Изучи отзывы о Tank 300

«Лента.ру» ознакомилась с отзывами на портале Auto.

ru и выяснила, что некоторые аспекты автомобиля вызывают нарекания. Антон, один из владельцев, подчеркнул, что Tank 300 на трассе комфортно ведёт себя до скорости 120 километров в час, но после этого двухлитровый турбомотор теряет прежнюю «бодрость».

В городском цикле расход топлива составляет 14–15 литров, а зимой увеличивается до 16 литров. Павел, другой владелец Tank 300, за год проехал 20 тысяч километров и остался доволен динамикой автомобиля.

Проходимость машины он считает вне конкуренции. Единственное неудобство, по его мнению, — небольшой объём багажного отделения, однако для повседневных нужд этого пространства ему хватает.

Александр, у которого пробег машины достиг 25 тысяч километров, отметил, что лобовое стекло стало для него главным «расходником». Первый скол появился на пробеге менее тысячи километров, и за год стекло пришлось менять дважды по каско.

Александр рассказал о серьёзном ДТП, которое произошло на Т-образном перекрёстке, когда он стоял на второстепенной дороге. На главной дороге столкнулись две фуры, одну из них понесло по касательной в его сторону.

В итоге стоявший впереди автомобиль Honda улетел в кювет с тотальными повреждениями, а Tank остановил эту фуру. Машина осталась на ходу, и владелец беспокоился, что запчасти будет сложно найти.

Однако после согласования со страховой за месяц детали нашлись, и машину восстановили. Александр также выразил раздражение по поводу работы электроники.

«Только в процессе эксплуатации узнал, что муфта после 80 километров в час перестаёт работать, и авто становится заднеприводным», — указал он. Кроме того, после использования пониженной передачи система курсовой устойчивости автоматически не активируется, что не отображается на дисплее.

Не понравилось ему и самопроизвольное подключение телефона к мультимедиа при открытии машины — начинала играть музыка. «Не нравится прибавлять и убавлять температуру климат-контроля через сенсор, кнопкой можно регулировать только водительскую сторону.

Вообще климат работает неудовлетворительно», — отметил он. Расход топлива у Александра на трассе составляет 12 литров, в городе может доходить и до 16.

«Стоимость дилерского обслуживания меня беспокоит на данный момент более всего», — продолжает обладатель Tank 300. В отзыве он указал, что третье техническое обслуживание обойдётся в 40–50 тысяч рублей, а шестое — почти сто тысяч.

«Скорее всего, у дилера обслуживаться весь период эксплуатации не буду», — подытожил он. Ранее вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин обратил внимание на концентрацию налоговой нагрузки, которую испытывают российские автомобилисты.

Комментируя очередную инициативу депутатов, касающуюся нового налога на дорогие машины, он предложил рассмотреть и другие группы потребителей для сборов.

Если всё же приходится выезжать на машине, следует заранее убедиться, что в бачке омывателя есть незамерзающая жидкость, а в багажнике лежит щётка. Хайцеэр советует в условиях снегопада держать большую дистанцию и избегать резких манёвров.

«Тех, кто куда-то спешит, нужно пропускать. Не вступать с ними в противоборство, чтобы доехать до места без происшествий и сохранить свой автомобиль», — отметил он.

Эксперт считает сомнительной практикой распространённую среди российских водителей привычку включать «аварийку» при ухудшении видимости, в том числе во время снегопада. «Надо не забывать, что есть противотуманные фары.

У нас люди часто не используют их по назначению. В такой снегопад, когда видимость ухудшается, нужно их включать как спереди, так и сзади», — подытожил Хайцеэр.

Об этом стало известно из публикаций в Telegram-канале Babr Mash. Ледовую дорогу по Байкалу планировали открыть 12 февраля, но из-за недостаточной прочности льда дату перенесли на 17 февраля.

Несмотря на запрет, некоторые водители всё равно выехали на лёд раньше срока, что привело к печальным последствиям: два автомобиля пробили корку льда и оказались в воде. В интернете появилось видео, на котором спасают водителя одной из машин.

Человеку пришлось встать на крышу автомобиля, чтобы перебраться на подоспевшее судно. Ранее сообщалось, что в Якутске в машине, которая провалилась под лёд, было обнаружено тело ребёнка.

Видео с места происшествия обнародовало издание «Подъём». Указатель пробил окно автобуса на полном ходу, осколки разлетелись по всему салону, где находились пассажиры.

Девушка, сидевшая у окна, пострадала: её ударило знаком по голове, а руки порезало стеклом. После случившегося девушка почувствовала головокружение и головную боль, ей пришлось обратиться в больницу.

В городской администрации сообщили, что дорожный знак сорвало из-за сильного порыва ветра. После инцидента автобус отправили на ремонт.

В мэрии посоветовали пострадавшим обратиться в страховую компанию, с которой у перевозчика заключён договор. Пассажирам, которым причинён вред здоровью, положена компенсация.

Ранее в другом российском городе, Ростове-на-Дону, пассажирка едва не упала в дыру в салоне автобуса. Напольный люк открылся во время движения, и женщина получила ссадины на ногах.

Об этом говорится в пресс-релизе компании, который оказался в распоряжении «Ленты.ру».

Авторы пресс-релиза отметили, что в рамках развития проекта был проведён глубокий анализ технологий ведущих китайских автопроизводителей. Это позволило выбрать наиболее перспективные международные решения, которые в будущем лягут в основу собственных инновационных разработок компании.

Сначала бренд «Волга» планирует выйти в сегменты C-SUV и D-SUV (компактные и среднеразмерные кроссоверы и внедорожники), а также в D-седан (премиальные седаны). Подробности о том, какие модели будут включены в актуальную продуктовую линейку ПЛА, компания обещает сообщить дополнительно, дата анонса пока не известна.

Производство автомобилей будет налажено на заводе в Нижнем Новгороде, где ранее собирали Skoda и Volkswagen. Сейчас там завершается подготовка инфраструктуры и оборудования.

Начать производство планируется во втором квартале текущего года, а первые автомобили бренда должны появиться в продаже уже в третьем квартале. Глава ПЛА и бренда «Волга» Татьяна Фадеева подчеркнула, что основные цели проекта по разработке новых моделей и глубокой локализации будут реализованы нижегородскими инженерами на основе лучших традиций отечественной конструкторской школы.

По её словам, решения для «Волги» являются одними из самых передовых, безопасных и перспективных не только на российском, но и на мировом рынке. К пресс-релизу приложены схематичные графические рисунки автомобилей, которые напоминают кроссовер или внедорожник.

В конце 2023 года глава Минпромторга (сейчас — первый вице-премьер) Денис Мантуров объявил, что обновлённые автомобили «Волга» начнут выпускать в середине 2024 года. В октябре прошлого года Telegram-канал No limits сообщил, что под видом обновлённой «Волги» будет выпускаться китайский Geely Atlas.