублей, что на 15% больше, чем в прошлом году.

Число покупок выросло на 12%. Незамерзающая жидкость будет стоить около 306 рублей, что на 13% выше уровня прошлого года, а число покупок выросло на 7%.

Аккумулятор обойдётся в среднем в 6405 рублей, что на 10% больше, чем годом ранее, а число покупок увеличилось на 5%. Услуги шиномонтажа стоят примерно 2670 рублей, что на 17% выше уровня 2023 года, а число покупок выросло на 14%.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что нет смысла говорить о средней стоимости подготовки автомобиля к зиме, так как у каждого автомобилиста свои критерии качества и бюджет. Кто-то покупает топовые шины и масло, а кто-то выбирает более бюджетные варианты.

Автоэксперт Пётр Шкуматов составил пошаговую инструкцию подготовки машины к зиме. Первое, что нужно сделать, — проверить антифриз.

Если он старый или содержит много воды, то его нужно заменить или долить. Также необходимо проверять давление в шинах, так как разное давление на одной оси может привести к потере управления и ДТП.

Третьим пунктом является проверка моторного масла. Хотя это и не обязательно, но перед зимним сезоном лучше залить менее вязкое масло.

Также нужно проверить аккумулятор и клеммы, чтобы избежать проблем с запуском автомобиля. Незамерзайку также нужно залить перед морозами, чтобы избежать неприятностей на дороге.

Пётр Шкуматов признался, что сам часто забывает об этом, но рекомендует не повторять его ошибку. Сейчас есть специальные чехлы-скафандры для обогрева машины, которые можно использовать для отогрева автомобиля.

Отогрев замёрзшего автомобиля на улице может стоить около 10 тысяч рублей или же можно воспользоваться тёплой парковкой в торговом центре и подождать несколько часов. Также нужно проверить щётки стеклоочистителя, чтобы они справлялись с реагентами зимой.

Резиновые уплотнители дверей лучше смазать силиконовой смазкой, чтобы они не прилипали при морозах. Такую процедуру лучше повторить в середине зимы.

Желательно иметь буксировочный трос, лопату и зарядку для аккумулятора, чтобы быть готовым к любым ситуациям на дороге. Световозвращающий жилет также может быть полезен зимой, особенно для дальних поездок.

И, наконец, нужно проверить наличие воды в топливном баке, особенно для дизельных автомобилей и тех, кто заправляется на небрендовых АЗС. Пётр Шкуматов также дал основные рекомендации по безопасному вождению зимой: снизить скорость, держать дистанцию и минимизировать число манёвров, а также не забывать включать поворотники.

По данным платформ, спрос на такие шины вырос на 125% по сравнению с ноябрём прошлого года. Эти шины покупают как сезонные или для замены изношенных на уже имеющихся автомобилях.

Водители, которые приобрели китайские автомобили, делятся своими впечатлениями от вождения. Изат, работающий в такси на китайском кроссовере, отмечает, что ощущения от вождения отличаются от предыдущей машины российского производства.

Он говорит, что руль в поворотах почти не чувствуется, а колёса кажутся пластмассовыми. Василий, водитель полноразмерного седана из корпоративного парка, перешёл на зимнюю резину китайской фирмы.

Он отмечает, что первые ощущения неплохие, но ещё не было снега или гололедицы. Владимир, владелец компании-перевозчика с 15 автомобилями, говорит, что летняя резина себя оправдывает, особенно в такси.

Он отмечает, что цена на китайскую резину ниже, чем на корейскую, а брендовую покупать для такси уже неоптимально, слишком дорого. Особенно преимущества китайской летней резины ощущают крупные таксопарки.

Предприниматель говорит, что экономическая выгода велика, а некоторые недостатки можно компенсировать, перекладывая ответственность на водителей. Илья Митин, менеджер сетевого магазина шин и шиномонтажа, говорит, что основной потребитель новой китайской резины — владельцы премиум-автомобилей, таких как спорткары и внедорожники 10-15-летнего возраста.

Он отмечает, что отечественные марки не выпускают резину диаметром больше 19 дюймов, поэтому остаётся только Китай. Менеджер говорит, что китайские производители выпускают шины любой ценовой категории, в том числе и высококачественные.

Однако премиум-продукция не поставляется в Россию большими партиями. В России представлены в основном бюджетные шины стоимостью до 10 тысяч рублей за колесо.

Таким образом, китайские шины имеют некоторые недостатки, такие как шумность, ускоренный износ и слабые тормозные характеристики на влажном покрытии. Однако многие помнят, что по качеству они были неплохи, и это может быть приемлемым выбором для некоторых водителей.

Эти шины покупают как сезонные или для замены изношенных на уже имеющихся автомобилях. Однако пока что водители чаще знакомятся с китайскими марками, приобретая новые китайские автомобили.

Водители, которые перешли на китайские шины, делятся своими впечатлениями. Изат, работающий в такси на китайском кроссовере, отметил, что ощущения от вождения отличаются от предыдущей машины российского производства.

Он сказал, что руль в поворотах почти не чувствуется, а колёса кажутся пластмассовыми. Василий, водитель седана из корпоративного парка, перешёл на зимнюю резину китайской фирмы.

Он отметил, что первые ощущения неплохие, но ещё не было снега или гололедицы. Владимир, владелец компании-перевозчика с 15 автомобилями, рассказал, что летняя резина оправдывает себя, особенно в такси.

Он добавил, что цена китайской резины примерно на 15% ниже корейской, а брендовую резину покупать для такси уже неоптимально, так как она слишком дорогая. Особенно выгодна китайская летняя резина для крупных таксопарков, где экономическая выгода велика.

Предприниматель отметил, что некоторые недостатки китайских шин можно компенсировать, перекладывая ответственность за движение на водителей. Илья Митин, менеджер сетевого магазина шин и шиномонтажа, рассказал, что основными потребителями китайской резины являются владельцы премиум-автомобилей, таких как спорткары и внедорожники 10-15-летнего возраста.

Он добавил, что отечественные марки не выпускают резину диаметром больше 19 дюймов, поэтому остаётся только Китай. Менеджер отметил, что китайские производители выпускают шины любой ценовой категории, в том числе и высококачественные.

Однако премиум-продукция не поставляется в Россию большими партиями. В России представлены в основном бюджетные шины стоимостью до 10 тысяч рублей за колесо.

Таким образом, китайские шины могут оказаться хорошим выбором для тех, кто ищет недорогие шины с приемлемым качеством. Хотя они могут иметь некоторые недостатки, такие как шумность, ускоренный износ и слабые тормозные характеристики на влажном покрытии, они всё равно могут быть хорошим выбором для многих водителей.