Российские автопроизводители представили электромобили.

Среди них была и «копейка» «Жигули», которая по нынешним меркам является очень архаичным транспортным средством. Александр Григорян, бывший сотрудник КБ одного из российских автозаводов, говорит, что удивляться представленным автомобилям не стоит.

В конце 1970-х годов к Олимпиаде на АвтоВАЗе выпустили партию электромобилей на базе универсала 2102. Из-за малого запаса хода они не получили большого распространения.

По словам эксперта, первыми потенциальными покупателями таких электромобилей могут стать обладатели ретроавтомобилей, которые активно пользуются ими, а не держат в состоянии музейного экспоната. Однако спрос на конвертацию возникнет, если будет объявлено, что через несколько лет эксплуатация ДВС на дорогах общего пользования будет запрещена.

Ещё одна ниша спроса — это национальные парки и другие зоны со строгим экологическим допуском, где уже сейчас не разрешается пользоваться традиционными авто. Конвертация будет единственным способом передвигаться в таких зонах на ретромашинах, и могут возникнуть прокатные конторы, которые закажут себе парк таких машин и будут сдавать их в аренду.

Рынок конвертации коллекционных ретромобилей в «электрички» уже функционирует в Европе: в некоторых странах ЕС уже объявлено, что через несколько лет допуск автомобилей с ДВС на дороги будет прекращён. Цена «пересадки сердца» в Европе достаточно солидная, отсекающая всех, кроме небедных коллекционеров: 10 тысяч евро далеко не предел.

Российские производители анонсируют куда меньшие цифры — несколько сот тысяч рублей. Эксперт по вторичному авторынку Алексей Островский сомневается, есть ли смысл массово плодить электрические «Жигули», ведь самой молодой «классике» больше десяти лет, и далеко не все машины находятся в отличном состоянии по кузову.

Для людей обычно 20-летняя машина, даже в прекрасном состоянии, не более чем старая развалина. Здесь нужно внимательно смотреть на марки и модели, чтобы предсказать, какие автомобили стоит переделывать, а какие нет.

Переделка в электромобиль может быть осмысленной, если речь идёт о классических, достаточно простых, при этом престижных или «харизматичных» автомобилях. Например, старые американские «крейсеры», японские авто для домашнего рынка или европейская премиум-техника до 2000-х годов выпуска.

При этом некоторые переусложнённые конструкции, вроде «премиальных немцев» начиная с середины 2000-х годов, электрифицировать будет трудно и почти бессмысленно: возникнут трудности с сервисом.

Теперь этот показатель составляет 1,8 миллиона единиц. На мировом рынке сложилась непростая ситуация, что и стало причиной такой динамики.

Например, в Китае продажи упали на 19 процентов, а в США — на 12 процентов. По итогам первых девяти месяцев 2025 года стало известно, что прибыль концерна Mercedes-Benz уменьшилась вдвое по сравнению с тем же периодом 2024 года.

Представители компании назвали несколько причин такого обрушения. Среди них — негативное влияние импортных пошлин, которые власти США ввели в отношении европейского автопрома.

Также сказалось заметное падение спроса на автомобили на ключевых рынках сбыта, таких как Соединённые Штаты, Евросоюз и Китай. Кроме того, свою роль сыграли расходы на меры по повышению эффективности производственных процессов.

С 29 сентября 2025 года предприятия работали по сокращённому графику — четыре дня в неделю. Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов издал приказ о возвращении к пятидневному режиму с 1 января 2026 года, начиная с первых чисел декабря.

Производственные мощности «АвтоВАЗа» расположены в Тольятти и Ижевске. С сентября прошлого года на площадке «Автозавода Санкт-Петербург» ведётся сборка новой модели Lada Iskra.

Сейчас в модельном ряду бренда представлены семь семейств автомобилей: Vesta, Largus, Granta, Niva Legend, Niva Travel, Aura и Iskra. Максим Соколов подвёл итоги прошедшего года, отметив, что общий объём выпущенных автомобилей за 2025 год составил 325 тысяч единиц.

В декабре глава компании анонсировал обновление модельного ряда в 2026 году.

Об этом стало известно из судебных документов, которые цитирует РИА Новости. Приятель владельца куртки надел её на сдачу теоретического экзамена, но был разоблачён инструктором.

Суд первой инстанции решил оштрафовать владельца куртки на 40 тысяч рублей по статье 138.1 УК РФ за незаконный оборот специальных технических средств, предназначенных для негласного получения информации.

Владелец куртки вину не признал и подал жалобу. В апелляции приговор был изменён: пункт о незаконном приобретении специальных технических средств убрали из осуждения.

Фигуранта признали виновным только за незаконный сбыт техники, предназначенной для негласного получения информации. Штраф был снижен до 30 тысяч рублей.

Защита осуждённого попыталась добиться успеха в кассации, но суд проверил материалы дела и не обнаружил нарушений. Ранее сообщалось, что в Якутии суд приговорил мужчину к пяти годам реального лишения свободы за покупку прав.

Фигурант был отправлен в колонию общего режима. На гараж и автомобиль россиянина был наложен арест, а также ему был назначен штраф в размере 700 тысяч рублей.

Эта инициатива стала частью правительственного плана по поддержке многодетных семей до 2036 года, о чём сообщает РИА Новости. В документе указано: «Выработка предложений по повышению качества и доступности для семей с детьми, включая многодетные семьи, перевозок (...

) легковыми такси, предусмотрев в том числе (...) установление льготной стоимости перевозок (тарифов) для многодетных семей».

Президент РФ Владимир Путин в январе 2025 года дал поручение о введении льгот на такси для многодетных семей. Помимо этого, Министерству транспорта и региональным властям нужно будет разработать предложения по обеспечению закупок транспортных средств для перевозки родителей с детьми в колясках.

При этом таксопарки должны быть обеспечены автомобилями с детскими автокреслами. Задачи должны быть выполнены до 2030 года.

Ранее стало известно, что спикер Госдумы Вячеслав Володин призвал увеличить размер штрафа для водителей такси за перевозку детей без специальных удерживающих устройств с трёх до пяти тысяч рублей.