Акции Газпрома потеряли в цене.

К 18:39 акции находились на уровне 115,5 рубля. В начале торгов на вечерней сессии Московской биржи акции «Газпрома» снижались на 5,96 процента до отметки в 114,24 рубля.

Ранее Силуанов заявил, что Минфин не заложил в проект государственного бюджета на 2025 год дивиденды от «Газпрома». Ведомство не ждёт от российского энергогиганта дивидендов в следующем году, пояснил Силуанов.

Он подчеркнул, что государственным компаниям, безусловно, нужно делиться прибылью с акционерами, однако в ситуациях, когда средства будут требоваться самой компании, их лучше оставить внутри неё.

По информации Telegram-канала Mash, в Москве и Московской области Госавтоинспекцией уже изъято 15 государственных номерных знаков серии АМР. Причина изъятия заключается в том, что комбинация АМР с цифровым кодом 97 официально закреплена за транспортом государственных органов и считается правительственной.

Номера с этой же комбинацией букв, но с кодами 77 или 99 (Москва и Московская область) долгое время пользовались популярностью среди частных автовладельцев, которые ценили их прежде всего за статусность на дороге. Теперь и эти номера подлежат изъятию.

Реализация изъятых номерных знаков на онлайн-площадках, где их стоимость достигала от 14 до 35 миллионов рублей, будет запрещена. Учёт всех изъятых номерных знаков аннулируют, а сами таблички передадут в архив Министерства внутренних дел РФ.

Сотрудники ГАИ уже получили указания останавливать автомобили с такой серией для проверки и последующего снятия номеров. Серия АМР была введена в обращение в 1996 году для служебного транспорта высокопоставленных лиц.

Это было сделано для того, чтобы такой транспорт можно было быстро опознать и обеспечить беспрепятственный проезд. В народе такие номера расшифровывали как «Автомобиль Министерства России».

На данный момент на заводе в Шушарах ведётся сборка автомобилей китайского бренда Jaecoo (это суббренд Chery Automobile) — моделей J6, J7 и J8. Сотрудники предприятия трудятся в одну смену.

В декабре 2025 года начался набор персонала, соискателям предложили вакансии переводчика с китайского языка, механиков, операторов сборочной линии и техников. Для новых сотрудников был предусмотрен уровень дохода от 95 тысяч до 170 тысяч рублей в месяц.

Завод General Motors был открыт в 2008 году, но в 2015-м его законсервировали после того, как американский концерн ушёл с российского рынка. В 2020 году предприятие приобрела компания Hyundai, чтобы наладить выпуск своих моделей, однако производство остановилось в марте 2022 года из-за проблем с логистикой комплектующих.

В январе 2024 года завод перешёл в собственность российской компании.

Общая стоимость поездки составила почти 94 тысячи рублей вместо ожидаемых 9500 рублей. Жительница Новой Москвы Ольга арендовала автомобиль Nissan Qashqai по специальному тарифу «Межгород», чтобы доехать из Москвы в Пермь.

Стоимость услуги составила 9500 рублей, включая использование машины в течение 72 часов с обязательным завершением аренды в пункте назначения. В условиях тарифа в приложении было указано, что ехать можно по любым дорогам.

На третий день пути женщине позвонили из службы безопасности компании «Делимобиль» и уточнили, почему она едет не по назначенному маршруту, ссылаясь на прописанные в договоре дороги. Спустя десять минут после этого разговора, по утверждению клиентки, автомобиль на ходу был заблокирован дистанционно.

Ольга рассказывает, что в сложившейся ситуации компания предложила ей единственный выход — вернуться в Ижевск и проложить маршрут только по разрешённым сервисом дорогам. «Существенный момент, что в Удмуртии нет интернета уже несколько месяцев, там его блокируют.

И построить маршрут мы смогли с детьми, только вернувшись в Ижевск, где выяснилось, что объездная дорога займёт 21 час, в то время как от точки, где нас остановили, до конечной точки маршрута было два часа», — рассказывает она. Учитывая позднее время (было около 22 часов) и усталость детей, семья приняла решение оставить автомобиль у торгового центра в Ижевске и отправиться в Пермь на такси.

После этого, по словам женщины, началось давление со стороны компании «Делимобиль», включая звонки, в том числе от коллекторов, письма, списания с карты. Общая сумма дополнительных начислений превысила 84 тысячи рублей.

В эту сумму вошла оплата остановок, включая ночёвки, штраф в 30 тысяч рублей за оставление автомобиля не в указанном в договоре пункте, а также безакцептное списание ещё 30 тысяч рублей. По версии каршеринга, клиентка нарушила условия договора, где были прописаны допустимые маршруты.

Сама Ольга считает, что компания не соблюла условия своего же тарифа, разрешавшего движение по любым дорогам. Автоюрист Илья Афанасьев, комментируя ситуацию, предположил, что причиной мог стать человеческий фактор, когда акционное предложение не было должным образом учтено в работе службы безопасности.

Он подчеркнул, что штрафы, выписанные по стандартному договору, но противоречащие специальной акции, необходимо оспаривать. «Они не вступают в противоречие, они делают поправку на определённый срок, на машину, на дату, на время.

Те штрафы, которые пытается ей выписать «Делимобиль», однозначно надо оспаривать, потому что они соответствуют договору, но противоречат этому акционному предложению», — подчеркнул специалист. Он также отметил, что клиентке сервиса повезло — удалённая блокировка автомобиля могла привести к серьёзной аварии.

Ольга направила жалобу в Роспотребнадзор и обсуждает с юристом возможность обращения в суд.

Об этом стало известно из сообщения газеты «Ведомости». Весной 2026 года на заводе запустят производство Rox 01 и Adamas.

Сначала автомобили будут собирать крупноузловым методом, используя уже готовые к установке кузова, а затем оценят рыночные условия и возможность более глубокой локализации производства. Rox 01 — это внедорожник класса «F » с двигателем мощностью 475 лошадиных сил.

У этой модели двигатель внутреннего сгорания не связан с шасси и работает как генератор электроэнергии, которая питает тяговые двигатели и батарею. Adamas — это модернизированная версия первой модели.

Rox 01 продаётся в России с 2024 года, его можно купить по цене от 7,5 миллиона рублей. По словам исполнительного директора «Автостата» Сергея Удалова, китайским стартапам проще локализовывать производство в России из-за минимальных санкционных рисков.

Для «Автотора» сотрудничество с китайскими производителями позволит незначительно загрузить производственные мощности и расширить ассортимент брендов в премиальном сегменте. В 2025 году продажи новых машин премиум-сегмента в России снизились до 130,4 тысячи единиц, что на 16,4 процента меньше, чем в предыдущие годы.

При этом доля продаж премиальных марок осталась почти на прежнем уровне: в 2024 году она составляла 9,9 процента, а в 2025-м — 9,8 процента. В «Автостате» эту тенденцию объяснили снижением всего рынка.

Самым популярным премиум-автомобилем остался китайский Exeed (21,7 тысячи штук), второе место сохранил китайский Tank (18,6 тысячи штук). На третьем месте — немецкий BMW (16,7 тысячи штук), четвёртое и пятое места заняли китайский гибрид Lixiang (13,1 тысячи штук) и премиум-бренд из КНР Hongqi (10 тысяч штук).