Судьба проекта Байкал под вопросом.

Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в отрасли. Несколько собеседников издания, в том числе близкие к Уральскому заводу гражданской авиации (УЗГА), разработчику самолёта, настаивают, что его судьба пока не решена.

Однако другие констатируют, что машина требует серьёзных конструктивных доработок. По их мнению, решить все накопившиеся проблемы получится не раньше, чем через пять лет.

Близкий к Минпромторгу источник говорит о допущенных «драматических» ошибках при разработке самолёта, которые осознали только сейчас. Из-за них проект фактически придётся начинать заново.

Испытания показывают проблемы с устойчивостью на малых скоростях, высокие усилия на штурвале, необходимость сложных конструктивных доработок — увеличение хвостового оперения, перенос хвостового колеса и переработку шасси. УЗГА запросил на доработку проекта десять миллиардов рублей, однако неизвестно, получит ли он финансирование с учётом сроков.

Близкий к Минтрансу источник полагает, что создание «Байкала» могут полностью остановить, если найдётся альтернативное решение. Им может стать разрабатываемый самолёт «Ладога» или российско-белорусский «Освей», данных о котором пока нет.

А до этого времени авиакомпании продолжат эксплуатировать Ан-2. По данным издания, входящей в «Ростех» Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК) Минпромторг уже поручил возобновить производство представленного в 1965 году двигателя ТВД-10Б для самолёта Ан-2.

На эти цели компании понадобятся около 1,8 миллиарда рублей. Предполагалось, что УЗГА создаст для замены советской разработки мотор ВК-800, но сроки серийных поставок последнего по-прежнему остаются под вопросом.

Осенью 2024 года президент России Владимир Путин на пленарном заседании Восточного экономического форума (ВЭФ) раскритиковал ответственных за создание самолёта «Байкал». Глава государства потребовал ускорить сроки его вывода на рынок и сделать машину конкурентной по себестоимости производства.

Тогда же первый вице-премьер Денис Мантуров объяснил, что сертификация «Байкала» начнётся не раньше 2026 года, так как для машины нет отечественных двигателя и винта. В январе 2025 года стало известно, что для спасения проекта совет директоров УЗГА могут назначить бывшего президента Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Михаила Погосяна, в своё время отвечавшего за создание самолёта Sukhoi Superjet 100.

В разговоре с «Лентой.ру» он отметил, что при выпадении волос нужно искать причину внутри организма, а не полагаться только на качественный уход, который лишь помогает увлажнить длину, убрать пушистость и справиться с сухостью кожи головы.

Стилист подчеркнул, что в большинстве случаев сильное выпадение волос связано с андрогенетической алопецией, гормональными изменениями после родов, хроническим стрессом, дефицитом железа, витамина D, белка, цинка или заболеваниями щитовидной железы. Косметика не может глубоко проникнуть в кожу и повлиять на волосяной фолликул, поэтому важно не ограничиваться уходом, а своевременно обращаться к специалистам для диагностики.

Необходимо провести общий анализ крови, проверить уровень ферритина, сывороточного железа, витамина D, B12, цинка, общего белка, а также гормонов щитовидной железы (ТТГ, Т3, Т4). При необходимости врач может назначить анализ половых гормонов.

Ранее дерматолог Лейре Баррутиа говорила, что многие люди при мытье головы допускают две распространённые ошибки: неправильно наносят шампунь и кондиционер и используют слишком горячую воду.

Он отметил, что в зависимости от режима эксплуатации, класса автомобиля и пробега, расход топлива может превышать средние значения на 30–50 процентов. По его словам, значительная часть затрат зависит от стиля эксплуатации и технического состояния автомобиля.

Ершов дал несколько советов, как можно сэкономить топливо. Он подчеркнул, что манера езды — это один из самых важных факторов.

Резкие ускорения и торможения увеличивают расход на 15–30 процентов. Плавный разгон, движение с постоянной скоростью и прогнозирование дорожной ситуации позволяют существенно снизить потребление.

Эксперт также посоветовал соблюдать скоростной режим. Оптимальная зона экономичности для большинства автомобилей — 80–100 км/ч.

При увеличении скорости до 120–130 км/ч расход топлива может вырасти на 20 процентов из-за аэродинамического сопротивления. Ершов отметил, что недокачанные колёса увеличивают сопротивление качению.

Даже снижение давления на 0,2–0,3 бара может добавить до 5 процентов к расходу топлива. Такой же процент прибавки к общему расходу топлива можно ожидать, если на автомобиле сбиты углы установки колёс.

Загрязнённый воздушный фильтр, изношенные свечи зажигания, старое моторное масло — всё это ухудшает эффективность работы двигателя. Регулярное техническое обслуживание напрямую влияет на экономичность, пояснил эксперт.

Расход топлива также увеличивают перевозка ненужных вещей в багажнике, багажники на крыше и открытые окна на высокой скорости. Каждые дополнительные 50–100 килограммов дают ощутимую прибавку к потреблению топлива.

Кроме того, частые короткие поездки с холодным двигателем — один из самых неэкономичных режимов. Двигатель не успевает выйти на рабочую температуру, и расход растёт, предупредил автоэксперт.

Использование топлива сомнительного качества может не только увеличить расход, но и привести к проблемам с топливной системой, добавил он. Исправный автомобиль и спокойный стиль вождения дают куда больший эффект, чем любые разовые меры.

В реальности без ущерба для комфорта можно снизить расход на 10–20 процентов, просто изменив привычки эксплуатации, подчеркнул Ершов.

Об этом информирует РИА Новости, ссылаясь на данные статистической службы страны, входящей в НАТО. Сумма импорта маринованных корнишонов достигла 644,2 тысячи долларов, тогда как в феврале этот показатель составлял 77,8 тысячи долларов.

Также в 9,6 раза вырос импорт консервированного сладкого перца из Турции — до 31,6 тысячи долларов. При этом закупки консервированных оливок и маслин снизились до 7,2 тысячи долларов, хотя в феврале этот показатель был на уровне 10,8 тысячи долларов.

Согласно информации от «Руспродсоюза», огурцы стали одним из самых подешевевших продуктов питания в России. К 30 апреля их стоимость снизилась на 15 процентов по сравнению с 30 марта, а в годовом выражении цена уменьшилась на 4,5 процента.

Помидоры и бананы также вошли в тройку наиболее подешевевших за месяц продуктов. Импорт огурцов из Казахстана в Россию по итогам января вырос почти на четверть и достиг 2,04 миллиона долларов.

Этот грызун обитает в Аргентине и Чили, а российский климат для него непригоден, что снижает риск появления вируса на территории страны. Врач-инфекционист «Клиники Екатерининская» Наталья Шведова сообщила, что для заражения хантавирусом достаточно вдохнуть пыль с частицами высохших выделений грызунов.

Например, это может произойти при подметании пола в гараже, подвале или дачном доме после зимы. Ранее в Роспотребнадзоре заявляли, что хантавирус не представляет опасности для россиян, однако заражение может произойти от грызуна к человеку и проявиться в виде геморрагической лихорадки с почечным синдромом (ГЛПС), которая не передаётся от человека к человеку.