• Новости
  • Общество
  • Более 1,3 тыс. новых автобусов появятся на маршрутах Подмосковья в 2023 году
Фото пресс-службы губернатора и правительства Московской области

Более 1,3 тыс. новых автобусов появятся на маршрутах Подмосковья в 2023 году

С начала года на линии Мострансавто уже вышло более 300 автобусов большого класса.

Порядка 1,3 тыс. новых автобусов выйдут на маршруты Подмосковья в текущем году. Об этом сообщает пресс-служба губернатора Московской области.
 
С начала 2023 года на линиях Мострансавто уже начали работать более 300 автобусов — об этом свидетельствуют данные Минтранса Подмосковья. Еще было запущено около 400  транспортных средств среднего класса и 140 — малого. Вид автобусов на том или ином маршруте определяется с учетом загруженности и пассажиропотока.
 
Как отметил губернатор Московской области Андрей Воробьев, одним из самых важных запросов жителей являются комфортные автобусы, так как каждый день миллионы людей проводят время в дороге. В связи с этим  важно, чтобы движение транспорта происходило четко по расписанию, а в салоне было тепло зимой, а летом не было жарко. Также учитываются места, в которых можно поставить коляску или самокат. Еще один важный пункт — у пассажиров с ограниченными возможностями здоровья при пользовании общественным транспортом не должно возникать трудностей. 
 
«Наша маршрутная сеть — крупнейшая в России, она покрывает 80% территории региона. И каждый год мы стараемся модернизировать автопарк. С января на маршруты области вышли уже более 800 новых транспортных средств, до конца года панируем довести их количество до 1300», — отметил глава региона.  
 
Для перевозки 22 пассажиров используются автобусы малого класса ГАЗ A68R52. 
Автобус среднего класса ЛиАЗ-4292 предназначен для перевозки 72 пассажиров,  автобус большого класса НЕФАЗ 5299-40-52 рассчитан на 111 человек — в нем 29 мест для сидения.
 
У всех транспортных средств низкий уровень пола. В каждом автобусе имеются стационарные валидаторы для бесконтактной оплаты проезда, двойные стеклопакеты, системы аудиоинформирования и климат-контроля. В автобусах также предусмотрены электронные маршрутоуказатели, камеры видеофиксации, пневматические подвески и двигатели стандарта «Евро-5». Механическая аппарель установлена для удобства маломобильных пассажиров. Кроме того, в салонах имеются места с креплениями для инвалидных колясок, в которыхпредусмотрены кнопки связи с водителем

Дети идут к реке
В подмосковном селе Игнатьево жили трое детей, которые 7 марта пропали в Звенигороде.

Перед 8 Марта они захотели поздравить одноклассницу и отправились к ней, но по пути их зафиксировали камеры — дети шли в сторону реки. О том, что в деле исчезновения школьников появилась зацепка, сообщает msk1.

ru. По одной из версий, 13-летняя девочка и двое 12-летних мальчиков провалились под лёд реки, у которой часто проводили время.

Глава поисковой организации «СПАС ГРАД» Юрий Шитиков объяснил, что на реке изменилась ледовая обстановка. Сейчас поисковики занимаются авиаразведкой.

В экстренных службах предполагают, что детей могло затянуть течением реки под лёд.


Спасают пропавших детей в Звенигороде
В Звенигороде под Москвой пропали трое детей: 13-летняя девочка и двое 12-летних мальчиков.

Они исчезли во время прогулки в субботу, 7 марта. Глава Одинцовского городского округа Подмосковья Андрей Иванов в Telegram сообщил, что для поиска детей задействованы все необходимые специалисты и подготовленные добровольцы.

Чиновник призвал местных жителей не пытаться самостоятельно участвовать в поисках, так как это опасно. «Самое правильное — дать возможность профессионалам, спасателям, выполнять свою работу», — подчеркнул он.

Иванов заверил, что власти обязательно сообщат, если помощь волонтёров понадобится. В центре помощи пропавшим и пострадавшим детям «Спас Град» рассказали, что поиски пока не дали результатов.

Для обнаружения детей специалисты используют эхолоты — сканеры, которые с помощью гидроакустической системы сканируют поверхность по принципу ультразвука. По одной из версий, дети провалились под лёд реки, у которой часто проводили время.

В экстренных службах предполагают, что детей могло затянуть течением реки под лёд.


Используют эхолоты для поиска детей
В Звенигороде, что под Москвой, для поиска троих пропавших детей начали использовать эхолоты.

Об этом стало известно из пресс-службы отделения «Спас Град» Национального центра помощи пропавшим и пострадавшим детям по Москве и Московской области, сообщает РИА Новости. Эхолоты — это специальные сканеры, которые с помощью гидроакустической системы сканируют поверхность по принципу ультразвука: часть звуковых волн ударяется о препятствие в воде, а вторая их половина проходит сверху, снизу и по бокам от него.

Это позволяет определить размер искомого предмета. Если предмет крупный, рядом с ним делают лунку, туда опускают камеру для проверки.

Если камера по какой-то причине не видит предмет — например, из-за мутной воды или подтаявшей ледяной массы, — то вырубают прорубь и для проверки спускают водолаза, пояснил принцип работы эхолота представитель отделения. Ранее сообщалось, что трёх детей могло затянуть течением реки под лёд.

Спасатели и добровольцы уже обследовали почти 20 километров русла Москвы-реки на площади 915 тысяч квадратных метров.


Мэр Омска сообщил о смерти Виктора Шрейдера
Мэр Омска Сергей Шелест в своём Telegram-канале сообщил о смерти Виктора Шрейдера, который ранее был главой города и депутатом Государственной думы.

По словам Шелеста, Виктор Шрейдер был талантливым управленцем, прекрасным организатором и настоящим патриотом. «Его имя по праву заслужило благодарную память новых поколений омичей», — написал Шелест в своём блоге.

Шрейдер был мэром Омска с 2005 по 2011 годы. После ряда скандалов в СМИ и конфликта с губернатором региона Леонидом Полежаевым он покинул пост.

В Государственной думе Шрейдер работал с 2011 по 2021 годы (VI и VII созывы). Виктору Шрейдеру было 74 года.

Причина смерти не разглашается.


Новости по теме