Описаны требования к колёсам транспортных средств.

Эта несущая конструкция, на которой держится рулевая рейка и половина подвески, со временем может прийти в негодность. Подрамник испытывает колоссальную нагрузку, ведь он активно участвует в управлении автомобилем и обеспечивает безопасность движения.

Однако многие автовладельцы не придают этому должного значения. Гнилой подрамник после попадания в яму или слишком быстрого проезда «лежачего полицейского» может привести к потере колеса вместе с поворотным кулаком, нарушению геометрии подвески и потере жёсткости всей передней части автомобиля.

Дело в том, что со временем металл, из которого сделан подрамник, становится рыхлым и не может выдерживать заложенные инженерами нагрузки. Авторы материала подчёркивают: этот элемент автомобиля нужно просто заменить.

На рынке представлено множество предложений как по новым «аналогам», так и по качественным поддержанным запчастям.

Правовой режим, по аналогии с которым предполагается внедрить новый вид стоянок, очевиден: это парковочные места для инвалидов, автомобили которых вносятся в особый федеральный реестр. На городской улично-дорожной сети, а также около жилых домов и учреждений по стандартам выделяется определённое количество мест для парковки таких автомобилей — другие автомобили не имеют права парковаться на них.

Однако есть важный нюанс: на сегодняшний день во многих регионах России парковка для многодетных семей бесплатна, вне зависимости от места. В число этих регионов входят Москва, Санкт-Петербург, Башкирия, Тверская, Рязанская области, Приморье — всего 37 субъектов.

Для них введение нового знака «Парковка для многодетных семей» и выделение специальных парковочных мест скорее ухудшит, чем улучшит ситуацию. «Продолжается дробление ранее общедоступной парковочной ёмкости», — пишет один из комментаторов блога главного редактора журнала «За рулём» Максима Кадакова.

«Эти места будут простаивать, если на них не запаркован в данный момент представитель категории, для которого зарезервировано место». Другой пользователь выражается ещё прямее: «Сейчас многодетные могут парковаться везде, а их загонят в отдельные места».

Тревога, конечно, обоснована только в том случае, если внедрение нового знака и порядка парковки для многодетных отменит существующие региональные нормы. Но ведь это не так уж и невероятно.

Добавим, что парковки для инвалидов, существовавшие задолго до введения платных парковок на улично-дорожной сети, стали причиной того, что владельцы таких автомобилей не получили привилегии повсеместной бесплатной стоянки, как произошло с многодетными. И если места, выделенные для инвалидов, заняты — такое ещё как бывает!

— инвалидам приходится платить за парковку в полном объёме. Так что тревога многодетных семей понятна: может сложиться ситуация, когда в нужном месте можно будет припарковаться только за деньги.

Правовой режим, по аналогии с которым предполагается внедрить новый вид стоянок, очевиден: это парковочные места для инвалидов, автомобили которых вносятся в особый федеральный реестр. На городской улично-дорожной сети, а также около жилых домов и учреждений по стандартам выделяется определённое количество мест для парковки таких автомобилей — другие автомобили не имеют права парковаться на них.

Однако есть важный нюанс: на сегодняшний день во многих регионах России парковка для многодетных семей бесплатна, вне зависимости от места. В число этих регионов входят Москва, Санкт-Петербург, Башкирия, Тверская и Рязанская области, Приморье — всего 37 субъектов.

Для них введение нового знака «Парковка для многодетных семей» и выделение специальных парковочных мест скорее ухудшит, чем улучшит ситуацию. «Продолжается дробление ранее общедоступной парковочной ёмкости», — пишет один из комментаторов блога главного редактора журнала «За рулём» Максима Кадакова.

«Эти места будут простаивать, если на них не запаркован в данный момент представитель категории, для которого зарезервировано место». Другой пользователь выражается ещё прямее: «Сейчас многодетные могут парковаться везде, а их загонят в отдельные места».

Тревога, конечно, обоснована только в том случае, если внедрение нового знака и порядка парковки для многодетных — назовём его федеральным — отменит существующие региональные нормы. Но ведь это не так уж и невероятно.

Добавим, что парковки для инвалидов, существовавшие задолго до введения платных парковок на улично-дорожной сети, стали причиной того, что владельцы таких автомобилей не получили привилегии повсеместной бесплатной стоянки, как произошло с многодетными. И если места, выделенные для инвалидов, заняты — такое ещё как бывает!

— инвалидам приходится платить за парковку в полном объёме. Так что тревога многодетных семей понятна: может сложиться ситуация, когда в нужном месте можно будет припарковаться только за деньги.

Предполагается, что правовой режим будет аналогичен парковочным местам для инвалидов, автомобили которых вносятся в особый федеральный реестр. На городской улично-дорожной сети, а также около жилых домов и учреждений по стандартам выделяется определённое количество мест для парковки таких автомобилей.

Другие автомобили не имеют права парковаться на них. Однако есть важный нюанс: во многих регионах России парковка для многодетных семей уже бесплатна, вне зависимости от места.

В число этих регионов входят Москва, Санкт-Петербург, Башкирия, Тверская, Рязанская области, Приморье — всего 37 субъектов. Для них введение нового знака «Парковка для многодетных семей» и выделение специальных парковочных мест скорее ухудшит, чем улучшит ситуацию.

«Продолжается дробление ранее общедоступной парковочной ёмкости», — пишет один из комментаторов блога главного редактора журнала «За рулём» Максима Кадакова. «Эти места будут простаивать, если на них не запаркован в данный момент представитель категории, для которого зарезервировано место».

Другой пользователь выражается ещё прямее: «Сейчас многодетные могут парковаться везде, а их загонят в отдельные места». Тревога обоснована, если внедрение нового знака и порядка парковки для многодетных отменит существующие региональные нормы.

Но это не так уж и невероятно. Добавим, что парковки для инвалидов, существовавшие задолго до введения платных парковок, стали причиной того, что владельцы таких автомобилей не получили привилегии повсеместной бесплатной стоянки, как произошло с многодетными.

И если места, выделенные для инвалидов, заняты — такое ещё как бывает! — инвалидам приходится платить за парковку в полном объёме.

Так что тревога многодетных семей понятна: может сложиться ситуация, когда в нужном месте можно будет припарковаться только за деньги.