Ужесточить наказание за изменения в конструкции авто

Инициатива опубликована в Telegram-канале Shot. Шапарин утверждает, что ксеноновые фары ослепляют водителей, что увеличивает количество аварий.

Яркий свет мешает как водителям, едущим навстречу, так и тем, кто находится впереди, из-за чего последние не могут полноценно использовать зеркало заднего вида. Также предлагается ужесточить наказание за использование глушителей без катализаторов и сажевых фильтров.

Такие устройства сильно шумят, распространяют едкий запах и выбрасывают в атмосферу вредные газы. В НАС считают, что текущие штрафы в 500 рублей за эти нарушения недостаточны.

Предлагается либо лишать прав за внесение изменений в конструкцию автомобиля, либо увеличить штраф до 30 тысяч рублей. Ранее с похожей инициативой выступил депутат Госдумы Михаил Делягин.

Он предложил увеличить штрафы за слепящие и неисправные фары в десять раз — до пяти тысяч рублей. В декабре водителей предупредили о возможности штрафов за длительный прогрев автомобиля в жилой зоне.

Прогрев машины с включённым мотором в течение пяти минут может быть расценён как длительная стоянка и повлечь за собой взыскание в размере от полутора до трёх тысяч рублей.

По данным аналитиков, которые изучили оформленные полисы ОСАГО за период с января по октябрь 2025 года, каждый пятый автомобиль такси в России — это Hyundai Solaris. У Kia Rio чуть меньше доля — 19 процентов.

Lada Granta занимает третье место с долей в 17 процентов, затем идут Volkswagen Polo (15 процентов) и Renault Logan (10 процентов). Китайские автомобили постепенно увеличивают свою долю в отрасли.

Например, Haval Jolion занимает шестое место с долей в 8 процентов. Lada Vesta и Skoda Rapid делят седьмое и восьмое места с долей в 4 процента у каждой.

В десятку популярных также вошли китайские JAC S7 и Kaiyi E5, у каждого из них по 3 процента. Годом ранее в топ-10 были также Geely и Chery.

Российские таксопарки обратились к Госдуме с просьбой о новых послаблениях из-за требований о локализации автомобилей. Участники рынка хотят, чтобы на них распространили региональные квоты на использование нелокализованных автомобилей в размере 25 процентов от общего числа машин, внесённых в специальный реестр.

Эта мера будет действовать для самозанятых водителей до 2033 года.

Об этом «Ленте.ру» рассказали представители прокуратуры республики.

В период с 2020 по 2024 год чиновник, его супруга и её мать приобрели 13 квартир в Уфе и Мелеузе, а также два автомобиля. Общая стоимость этого имущества превышает 44 миллиона рублей.

Законность происхождения этих средств подтвердить не удалось. Прокуратура обратилась в суд с иском об изъятии имущества в пользу государства.

В отношении бывшего чиновника возбуждено уголовное дело по статье о посредничестве во взяточничестве в крупном размере. До этого сообщалось об аресте начальника учебного центра МВД по Республике Коми после инцидента с гранатой.

Об этом сообщило издание Financial Times. Гуринша считает, что снижение инвестиций в ИИ может привести к падению акций технологических компаний и сокращению роста мирового ВВП в 2026 году примерно на 0,4 процентных пункта.

Хотя ситуация пока не достигла уровня кризиса доткомов, есть основания для беспокойства. Даже небольшие негативные изменения могут серьёзно повлиять на благосостояние людей.

С аналогичным прогнозом выступила и директор-распорядитель МВФ Кристалина Георгиева. Она заявила, что мировую экономику могут ожидать серьёзные финансовые трудности, если огромные ресурсы, вкладываемые в искусственный интеллект, не обеспечат ожидаемого роста производительности.

За год зарегистрировано 12,5 тысячи электрокаров, что на 30% меньше, чем в 2024 году, когда продажи составили 17,8 тысячи единиц. Объём рынка оказался даже меньше, чем в 2023 году (14,1 тысячи).

Об этом сообщил аналитик Сергей Целиков в своём Telegram-канале. Китайский бренд Zeekr по-прежнему занимает первое место в рейтинге производителей, хотя его продажи за год сократились на 61% (до 3000 машин).

«В последние месяцы года Zeekr потерял лидерство, но по итогам года сохранил первую позицию», — отметил эксперт. Второе место занял отечественный Evolute, реализовавший 1,8 тысячи электромобилей, что означает рост на 45% в годовом сопоставлении.

Третье место у «АмберАвто» из Калининграда, который во второй половине года заметно увеличил продажи. В итоге было продано 1126 электрокаров модели «A5».

Однако в декабре объёмы реализации бренда снизились по сравнению с предыдущими тремя месяцами, что ставит под вопрос стабильность будущих продаж, считает Целиков. В пятёрку лидеров также вошли Avatr с 978 проданными машинами и «Москвич», реализовавший 880 электромобилей.

Успех «Москвича» обеспечен продажами модели «3е» корпоративным клиентам в Москве, в то время как интерес частных покупателей к автомобилю остаётся низким. Наблюдается рост популярности китайских BYD (843 единицы), Xiaomi (703) и Geely (463).

Учитывая их успехи на рынке КНР, можно ожидать дальнейшего укрепления позиций этих брендов и в России, предположил эксперт. Американская Tesla, которая ещё несколько лет назад возглавляла рейтинг, оказалась лишь на девятой строчке с 449 зарегистрированными электрокарами.

Это означает снижение показателей на 34% по сравнению с 2024 годом. Замыкает десятку представитель группы GWM — марка Ora (374 единицы), которая покидает российский рынок.

Практически все автомобили бренда, поставленные на учёт в 2025 году, были выпущены в предыдущие годы. Ранее стало известно, что в Госдуму внесено предложение о введении в России права на бесплатное размещение автомобиля на платных парковках для многодетных семей.