ИИ угрожает мировой экономике

Об этом сообщило издание Financial Times. Гуринша считает, что снижение инвестиций в ИИ может привести к падению акций технологических компаний и сокращению роста мирового ВВП в 2026 году примерно на 0,4 процентных пункта.

Хотя ситуация пока не достигла уровня кризиса доткомов, есть основания для беспокойства. Даже небольшие негативные изменения могут серьёзно повлиять на благосостояние людей.

С аналогичным прогнозом выступила и директор-распорядитель МВФ Кристалина Георгиева. Она заявила, что мировую экономику могут ожидать серьёзные финансовые трудности, если огромные ресурсы, вкладываемые в искусственный интеллект, не обеспечат ожидаемого роста производительности.

Среди них марки Geely, Chery, Bestune и BAIC, как сообщает Auto.ru.

Из прайс-листов на сайтах брендов исчезли цены на переднеприводную версию кроссовера Geely Atlas, Chery Tiggo 4 Pro 18 Years Edition, Bestune T77, а также BAIC X35 и X7. По информации источника, переднеприводный Geely Atlas скоро снова появится в продаже, но с двигателем меньшей мощности.

На 20 января актуальной версией является только полноприводный Atlas. Он оснащён двухлитровым двигателем мощностью 200 лошадиных сил и доступен в трёх вариантах исполнения: Luxury за 3 760 990 рублей, Flagship за 3 970 990 рублей и Flagship Sport за 4 080 990 рублей.

Ранее модель предлагалась и с передним приводом при той же мощности, такие кроссоверы ещё можно найти у дилеров. Bestune T77 был убран с сайта марки в связи с подготовкой к выходу обновлённой версии.

Новая модификация появится в продаже в течение 2026 года, и её сборку планируют организовать на территории России. BAIC X35 и X7 были сняты с производства, поскольку компания объявила о прекращении выпуска всей серии X ещё в ноябре 2025 года.

В эту серию входили модели X55 и X75. При этом в 2027 году как минимум две модели из этой линейки — X55 REHEV и X75 REHEV — вернутся на российский рынок, но уже с гибридными силовыми установками.

Исчезновение Chery Tiggo 4 Pro 18 Years Edition было предсказуемо: модельный ряд бренда постепенно замещается локализованными автомобилями марки Tenet. Прямой заменой для Tiggo 4 стал Tenet T4, старт продаж которого состоялся во второй половине 2025 года.

Из предложения пока пропала только юбилейная версия, но стандартный Chery Tiggo 4 остаётся доступным для заказа. Его цена на официальном сайте варьируется от 2 039 000 до 2 670 000 рублей.

Автомобильный эксперт Tamashi Константин Ожогин рассказал «Российской газете» о наиболее распространённых из них. Эксперт отметил, что некоторые водители продолжают оставлять двигатель работать на холостом ходу после запуска, полагая, что это полезно для мотора.

Однако для современных автомобилей эта практика уже не актуальна. Достаточно 30 секунд, чтобы масло начало циркулировать.

«Гораздо полезнее начать движение спокойно, без резких ускорений, чем стоять во дворе с работающим мотором, тратя топливо и изнашивая двигатель», — подчеркнул Ожогин. Ещё одной ошибкой является резкое начало движения на непрогретой машине.

Даже после успешного пуска двигателя все технические жидкости и элементы трансмиссии или подвески остаются холодными. «Агрессивная езда в первые километры зимой ускоряет износ и повышает риск потери сцепления, особенно на скользкой дороге», — напомнил эксперт.

Зимой важно регулярно проверять давление в шинах. При похолодании воздух в шинах уменьшается в объёме, что приводит к постепенной потере давления без видимых повреждений покрышки.

Это ухудшает устойчивость автомобиля, увеличивает тормозной путь и способствует заносам. Особое внимание следует уделять аккумуляторной батарее.

В мороз её способность отдавать ток снижается, в то время как нагрузка на стартер, наоборот, возрастает. В результате батарея, которая хорошо работала осенью, может неожиданно выйти из строя.

Профилактическая диагностика поможет избежать проблем с запуском, заявил специалист. Ожогин также предостерег от применения экстремальных методов разморозки.

Использование горячей воды для очистки стёкол может вызвать появление трещин. Активация примёрзших стеклоочистителей грозит повреждением резиновых элементов или привода.

Безопаснее, по его словам, дождаться оттаивания стёкол с помощью штатной системы обогрева и вручную удалить лёд. Многие водители оставляют снег на крыше и капоте.

Эта снежная масса создаёт потенциальную угрозу на дороге для всех участников движения. Полная очистка кузова перед выездом — базовое условие безопасности, напомнил Ожогин.

Кроме того, некоторые автомобилисты зимой ездят с минимальным количеством топлива в баке, не проверяют, не занесена ли снегом выхлопная труба при парковке, не возят с собой скребок или лопатку. Все эти упущения могут повлиять на поездку.

«Зима не требует от водителя героизма или сложных ритуалов. Она требует внимания и дисциплины.

Спокойный старт, регулярные проверки и несколько лишних минут на уход за машиной позволяют пережить холодный сезон без лишних затрат и неприятных сюрпризов», — подытожил специалист.

За 12 месяцев продажи марки снизились на 33 процента, и всего за прошлый год в России было продано 15,6 тысячи машин этого бренда. Основной объём продаж, а именно 81 процент, обеспечил кроссовер «Москвич 3».

В 2025 году было продано 12,7 тысячи единиц этой модели. Примерно десятая часть реализации бренда пришлась на лифтбек «Москвич 6» — 1,5 тысячи штук.

Оставшиеся 9 процентов продаж распределились между электрокаром «Москвич 3е», а также «Москвич 8» и «Москвич 5». Их общее количество составило 1,4 тысячи экземпляров.

Прошлый год оказался неудачным для всех крупных российских производителей автомобилей. Продажи Lada снизились почти на четверть, «КАМАЗа» — более чем на 20 процентов, группы «Соллерс» (локализованные Sollers) и «УАЗ» — на 20,6 процента.

На такую динамику повлияли несколько факторов: общее подорожание автомобилей, регулярное повышение утилизационного сбора, жёсткая денежно-кредитная политика Центробанка и ограниченная доступность автокредитов для многих граждан. Глава группы компаний «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич отметил, что в текущих условиях не стоит ожидать скорого оживления продаж автомобилей на внутреннем рынке.

Если это и произойдёт, то не раньше весны 2026 года. Аналитик подчеркнул, что первые два месяца уйдут на адаптацию к резкому повышению утилизационного сбора.

Об этом сообщает «Автостат». На втором месте оказался ещё один кроссовер марки Tenet — модель T7, её купили 1115 раз.

Бывший лидер, Haval Jolion, на прошлой неделе опустился на третье место с результатом 1089 проданных автомобилей. В десятку популярных моделей также вошли Lada Niva Legend и Lada Niva Travel, а также Mazda CX-5, Haval M6, Geely Monjaro, Belgee X50 и Jetour T1.

Ни одна из этих моделей не достигла отметки в 800 проданных автомобилей за указанный период. Ранее Сергей Целиков, аналитик, перечислил десять наиболее популярных марок гибридов среди россиян.